Xenon- valoa

[vhkala]

Kyllä nuo xenonit hyvin valaisee ja eron kyllä huomaa jos halogeeneihin vertaa.

[eemeli]

Laitapa kuva c- mersusta missä on toisessa umpiossa halogeeni ja toisessa xenon. Siitä näkee eron kirkkaudessa. Halogeenilla päästään korkeintaan vähän yli 3000K värilämpötilaan, päivänvalo on jossain 5500K luokkaa.

[petri.n]

Eipä ole noita kuva vehkeitä. Täytyy nyt vielä tutkia tuota tilannetta.

[petri.n]

No nyt se ihme tapahtui. Xenonit rupesi antamaan valoa täydeltä laidalta. Eilen illalla töihin ajaissani vaan yks kaks yllättäin valot kirkastui. Täytyy myöntää nyt noilla näkee. Viasta tai muusta en tiedä.Täysin hebreaa mikä siellä sitten kummitteli. No tämän päivää ovat pelanneet loistavasti. Jotenka toivossa on hyvä elää, jotta toimivat eteenpäinkin. Täytyy kuitenkin nuo H7 pitää varalta mukana.

[eemeli]

Oliko molemmilla puolilla sama juttu valojen kirkastumisen suhteen?

[petri.n]

Kyllä, molemmat hehkut rupesi loistamaan saman aikaisesti. Kotihallitukseltakin tuli jo kehuja, kun äsken tuli töistä kotiin. Junttasin vielä lisäksi keulalle lisävalot eilen illalla. Kuulemma ihan mukava nyt ajella. Mietin vaan tässä olisiko noissa sytyttimissä ollut jotain uutuuden kankeutta, mutta kyllä ne nyt toimii.

[Fallu]

paljonko ois hintaa xenom setillä 124 meseen

[eemeli]

Katso tarjoukset ylhäältä

[Mika.T]

Mites.. Kuuluuko xenon polttimon olla uutena aivan kirkas? Siis sen kohdan jossa kaasu "palaa"

nm.. Alanko kyselemään tilalle OIKEASTI uusia polttimoita.

[eemeli]

Kyllä kuuluu, ei pysty paljain silmin kovin pitkään katsomaan.

Uusia xenonsarjoja myynnissä verkkokaupassa!
mm. huippubixenonsarja jossa on 2 kaasusäiliötä per lamppu.

Muistakaa kysellä tarjouksia foorumilaisille!!

[CustomMB]

Poistettu

[Mika.T]

No juuu... tarkotin kyllä että sammuksissa ollessa.......

[eemeli]

Onpa keskustelu päässyt valahtamaan alas

Eli polttimossa saa olla kaasusäiliössä sameutta, ei kuitenkaan mikään musta/tummanharmaa.

Uudet polttimot ovat kyllä yleensä kirkkaita.

[jussi70]

Minullakin on ollut jo kohta vuoden päivät pöytälaatikossa ballistit ja "eemeliltä" tilatut H7 xenon polttimot. Enkä ole mukamasten kerinnyt laittaa...
Itse asiassa kiinnostusta on laskenut tuo mahdollinen vikavalon syttyminen. Onko kukaan laittanut W210 jälkiasennus xenoneita? Syttyykö vikavalo? Kyseisen auton vikavalo systeemi on käsitykseni mukaan vähän kehittyneempi kuin esim. 124 mersuissa.
Uskaltaako kukaan tunnustaa asentaneensa, tai tietäiskö eemeli tuosta vikavalo jutusta?
-Jussi-

[eemeli]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

[pforsell]

En tunne näitä jälkiasennus-xenoneita ollenkaan. Nettisivulta ei minulle selviä, löytyykö W211:een bi-xenoneita. Ja jos, niin onko sellaista sarjaa, jolla ei tuo polttimovika-ilmoitus täyttäisi koko ajotietokoneen näyttöä?

Ajelin muutaman vuoden parilla V70:llä joissa oli xenonit ja nyt täytyy todeta, että Mesen H7:t ovat huonommat, kuin uskalsin pelätäkään. Lähivaloissa Philips H7 VisionPlus +50% (hahaa BS!) ja kaukovaloissa johtojen kärähtämisenkin uhalla Philips Rally H7 80W.

Toden sanoakseni näillä valoilla ei näe hevon v***akaan.

pforsell

[Kryptonite]

Terve.

onko nyt olemassa katsastusmiehen hyväksymää Bixenon sarjaa w124 koriseen? Kyseinen w124 on vuosimallia -90/91, jossa on lyhtypesurit.

tarvitseeko umpiot vaihtaa?
Onko automaattinen valojen korkeudensäätö pakollinen?
Onko vihdoinkin olemassa H4 kantanen polttimo, että on lyhyet että pitkät xenonit?
Onko sarja plug and play, eli tarvitseeko alkuperäisiä johtosarjoja tuhoamaan,
vai asettuuko pikaliittimillä?
Onko valoissa syttymisviive, esim pitkien vaihdossa lyhkäsiin ja takaisin pitkiksi?

Ajan päivässä sen 130km noita mutka/mettäteitä, niin olisi kiva joskus nähdäkkin jotain. Lisäpitkien asentamisella en viitsi auton ulkonäköä pilata..

[jussi70]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

Oisko ihan noin yksinkertainen...Parkkivalot kun korvaa ledeillä, niin vikailmoitus tulee. Tällöinhän kuorma on yhtäsuuri oikean ja vasemman kesken, tosin paljon pienempi kuin alkuperäisellä hehkulla.

Mutta onko kukaan oikeasti asentanut väyryseen jälkiasennus xenoneja ja voi raportoida tuosta vikailmoituksesta?

[lampinen]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

laitoin yhteen w211 noi eemeliltä ostetut jälkiasennus xenonit ja ei se ainankaan herjannut et ois mitään hämminkiä.

[eemeli]

Terve.

onko nyt olemassa katsastusmiehen hyväksymää Bixenon sarjaa w124 koriseen? Kyseinen w124 on vuosimallia -90/91, jossa on lyhtypesurit.

tarvitseeko umpiot vaihtaa?
Onko automaattinen valojen korkeudensäätö pakollinen?
Onko vihdoinkin olemassa H4 kantanen polttimo, että on lyhyet että pitkät xenonit?
Onko sarja plug and play, eli tarvitseeko alkuperäisiä johtosarjoja tuhoamaan,
vai asettuuko pikaliittimillä?
Onko valoissa syttymisviive, esim pitkien vaihdossa lyhkäsiin ja takaisin pitkiksi?

Ajan päivässä sen 130km noita mutka/mettäteitä, niin olisi kiva joskus nähdäkkin jotain. Lisäpitkien asentamisella en viitsi auton ulkonäköä pilata..

Vastaukset lyhyesti:

On
Ei
Ei
On
Ei tarvitse tuhota johtosarjoja.
Pieni viive, ei mikään ongelma.

[eemeli]

En tunne näitä jälkiasennus-xenoneita ollenkaan. Nettisivulta ei minulle selviä, löytyykö W211:een bi-xenoneita. Ja jos, niin onko sellaista sarjaa, jolla ei tuo polttimovika-ilmoitus täyttäisi koko ajotietokoneen näyttöä?

Ajelin muutaman vuoden parilla V70:llä joissa oli xenonit ja nyt täytyy todeta, että Mesen H7:t ovat huonommat, kuin uskalsin pelätäkään. Lähivaloissa Philips H7 VisionPlus +50% (hahaa BS!) ja kaukovaloissa johtojen kärähtämisenkin uhalla Philips Rally H7 80W.

Toden sanoakseni näillä valoilla ei näe hevon v***akaan.

pforsell

H7-sarja kiinni umpioihin niin homma hoituu. Leimalla tuon ikäinen auto tarvitsee automaattikorkeussäädön tai ilmajouset/takapään tasonsäädön.

[Eldorado]

Terve.

onko nyt olemassa katsastusmiehen hyväksymää Bixenon sarjaa w124 koriseen? Kyseinen w124 on vuosimallia -90/91, jossa on lyhtypesurit.

tarvitseeko umpiot vaihtaa?
Onko automaattinen valojen korkeudensäätö pakollinen?
Onko vihdoinkin olemassa H4 kantanen polttimo, että on lyhyet että pitkät xenonit?
Onko sarja plug and play, eli tarvitseeko alkuperäisiä johtosarjoja tuhoamaan,
vai asettuuko pikaliittimillä?
Onko valoissa syttymisviive, esim pitkien vaihdossa lyhkäsiin ja takaisin pitkiksi?

Ajan päivässä sen 130km noita mutka/mettäteitä, niin olisi kiva joskus nähdäkkin jotain. Lisäpitkien asentamisella en viitsi auton ulkonäköä pilata..

Vastaukset lyhyesti:

On
Ei
Ei
On
Ei tarvitse tuhota johtosarjoja.
Pieni viive, ei mikään ongelma.

Mitähän tuollaiset xenonit satalankkuun maksaa? Ja mistä kannattaa kysellä?

[eemeli]

Terve.

onko nyt olemassa katsastusmiehen hyväksymää Bixenon sarjaa w124 koriseen? Kyseinen w124 on vuosimallia -90/91, jossa on lyhtypesurit.

tarvitseeko umpiot vaihtaa?
Onko automaattinen valojen korkeudensäätö pakollinen?
Onko vihdoinkin olemassa H4 kantanen polttimo, että on lyhyet että pitkät xenonit?
Onko sarja plug and play, eli tarvitseeko alkuperäisiä johtosarjoja tuhoamaan,
vai asettuuko pikaliittimillä?
Onko valoissa syttymisviive, esim pitkien vaihdossa lyhkäsiin ja takaisin pitkiksi?

Ajan päivässä sen 130km noita mutka/mettäteitä, niin olisi kiva joskus nähdäkkin jotain. Lisäpitkien asentamisella en viitsi auton ulkonäköä pilata..

Vastaukset lyhyesti:

On
Ei
Ei
On
Ei tarvitse tuhota johtosarjoja.
Pieni viive, ei mikään ongelma.

Mitähän tuollaiset xenonit satalankkuun maksaa? Ja mistä kannattaa kysellä?

Tarjous laitettu privana.

[Antti V]

Mutta onko kukaan oikeasti asentanut väyryseen jälkiasennus xenoneja ja voi raportoida tuosta vikailmoituksesta?

Laitoin tuollaiset väykkyyn, eikä tullut minkäänlaista virhekommenttia. Tuo väykky on vielä niitä aivan viimeisiä, joten kai siinä kaikki väylä ohjaukset jo on.

Ja Eemeliltä / MHTurvastahan noi valot tuli.

[Kryptonite]

Terve.

onko nyt olemassa katsastusmiehen hyväksymää Bixenon sarjaa w124 koriseen? Kyseinen w124 on vuosimallia -90/91, jossa on lyhtypesurit.

tarvitseeko umpiot vaihtaa?
Onko automaattinen valojen korkeudensäätö pakollinen?
Onko vihdoinkin olemassa H4 kantanen polttimo, että on lyhyet että pitkät xenonit?
Onko sarja plug and play, eli tarvitseeko alkuperäisiä johtosarjoja tuhoamaan,
vai asettuuko pikaliittimillä?
Onko valoissa syttymisviive, esim pitkien vaihdossa lyhkäsiin ja takaisin pitkiksi?

Ajan päivässä sen 130km noita mutka/mettäteitä, niin olisi kiva joskus nähdäkkin jotain. Lisäpitkien asentamisella en viitsi auton ulkonäköä pilata..

Vastaukset lyhyesti:

On
Ei
Ei
On
Ei tarvitse tuhota johtosarjoja.
Pieni viive, ei mikään ongelma.

Mikäli ymmärsin oikein niin umpiot tarvitsee vaihtaa. Minkälälaiset umiot?
Mikä Hinta kokonaisuudelle mahtaa tulla? 6000k xenonit olis tarkotus tuohon laitaa, kun pääsee vaan innostukseen.. Ymmärsinkö oikein että sellanen paketti on olemassa, että katsastusmies ei rupea rutisemaan? Itselläni ei ole mielenkiintoa repiä joka vuosi katsastuksen yhteysessä xenoneita pois..

[Mika.T]

Minun tietääkseni 124seen ei saa xenoneille hyväksyttyjä umpioita.

[petri.n]

Ei tartte vaihtaa. Lue uudestaan se vastaus mitä vaaditaan.

[paloviita]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

laitoin yhteen w211 noi eemeliltä ostetut jälkiasennus xenonit ja ei se ainankaan herjannut et ois mitään hämminkiä.

Onko todella niin, ettei W211 korisessa tarvitse ohjelmallisesti aktivoida järjestelmää, kun vaihtaa H7 paikalle tarvike-xenonit ballasteineen?

[paloviita]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

laitoin yhteen w211 noi eemeliltä ostetut jälkiasennus xenonit ja ei se ainankaan herjannut et ois mitään hämminkiä.

Onko todella niin, ettei W211 korisessa tarvitse ohjelmallisesti aktivoida järjestelmää, kun vaihtaa H7 paikalle tarvike-xenonit ballasteineen?

Auttaako, jos kytkee sähköt releiden kautta?

[lampinen]

Väyrynen tutkii eri puolen valojen kuormaa. Xenonit eivät aiheuta hämminkiä w210:ssa, w211 on eri asia.

laitoin yhteen w211 noi eemeliltä ostetut jälkiasennus xenonit ja ei se ainankaan herjannut et ois mitään hämminkiä.

Onko todella niin, ettei W211 korisessa tarvitse ohjelmallisesti aktivoida järjestelmää, kun vaihtaa H7 paikalle tarvike-xenonit ballasteineen?

Joo se 211 ei ainakaan herjannu mistään.ei ohjelmoitu mitään ku laitoin ballastit ja lamput paikalleen.