termarin vaihtoa 300td??

[taistovainaa]

jos vaihtelisi viileämpää termaria 300td:hen. oliskos ideaa?
meinaan jos tuolla vaikka pystyisi senjälkeen käymään radallakin muutaman kierroksen ottamassa, vai muuttaako mitään??

jos tuossa olisi ideaa, niin mitäs asteita suosittelisitta?
nykyinen on vissin 2.3 16v bensan peruja. olisko 90c jotain??

[petska]

nakkaa 80 asteinen termari paikalle ja jos on lämpö ongelmaa uusi syyläri

[tuikku]

.
Luulisimpa, että termostaatin vaihtamisen jälkeenkään ei radalle ole oikein asiaa.
Ei taida se moottorin lämpökuorma riippua nyt termostaatista juurikaan.

Jos meinaat pitkiä aikoja täysillä poltoilla ajella, niin varmaan tarvii hiukan ruiskutusta pienentää.

[taistovainaa]

jaha.
elikkäs unohdamme termari jutut??

[tuikku]

.
Se lämpökuormitus ei jakaannu moottorissa ihan tasaisesti, kun sitä rasitetaan äärimmilleen.
Suuri syötettävä polttoainemäärä + pitkä ruiskutusaika + paljon kierroksia = kanteen ja ahtimeen paljon lämpöä ja vieläpä siten, että lämmöt nousevat tavattoman nopeasti.

Vesikierto ei ehdi mukaan.
Eikä joka paikkaan taida olla jäähdytyskanaviakaan.

[makeST]

tohon lämpö ongelmaan taitaa olla paras lääke on oikean polkimen käyttö. tai tehdä viskolle/sähkö puhaltimelle kunnon ohjain että kaikki ilma menee tuulettimen kautta..ite aattelin tehdä pellistä sellasen jos toi visko jää paikallen