Mersujen perän kestävyys

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Migself
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 392
Liittynyt: Ke 19.10.2005 10:32
Paikkakunta: LapilahdistuS

Mersujen perän kestävyys

Viesti Kirjoittaja Migself »

tuli vain mieleeni. tuossa meidän koto tien pätkällä on ollut jo pitkään tietyön ajan semmoinen tosi liukainen asfaltti pätkä. siinä on jtn. kivituhkaa ollut ja tiivistehiekkaa jne. ja on tosi liukas.. vaikka pohjalla on asfaltti.. siinä oma mebekin riepii tyhjää vaikka miten siitä lähdet.. :roll:

tuntuu melkein tehokkaalta tuo omakin :twisted: 8)

siinä aina kun se kumi vinkaisee niin tulee mieleen, että mitenkä kestäviä mersujen perät yleensä ottaen ovat?

omanihan on 2.3 litranen w201. mutta yleisesti ottaen, ovatko herkkiä aloittamaan "ujelluksen" esim. polttelun seurauksena yms.
2.3 l
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Re: Mersujen perän kestävyys

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

Migself kirjoitti: ovatko herkkiä aloittamaan "ujelluksen" esim. polttelun seurauksena yms.
Ovat. Tavallinen lukoton perä ei kestä oikeastaan ollenkaan sitä että vain toinen rengas pyörii tyhjää / pyörii nopeampaa kuin toinen.
Tasauspyörästön keskitapista menee kiinnitys sokka poikki ja tappi alkaa pyöriä tasauspyörästön rattaiden mukana syöden samalla pesänsä väljäksi. ---> perä alkaa lonksahdella.

http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... vljper.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v625/ ... ljper2.jpg
Vastaa Viestiin