Tenavan perän kunnostus ojaanajosta johtuneista vaurioista.

[-miquel-]

Herne!
Tämä topiikki kuvaa vaihe vaiheelta teiniautoni takapään kunnostusta.
Lahjakkaasti alkoi tuoreen kuljettajan ensimmäinen talvi Lähes ensimmäisillä liukkailla spinnasin kesärenkaideni kanssa ja päädyin ojaan perä edellä. Takakulmahan siinä ruttaantu ja takaluukun kansi on ihan soosina, myöskin kuskin puoleinen takavalo on pirstaleina sekä kuskinpuolen takarengas on länässä.
Linkki kuviin: http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... /mercedes/
Lähempi tarkastelu renkaan poiston jälkeen tuotti hedelmää, yksi tukivarsista tosissaan on mutkalla! Sanokaahan millä nimikkeellä tilaan kyseisen purkaamolta?
kuva: http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... h=imgAnch1

Pintapuolisesti tarkasteltuna koko kuskin puoleinen osuus takaluukusta on nitkahtanut sisään päin, noin 5cm vinossa linja jossa takaluukun tiivistekkin on. Varmaankin tunkilla oikenee mukavasti?
Myöskin noihin lommoihin suunnittelin että migillä heppaa rikan kiinni peltiin ja vetovasaralla nyppii lutttuja ylös. Takakulman ruusu oikenee varmaankin melko mukavasti sisältäpäin paukuttamalla.
Kylmä totuushan on että auto on nyt pilalla, joten mitään uuden veroista ei autosta tule. "sad but true"
Remontissa korjaan pahimmat kuhmut ja yritän saada takaluukun taas toimimaan.
Joten tässä lähtökohdat! Huomenissa tilaukseen venetmäeltä uusi takaluukun kansi, takavalo sekä tuo tukivarsi X
Yritän kaveriltani saada alkuviikosta tallennetta ojaanajopaikasta, voin kertoa että yllätytte mihin auto todellakin kiepsahti noin vähin vahingoin. Ojanpohja on tienpinnasta n. 5metriä alempana

[laineracing]

ainakin meillä töissä toi varsi mikä näyttäää vääntyneeltä tunnetaan nimellä nivelpäävarsi. osta kerralla uuus äläkä käytettyä,maksaa muutamia kymppejä.

[-miquel-]

joo eli tuo ohut littana varsi tuossa jarrulevyn vasemmalla puolella, siitä on kyse. en löytänyt "nivelpäävartta" millään haulla... mikäköhän lienee osan oikea nimi?

[keef]

Säätötanko, sillä säädetään kulmaa takapyörissä

[-miquel-]

Kiitos Keef, eli kyseessä on tämä:
http://workspace3.smilehouse.com/worksp ... mcode=4010

[MasaMbW124]

Kiitos Keef, eli kyseessä on tämä:
http://workspace3.smilehouse.com/worksp ... mcode=4010

kyllä siltä näyttäis pitkälti, ja jos ei sovi, niin se laitetaan sopimaan *katsoo allekirjoitustas*

[-miquel-]

hahah kurkkaa masa tuolta photobuketista mun trike projektin ni saat jonkimoisen kuvan meikästä. mut emmä ny silti mikää mcgyver ole
edit: http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... 20project/

[Mika.T]

Jep Aurauksen säätötankohan se. Uus maksaa noin 40e.

[-miquel-]

Jep Aurauksen säätötankohan se. Uus maksaa noin 40e.

31e kl-varaosilla. ja bilsteini näyttäisi kuvan taustan mukaan olevan. panin tilaukseen mokoman.

[-miquel-]

muuten, ajossa ratti täristää enemmän kuin ennen. missäköhän olisi vika? auto tuli takaviistottain rotvallin ylitse, josta johtuen jokaisessa vanteessa on jurmut. pahimman iskun otti juuri tuo kuskinpuoleinen takarengas joka hiljensi menoa ensimmäisenä. olisiko sitten eturenkaisiin kohdistunut isku hajottanut ohjausiskunvaimentimen vai onko renkaat vain epätasapainossa (jota en kyllä itse usko) myöskin ohjauksessa tuntuu olevan entistä enemmän väljää mitenköhän lähtisin vaurioita tutkimaan??

[epk]

ei ne vanteet kummoista osumaa tarvii että jumputtaa, melko varmasti niissää osumaa jonka takia tekee tuota.

[Bomber4]

mörö. en tiä oliko toi hyvä vai huono juttu kun kolahti -->hyvä syy tutkia mesen sielun elämää -->huonompi se et rahaa tietysti tulee palamaan,yms hommaa.ei tää ollut sit mitään v....lua.hyvä kuitenkin että et vissiin telonut ittees, eikä kukaan muukaan?.koitahan jaksaa ahertaa niin mese taas kohta liikenteessä.

[-miquel-]

bomber4, olen samaa mieltä. aikaisemmat peltihommat itsellä just muutama paikka pohjaan, eli tulee nyt vähän nekin tutuksi. ja en tiedä, äkkiä arvioituna remontin hinnaksi jää alle 300e jos muuta ei ole rikki tuon tukivarren, takaluukun ja takavalon lisäksi. kukaan ei loukkaantunut, ja pahoillani olen tapahtuneesta kaverilleni joka istui kyydissä.
tilanteessa oli kyllä ainekset paljon pahempaakin. katollaan kun oltaisiin oltu puron pohjalla niin olisi voinut jopa henki mennä.

[-miquel-]

Juu, pikkasen tuossa pimeässä legaa näytin peräkulmalle kun intoa on niin kauhiasti. Hyvinhän se ruusu sieltä pomppas ylös. Vielä pikkasen naputtelee kulmaa ja nykäsee pakkelit ja maalit niskaan ni hyvä on. http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... h=imgAnch1
kyljen lommo jää oikomatta kun ei ole nyt nykäisyvasaraa nyt saatavilla... ehkäpä tuon joutuu tekemään itse tähän hätään.
Myöskin uusi takaluukun kansi upealla kumisiivellä on lähtenyt tänään matkahuoltoon ja samaan pakettiin kierähti uusi takavalo. Hinta yht 100e
Huomenissa jos ehtisin kl-varaosista hakemaan tuon säätötangon niin saisi jo auton liikkumakuntoon ja takaisin liukkaille leikkimään

[Zalbeer]

Juu, pikkasen tuossa pimeässä legaa näytin peräkulmalle kun intoa on niin kauhiasti. Hyvinhän se ruusu sieltä pomppas ylös. Vielä pikkasen naputtelee kulmaa ja nykäsee pakkelit ja maalit niskaan ni hyvä on. http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... h=imgAnch1
kyljen lommo jää oikomatta kun ei ole nyt nykäisyvasaraa nyt saatavilla... ehkäpä tuon joutuu tekemään itse tähän hätään.
Myöskin uusi takaluukun kansi upealla kumisiivellä on lähtenyt tänään matkahuoltoon ja samaan pakettiin kierähti uusi takavalo. Hinta yht 100e
Huomenissa jos ehtisin kl-varaosista hakemaan tuon säätötangon niin saisi jo auton liikkumakuntoon ja takaisin liukkaille leikkimään

Kai sulla on ne talvikiekot jo odottamassa alle laittoa? Jos ei vielä alla ole...

[-miquel-]

juu tuossahan nuo renkaat odottelee. tänään jos pyöräyttäisi alle. nyt tähän hätään laitan tuosta nuo vakio peltivanteet alle jossa on nastarenkaat ja heitän alut kyytiin, sitten saavat rengasliikkeessä tutkia vanteiden kuntoa samalla kun pyöräyttävät continentalin viissataset alle. 15" jäävät sitten talvialuiksi.
edistystä projektille saatu varaosahankintojen osalla, juuri hain uuden takaluukun kannen ja takavalon matkahuolosta sekä tuon säätötangon kl-varaosilta. rahaa palanut tällähetkellä 120e.
tänään sitten aletaan muutaman kaverin kanssa oikomaan peltiä, tähän hommaan vielä pakkelit ja pohjamaali + korimaali.
sitten vielä sokerina kakun päälle hinauslasku n. 100e

[keef]

Minä mitään koritöistä tiedä, mutta sopisko pakkelin tilalle koritinaa? Ei tarttis paklata niin pirusti..

[-miquel-]

paha tietää, ton koritinan kanssa pitää olla jo aika tekijä kuka siitä kulman muovailee tyhjän päälle. tolla pakkelilla kun luotiin ihan muotoja niinkun kulmia ja kantteja ni kylläpähän siinä olis koritinan kanssa itku tullu
elikkä kulma on nyt nypätty ylös ja pakkelit niskassa, huomenna pitää näpätä projektikuvaa jos joku niitä ylipäätään kattelee

[MasaMbW124]

paha tietää, ton koritinan kanssa pitää olla jo aika tekijä kuka siitä kulman muovailee tyhjän päälle. tolla pakkelilla kun luotiin ihan muotoja niinkun kulmia ja kantteja ni kylläpähän siinä olis koritinan kanssa itku tullu
elikkä kulma on nyt nypätty ylös ja pakkelit niskassa, huomenna pitää näpätä projektikuvaa jos joku niitä ylipäätään kattelee

kattelee!... kuvaa joo vaan.. .

[Zalbeer]

paha tietää, ton koritinan kanssa pitää olla jo aika tekijä kuka siitä kulman muovailee tyhjän päälle. tolla pakkelilla kun luotiin ihan muotoja niinkun kulmia ja kantteja ni kylläpähän siinä olis koritinan kanssa itku tullu
elikkä kulma on nyt nypätty ylös ja pakkelit niskassa, huomenna pitää näpätä projektikuvaa jos joku niitä ylipäätään kattelee

Joo kyllä niitä kateltais jos niitä olis....

[-miquel-]

jeps. pitää kuva napata ennen hiontaa. uudessa takaluukussa oli muuten keskuslukitus paikallaan! nyt saan takaluukunkin jo lukkoon kun vanha "solenoidi" ei toiminut. tänään saan myöskin lainaan torx- hylsyn joten säätötankokin tulee vaihdettua.
edit: vanteissa ei onneksi kauheita heittoja ollut. pahin kasa lyijyä meni ensimmäisenä rotvalliin osuneeseen vanteeseen johon rengaskone kyseli painoja 80 ja 150g. pikkasen noista nyt on maalii pois mut eipä haittane.

[keef]

Peltivanteet olis kannattanu hakata suoraksi. Pari iskua lekalla keskiön reunaan niin sen ihan suoraksi, mulla putos painot jostain 100g ->15g kun vähän oikais. Ne vanteet on todella pehmeet. Pystyheitolle ei sitten autakkaan mikään.

Säätötangon se torxi voi sitten olla todella jumissa, joten lämmitystä ja rautasahanterää sitten kehiin...

[-miquel-]

eipä ole peltivanteita, vaan alut. toki nekin saa hakattua mutta eipä nuo kauhian mutkalla ole. säätötanko saatiin vaihdettua onnellisesti ja rengas suoristui silmämääräisesti het helkutisti. yks asia pisti silmään, nääs kun purettaessa vanhaa ja laitettaessa uutta säätötankoa niin tuo säätöprikka ei ottanut mihinkään kiinni josta se olisi tankoa liikutellut, ja korvakkeet johon tanko tuli kiinni niin niissä pultinreijät olivat pyöreät eivätkä lähellekkään muistuttaneet hahloa jossa säätämisen aiheuttama sivuttais liike olisi maahdollinen. eli päättelin että rengaskulmaa ei tuosta säädetä.
muutakin hassua tuli vastaan, kytkettäessä uusi takaluukun keskuslukko johtoihin ja letkuihin kiinni lakkasi koko keskuslukitus toimimasta liekö sitten jokin hipaisu johdoilla polttanut sulakkeen, mene ja tiedä. mikäs sulakkeista kuuluu ylipäätään keskuslukitukselle. huono kun olen baijerin kielessä.
muutama kittikuva lisätty http://s26.photobucket.com/albums/c108/ ... /mercedes/

[keef]

http://workspace3.smilehouse.com/worksp ... Upload.jpg

Tommonen pyörii siinä kiinnike korvakkeissa.

[-miquel-]

joo niinhän se pyöri, muutei mihinkään ottanut edes kiinni ja kaikki reijät pultille oli pyöreitä 10mm, eli ei pääsisi niidenkäänpuolesta liikkumaan.

[hedlu]

Hei!

Näyttää pelti oikenevan kivasti myös naputtelemalla, vetämällä ja kitillä.

Joskus saattaa säästää hiukan vaivaa käyttämällä purkuautoista napattuja suurempia kokonaisuuksia, tai ainakin kitin määrä on pienempi.

Jos oma 201 olisi saanut vastaavat kolhut olisin laiskana miehenä laittanut auton puoleksi vuodeksi seisontaan ja etsinyt jostakin koko takakontin, tai ainakin vasemman kylken takaoveen saakka (olisi osan saumoista saanut piiloon). Noita kun vielä löytyy purettavina aika helposti. Haittapuolena on se että isoja palikoita sovittaessa kaveri ja hyvät työtilat on likimain välttämättömiä ja joskus aikaakin palaa huomattavasti arvioitua kauemmin.

[-miquel-]

kyllä tuostakin oli puhetta, mutta työhön ei ryhdytty koska auto ei tuon kalliimpi ole.