Täräytin sitten tänään tommosen kun oli silmääni niin kauniin värinen:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=980322
Mikäs tuollaisessa absittomassa ja katalysaattoria vailla olevassa automaattikulkineessa lienee kone?
MxxxL ? Joku M ?
Rakkine lienee kutakuinkin teknisiltä pääpiirteiltään tämä:
http://www.mercefreaken.com/modellene/124/200.htm
Mitä tarkastettava?
Heikot kohdat?
Muuta huomioitavaa?
Kakkosauto
- Ari66
- Valvoja

- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Kakkosauto
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Onnea uudelle autolle! Kyseessä oleva 355 diamantblau on yksi hienoimpia värejä. Vaihdat vaan kiireellä nuo E-mallin kapselit alkuperäisiin kromittomiin ufoihin niin komistuu entisestään! Samoin kirkkaiden vilkkujen aneeminen ilme vaaleassa värissä kannattaa eliminoida oransseilla vastaavilla. Molempia saa käytettyinä puoli-ilmaiseksi.
Moottori on M102.922. Perusmoottori on siis sama kuin mulla 230 E:ssä, paitsi hydraulinostajilla ja kaasuttimella. Jostain syystä minun mielestäni muuta huonoa tuossa ei olekaan kuin mahdollisesti temppuileva kaasutin. Vaihteistokin on juuri oikea.
Ei muuta kun tsekkaat pahimmat ruostepaikat ovien pohjista, lokasuojista ja helmoista sekä perinteiset takatuennan helat. Nokka-akseli saattaa naputtaa tuon ikäisessä.
Paljonko köyhdyit?
Moottori on M102.922. Perusmoottori on siis sama kuin mulla 230 E:ssä, paitsi hydraulinostajilla ja kaasuttimella. Jostain syystä minun mielestäni muuta huonoa tuossa ei olekaan kuin mahdollisesti temppuileva kaasutin. Vaihteistokin on juuri oikea.
Ei muuta kun tsekkaat pahimmat ruostepaikat ovien pohjista, lokasuojista ja helmoista sekä perinteiset takatuennan helat. Nokka-akseli saattaa naputtaa tuon ikäisessä.
Paljonko köyhdyit?
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
- Ari66
- Valvoja

- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Saa olla noin toistaiseksi, vaikka kieltämättä asia itseänikin häiritseeTimo L. kirjoitti:Samoin kirkkaiden vilkkujen aneeminen ilme vaaleassa värissä kannattaa eliminoida oransseilla vastaavilla. Molempia saa käytettyinä puoli-ilmaiseksi.
Eli tässä on siis hydr. nostajat? Ymmärsinkö oikein?Timo L. kirjoitti: Moottori on M102.922. Perusmoottori on siis sama kuin mulla 230 E:ssä, paitsi hydraulinostajilla ja kaasuttimella.
Muistatko, mikä tyyppi ?Timo L. kirjoitti:Vaihteistokin on juuri oikea.
Ruostepaikat tarkistettu, heloissa lie jotain pientä sanomista.Timo L. kirjoitti: Ei muuta kun tsekkaat pahimmat ruostepaikat ovien pohjista, lokasuojista ja helmoista sekä perinteiset takatuennan helat.
Laitetaan kun ehditään.....
Tässä ei, jostain syystä käy nätisti.Timo L. kirjoitti: Nokka-akseli saattaa naputtaa tuon ikäisessä.
Liekö sahanpurua moottoriöljyssä
Hinta oli ilmoituksessaTimo L. kirjoitti: Paljonko köyhdyit?
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Niin, eli sinulla on hydraulinostajat ja kaasutin. Laatikko pitäisi olla 722.4. Ja hintaa ei ollut enää ilmoituksessa, mutta otaksun että jotain 1-3 tuhannen väliltä.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Jep hyväkuntoisen oloinen ikäisekseen......... kuten Timo sanoi, kaasari lienee heikoin lenkki...Mersulla on ihmeellinen tapa roikottaa esihistoriallisia komponentteja tietyissä malleissa maailman tappiin asti, kuten tuo kaasari, taisi olla ohjelmassa peräti -89 asti, vaikka ruiskuja oli kehissä "E" sarjassa jo 80 luvun alusta asti
Naputtele VIN kooderiin numpit, niin saat tarkempaa tietoa lootasta ja muustakin.
Naputtele VIN kooderiin numpit, niin saat tarkempaa tietoa lootasta ja muustakin.
Raaka Arska
S320L-96, herkutteluun
W124 E220 -94, työjuhta
Ex. W123 230E -83, menetetty helmi
S320L-96, herkutteluun
W124 E220 -94, työjuhta
Ex. W123 230E -83, menetetty helmi


