W210 ja hyvin matala jurina/kumina

[AMDG]

Minulle on tullut E290 farmariin outo hyvin matalataajuuksinen kumina tai jurina. Ääni alkoi mielestäni kun etutukivarsiin vaihdettiin kumi puslat.

Kyseinen outo ääni tulee lähinnä kun auto on liikkeellä, vaikka sitten moottori olisi sammuksissakin ja tie tasainen. Se on sellaista hyvin matalaa ja tasaista. Vauhdiksi riittää lähes ryömiminen. Vaihde päällä tai vapaalla ei vaikuta, kuten ei myöskään kytkimen painaminen.

Kardaanin pitäisi olla kunnossa, moottorikaan ei kovin paljon heilu kumeillaan. Myös laakerit vaikuttaisivat olevan kunnossa.

Ajossa ei tunnu mitään outoa, auto kulkee oikein mallikkaasti. Tuosta äänestä voisi vielä mainita että se on aika kova, lähes korvissa humisee

Olisin kiitollinen mahdollisista vinkeistä

[Rassaaja]

Se on se Mersun jämäkkä alusta, joka välittää Suomen ala-arvoisen tiestön pinnanvaihtelut kabiiniin. Korkeampiprofiilista rengasta alle tai vaihto ranskalaiseen autoon. Ei siinä muu auta, ei edes ehjien laakereiden vaihtaminen.

[AMDG]

Se on se Mersun jämäkkä alusta, joka välittää Suomen ala-arvoisen tiestön pinnanvaihtelut kabiiniin. Korkeampiprofiilista rengasta alle tai vaihto ranskalaiseen autoon. Ei siinä muu auta, ei edes ehjien laakereiden vaihtaminen.

Sitäkin olen miettinyt, mutta kun se on niin kova ja sitten sitä ei ollut ennen

[Rassaaja]

Jospa ne etutukivarsien puslat olivat ennen vaihtoa niin väsähtäneessä tilassa, etteivät osannet välittää kuminaa sisälle?

[AMDG]

Jospa ne etutukivarsien puslat olivat ennen vaihtoa niin väsähtäneessä tilassa, etteivät osannet välittää kuminaa sisälle?

Mutta voisiko näin häiritsevä ääni ns "kuulua asiaan"? Äänen ovat huomanneet kaikki kyydissäni olleet ihmiset myös Myös eräs asentaja, joka ei vaan löytänyt mitään syytä sille.. eli kaikki näyttäisi päällisin puolin olevan suht kunnossa.

[kardaani]

Tulisi mieleen jokin laakeri;pyöristä tai kardaanista. Kasvaako tuo nopeuden mukaan?

[Timo J]

Kardaanin pitäisi olla kunnossa, moottorikaan ei kovin paljon heilu kumeillaan. Myös laakerit vaikuttaisivat olevan kunnossa.

Kardaanin nivelessä ei mersussa ole yhtään murrosta, joten ne tuppaavat jumittumaan suoraan asentoonsa. Kun nivel on aina samassa kulmassa, se kuluu "kuopille" joka aiheuttaa värinää kardaaniin -> ja koriin.

Toinen on laturin vapaakytkin. Sen jumittuessa alkaa hihna pikkuhiljaa jurisemaan. Jurinan/värinän jatkuessa kuluu hihnankiristimen osat väljäksi ja jurina muuttuu pärinäksi.

Tommosia tuli nyt mieleen...

[AMDG]

Kiitos vinkeistä!

Täytynee tutkailla. Nyt jurina kuitenkin tuntuisi hiukan vaimentuneen, eli ehkä uudet puslat pikku hiljaa hiukan sovittautuu tms

Tosiaan laakerit vaikuttaisi olevan kunnossa ja kardaanikin on huollettu. Vedättäminen ja vauhti eivät juuri tunnu vaikuttavan ääneen.

[e320]

Minullakin on pariin otteeseen nyt ilmennyt tuossa enemmän ajetussa röntässä sellaista että noin 80 vauhdissa auto alkaa yhtäkkiä juristamaan todella voimakkaasti melkein kuin ajaisi nimismiehen kiharoista yli kahdeksaa kymppiä. Jurina häipyy kun kaartaa loivasti vasemmalle tai oikealle, mutta tulee takaisin jos kääntää jyrkästi. Noin kilometrin jurinan jälkeen se on nyt kahdesti häipynyt ja auto kulkee taas kuin sukkasillaan.

Hauskoja nämä Mersun ominaisuudet.

Kartaanissa on melko miehekäs klappi, oma epäilykseni kohdistuu siihen suuntaan. Auto-Sunin mukaan autooni on pakko ostaa uusi kartaani jos haluaa klapin pois kun nivel ei ole kiristettävää mallia. Paljon maksaa, tietääkö kukaan?

[AMDG]

Kun olen nyt ajellut muutamia satoja kilometrejä, niin olen tullut siihen tulokseen että tämä jurina/kumina ON vähentynyt selkeästi.

Ajattelisin, että ehkä uudet puslat hiukan mukautuessaan ovat palauttaneet autoa lähemmäksi korjausta edeltänyttä asentoa tms

Auto on nyt todella hyvä ajaa, olivat edelliset puslat kyllä ihan finaalissa.

[AMDG]

:roll Taas joudun palata tähän vanhaan aiheeseen, koska ei tämä ääni ole mihinkään kadonnut

Eli ääni kuuluu edelleen, ei hyvällä tiellä mutta vähänkin huonompi pinta (esim kovaa lunta) niin ääni alkaa. Ja se on tosi kova

Masentavaa

[Bomber4]

kuinkahan voisko toi ääni tulla vääristä pyörien kulmista hiljaisessa vauhdissa(esim.takapyöristä) menee sillain murtamalla ja kun nopeus kasvaa murtamisen aika lyhenee ja ääni vähenee.en ole kyllä omassani huomannut moista vaikka oikein kävin tossa kuuntelemassa.tarttis vissiin pitää jokin kokoontuminen jossakin ja kokeilla toisten autoja tietysti mielellään samanlaisia kun kaikki meistä on enemmän ja vähemmän vaihdellut kaikennäköistä osaa erinäisistä syistä niin voi olla että huomais muiden autoista mitä omaan pitäis vaihtaa/uusia.

[nautseri]

Seuraavaa vois kokeilla.
Etupää ylös ja etu renkaat irti ja pyörittele sitten napoja ja kokeilla välyksiä.
Jos laakeri on menossa niin voi silti pyöriä hyvin mutta ääni on jotenkin kuiva, kahiseva.
Talvirenkailla ääni voi kuulua herkemmin kuin kesä.

[Bomber4]

väykyssä etupyörän laakerin kyllä kuulee sitten kun se on kulunut ja vaatii kiristystä vaihtoa odottelemaan se nimittäin alkaa kolahdella montuissa aivan kuin olisi jokin alapallo loppu yms.toi on tosiaan helppo testata kulmat ilmaan ja rengasta renkuttamaan

[Juha R]

kuinkahan voisko toi ääni tulla vääristä pyörien kulmista hiljaisessa vauhdissa(esim.takapyöristä)

Kallistuisin myös vääriin pyöränkulmiin...

[AMDG]

Taasen on aikaa kulunut ja edelleen ihmetyttää.

Pyöränkulmatkin on säädetty, muttei se sekään vaikuta asiaan. Hyvällä asfaltilla ei juuri kuulu mitään, mutta hiekkatie saa jo lähes itkun kurkkuun

Alustasta ei tunnu löytyvän mitään väljää mistään. Mietin edelleen että olisiko näiden etutukivarsien puslien vaihdossa kuitenkin mennyt jokin hiukan pieleen. Jäänyt joku osa pois jostain tms..

Kai se on vain hyväksyttävä että vanha auto ja ei tule tämän hiljaisemmaksi. Eniten harmittaa se, että se tuli tuon rempan yhteydessä. Eli sitäkun toivoi että auto tulisi parempaan kuntoon, ei toisi mukanaan jotain uutta ääntä

[Rassaaja]

Pyöränkulmatkin on säädetty, muttei se sekään vaikuta asiaan. Hyvällä asfaltilla ei juuri kuulu mitään, mutta hiekkatie saa jo lähes itkun kurkkuun

Itsellä ja hiekkatiellä kumisee ja se on ominaisuus, ei ole Mersuja tarkoitettu metsässä ajoon, baanalle vaan.

[pyhimys]

Toinen on laturin vapaakytkin. Sen jumittuessa alkaa hihna pikkuhiljaa jurisemaan. Jurinan/värinän jatkuessa kuluu hihnankiristimen osat väljäksi ja jurina muuttuu pärinäksi.

Tommosia tuli nyt mieleen...

Mitenkäs tuo vapaakytkimen kunto taas testattiinkaan?

[Timo J]

Mitenkäs tuo vapaakytkimen kunto taas testattiinkaan?

Hihna pois ja pyörittelee laturia siitä pyörästä, pitäisi rullata vapaasti toiseen suuntaan. Eli vähän kuin räikkä, mutta ilman rutinaa .

[AMDG]

Joo tuon vapaakytkimenkin voisi tarkistaa jossain vaiheessa.. olen kuitenkin periaatteessa ajatellut laittaa radiota kovemmalle ja hyväksyä tuon äänen, kunnes (ja jos) tulee helpommin paikallistettavaksi

Meillä on perhepiirissä myös W211 ja sen alusta on tosi hiljainen, EI jurinoita. Suora vertaus airmaticin takia voi olla turhaa, en tiedä..