E-malli 200 diesel (124) nykii!!

[pelimies888]

eli E-mallin 200 diesel (124)... -94... auto on toiminut kunnolla... mutta naftan loppumisen jälkeen auto on alanut nykimään kiihdyttäessä ja tasa kaasulla maantie nopeuksissa... nafta suodatin vaihdettiin mutat ei pllut apua... missä vika???

[urkki63]

eli E-mallin 200 diesel (124)... -94... auto on toiminut kunnolla... mutta naftan loppumisen jälkeen auto on alanut nykimään kiihdyttäessä ja tasa kaasulla maantie nopeuksissa... nafta suodatin vaihdettiin mutat ei pllut apua... missä vika???

Vaihdoikkos kummatkin naftasuodattimet ?
Jos olis vaikka toisessa päässyt liat liikkeelle.....

[pelimies888]

Vaihdoikkos kummatkin naftasuodattimet ?
Jos olis vaikka toisessa päässyt liat liikkeelle.....[/quote]


kävin ostamassa uutta suodatinta ja sielä liikkeessä kirjan mukaan ei ollu ku tuo yks suodatin jonka pellin alle vaihdoin... siinä ei ollu mitää mainintaa toisesta suodttimesta.. että sellasta edes olis koko autos...

[felmit]

karkeasuodin on suotimen jalassa

[pelimies888]

karkeasuodin on suotimen jalassa

elikkä tarkalleen missä ja millainen suodatin se on?? tietää ottaa irti ja hakea uuden???

[Vieras001]

..

[keef]

Huono suodatin tai saa ilmaa jostain, väännelty letkuja vaihdettaessa tms.

Ei se karkea suodatin tukossa voi olla, jos ei pieniä kiviä ole sitten täynnä.

[felmit]

http://mb.braingears.com/124_DISC1/Prog ... 5/0781.pdf
Vaihdettiinpa taannoin hienosuodin mallia Biltema. Eipä sitä pitämään saanut(imuvuotoja), autosta tuli kenguru

[Jone]

Moro!

Kyllä se esisuodinkin kannattaa joka tapauksessa vaihtaa. Maksaa esim. KL:llä vaivaiset 1,80 €. Jos suodin on alkuperäinen tulee vaihtoa varten ostaa myös 2 kpl pa-letkuklemmareita koko muistaakseni 12 mm. Alkuperäisiä klemmareita ei voi käyttää uudestaan. Esisuodin löytyy ilmanpuhdistimen kotelon alta.

http://workspace3.smilehouse.com/worksp ... Upload.jpg

[pelimies888]

Moro!

Kyllä se esisuodinkin kannattaa joka tapauksessa vaihtaa. Maksaa esim. KL:llä vaivaiset 1,80 €. Jos suodin on alkuperäinen tulee vaihtoa varten ostaa myös 2 kpl pa-letkuklemmareita koko muistaakseni 12 mm. Alkuperäisiä klemmareita ei voi käyttää uudestaan. Esisuodin löytyy ilmanpuhdistimen kotelon alta.

http://workspace3.smilehouse.com/worksp ... Upload.jpg

katoin sieltä ilman putsarin kotelon alta sen pienen suodattimen ja se oli aivan tukossa ja kurassa... vaihdoin sinne uuden mutta eipä hyötyä ollut...samalla lailla nytkii kiihdyttäes vielä... se ei oo sellaista terävää nytkimistä vaan pehmeästi nykittää... aivan niinku veto yrittäis loppua välillä tiheästi pätkimällä...

[pelimies888]

ja se tekee sitä kylämänä ja kuumana...aina... muuten kone käy hienosti ja tasaisesti... eikä nykymistä esiinny tasakaasulla ajettaessa taajamissa mienillä nopeuksilla.... missähän v*tus tuo ärsyttävä vika on?????

[pelimies888]

nyt nykiminen loppu...soitin mynädieselille ja tässä autossa on nykimisen estolaite... akun takana on rele (kara) on rikki ja silloin laite toimii päin vastoin, aiheuttaa nykimistä... imusarjan päällä 2/3 pyttyjen välissä kaasuvaijerin alla on sähkö pistoke josta piti ottaa liitin irti... siihen loppu nykiminen...nyt se nykimisen esto järjestelmä on kokonaan pois käytöstä ja auto kulkee tasaisesti niinkuin unelma.... kitos teille kaikille neuvoista ja avusta kumminkin...

[Timo L.]

Hienoa, että apu ja neuvo löytyi, ja ilmoitit siitä täällä foorumilla!

[Petromax]

Terve Timo L. !


Itsellä on myös tosi kiusallista nykimistä tasaisella kaasulla ajettaessa.
Huomaa varsinkin,kun on tempomat päällä.Erottuu kyllä jalka kaasupolkimellakin.Oire ikäänkuin häviää,kun painaa lisää kaasua.
Hieman olen epäillyt,että onko alipainepuolella jotain.Automaattilaatikoihin
perehtynyt kaveri sanoi,että laatikko on kunnossa.Käski vain tarkistaa
ohjainboksin.
Pumppukin laitettu vuosi sitten ja tämän jälkeen ajettu 20tkm.
Tuo ajonestolaite vähän askarruttaa.Voisko vika olla siinä.Täytyypä kysyä
tuolta myös neuvoja.

[pelimies888]

Hienoa, että apu ja neuvo löytyi, ja ilmoitit siitä täällä foorumilla!

on se!