124:sen takaluukku jumissa

[Marara1]

Ostin 124:sen vuodelta -86. Takaluukun perhanaa ei vaan meinaa saada avattua. Onkos noissa jotain perus ongelmaa tai kikkaa mikä auttais? Ilmeisesti takapenkin puolelta ei pääse tuota tarkistamaan?

[juhaoh]

Ostin 124:sen vuodelta -86. Takaluukun perhanaa ei vaan meinaa saada avattua. Onkos noissa jotain perus ongelmaa tai kikkaa mikä auttais? Ilmeisesti takapenkin puolelta ei pääse tuota tarkistamaan?

Mikäs sitä vaivaa???
Eikö avain mene reikään? Kääntyykö avain reiässä? Painuuko nuppi? Vai eikö luukku nouse vaikka em:t toimii?
Onko oikea avain eli "omistajanavain" eikä huoltoavain jolla ei saa luukkua auki.

[Marara1]

Ostin 124:sen vuodelta -86. Takaluukun perhanaa ei vaan meinaa saada avattua. Onkos noissa jotain perus ongelmaa tai kikkaa mikä auttais? Ilmeisesti takapenkin puolelta ei pääse tuota tarkistamaan?

Mikäs sitä vaivaa???
Eikö avain mene reikään? Kääntyykö avain reiässä? Painuuko nuppi? Vai eikö luukku nouse vaikka em:t toimii?
Onko oikea avain eli "omistajanavain" eikä huoltoavain jolla ei saa luukkua auki.

Avain menee reikään, mutta ei käänny. Nuppi kyllä painuu alas asti. Ilmeisesti tuohon on virtalukko vaihdettu jonka takia toinen avain virtalukkoon. Toinen taasen käy oveen, oiskohan tosiaan yksi avain kadoksissa..

[j.s.lehti.]

Siinä ongelma Ainoa paikka mistä mahdollisesti näkee sinne sisälle on hattuhyllyllä oleva ensiapukotelo ota se irti niin sieltä on joku saanut luukun auki Itse en ole kokeilut kun sen saa auki niin kannattaa antaa sarjoittaa nämä patruunat minä annoin vehon kautta tehdä sen homman ei se maksanut kovinkaan paljon Kahvat vaan irti ja takaluukusta lukko Autolla pystyy silti ajamaan.

[epk]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

[hannun1]

Autossa varmaan on keskuslukitus, jos lukkopesä on päässyt jumimaan. tai sitten sulla ei ole oikeaa avainta:(

Pari kertaa on 124 :ssa tuo lukko jäänyt kiinni, mutta molemmilla kerroilla olen sen saanut auki, kun olen lämmittänyt lukkoa kuumailmapuhaltimella. Syynä jumimiseen on ollut lukkoakäyttävän vivun tarttuminen lukkoon kiinni. Vipu on muovia ja ilmeisesti turpoaa voiteluaineen tai jonkin muun takia, jolloin sovitteesta tulee tiukka eikä alipainesylinteri jaksa kääntää lukkoa auki. Pikkuisen kun on vivun reikää hionut suuremmaksi, niin taas on toiminut moitteetta.

[Manu300cea24]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Kyllä näin on niinkuin epk sanoi.
Senkin saa irti ehjänä mutta vain kontin puolelta.
Todennäköisesti sinne ei pääse mistään muualta kuin siitä ensiapu boksin kautta.
Ja jos joku meinaa konttiin sitä kautta mennä niin pitää olla pieni ihminen.

Omassa röntässä jumii kanssa se lukkopatruuna samalla tavalla ja sekin varmaan ihan sen takia kun sitä ei ole tullut käytettyä kun on keskuslukitus.

Mites kulunut avain sulla on
Sekin aiheuttaa omia ongelmia sen lukon kanssa.
Näin oli ex w123:ssa

[j.s.lehti.]

Tämä nyt poikkeaa vähän asiasta mutta kun näitä tapauksia on jatkuvasti niin täytyy ruveta katsomaan mihin vipuun sinne lukkoon saa jonkin lankan kiinni ja vaikka rekisterin alta lävitse ja lenkki päähän ja kun lukko jumiutuu niin rekisteri lapun aina saa irti ja saisi luukun auki. Itselleni ainakin jonkun tällaisen kehitän ensi tilassa

[aseva]

Onko autossa keskuslukko? Jos on, niin "halvin" tapa on särkeä oikea takalyhty. Sieltä ronkkimaan lukkopellissä olevaa 10*15 muoviluukkua auki. Luukku on noin 20 senttiä painonapista oikealla samalla korkeudella. Sen alla on keskuslukon pumppu ja tanko, jolla liikuttaa lukon mekanismia. Sieltä pääsee liikuttamaan tankoa ja avaamaan lukituksen. Takalyhtyjä on kyllä myynnissä halvalla. Tuo konsti tuli näin ekana mieleen. Jos keskuslukkoa ei ole, niin tämä kikka ei päde.

[Marara1]

Autossa varmaan on keskuslukitus, jos lukkopesä on päässyt jumimaan. tai sitten sulla ei ole oikeaa avainta:(

Pari kertaa on 124 :ssa tuo lukko jäänyt kiinni, mutta molemmilla kerroilla olen sen saanut auki, kun olen lämmittänyt lukkoa kuumailmapuhaltimella. Syynä jumimiseen on ollut lukkoakäyttävän vivun tarttuminen lukkoon kiinni. Vipu on muovia ja ilmeisesti turpoaa voiteluaineen tai jonkin muun takia, jolloin sovitteesta tulee tiukka eikä alipainesylinteri jaksa kääntää lukkoa auki. Pikkuisen kun on vivun reikää hionut suuremmaksi, niin taas on toiminut moitteetta.

Täytyypä pikaisesti kokeilla tuota kikkaa.

[Marara1]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Kyllä näin on niinkuin epk sanoi.
Senkin saa irti ehjänä mutta vain kontin puolelta.
Todennäköisesti sinne ei pääse mistään muualta kuin siitä ensiapu boksin kautta.
Ja jos joku meinaa konttiin sitä kautta mennä niin pitää olla pieni ihminen.

Omassa röntässä jumii kanssa se lukkopatruuna samalla tavalla ja sekin varmaan ihan sen takia kun sitä ei ole tullut käytettyä kun on keskuslukitus.

Mites kulunut avain sulla on
Sekin aiheuttaa omia ongelmia sen lukon kanssa.
Näin oli ex w123:ssa

Avainkin on melko kulunut,. Periaatteessa voisi olla siis oikea avain, mutta lukko vaan on tosiaan jumissa. Kokeilen vielä tuota kuumailma kikkaa.

Kiitoksia loistavista vinkeistä kaikille.

[felmit]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Niin on!
Mutta muistelen täällä joidenkin sieltä käsin silti päässeen... esim.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=57893#57893 ja
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 266#149266, josta selviää, ettei kaikissa malleissa reikää ole.
Joten, jos ei ole takaniskatukia, kannattaa reikä tutkia...
Omassani on myös takaniskatuet ja muistan ettei ensiapulaukun kohdalla ole reikää
Kaiutimien kohdalla on, mutta akrobaatti saa olla jo näkemisen suhteen.

Ja keskulukitus kysymys on jäänyt auki?
Jos on, asiaa voisi auttaa takapenkin alta

[Marara1]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Niin on!
Mutta muistelen täällä joidenkin sieltä käsin silti päässeen... esim.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=57893#57893 ja
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 266#149266, josta selviää, ettei kaikissa malleissa reikää ole.
Joten, jos ei ole takaniskatukia, kannattaa reikä tutkia...
Omassani on myös takaniskatuet ja muistan ettei ensiapulaukun kohdalla ole reikää
Kaiutimien kohdalla on, mutta akrobaatti saa olla jo näkemisen suhteen.

Ja keskulukitus kysymys on jäänyt auki?
Jos on, asiaa voisi auttaa takapenkin alta

Hyviä vinkkejä, täytyy illemmalla yrittää noilla ohjeilla. Ilmeisesti mulla siis kuitenkin on oikea avain (neliskulmainen). Toki se voi olla liian kulunut.. Takaniskatuet autosta löytyy (valitettavastikko ) Kaiuttimien reijät näyttää tosiaan melko pieniltä moiseen hommaan.

[aseva]

Et sitten viitsi vastata keskuslukko-kysymykseen, vai etkö tosissaan tiedä mikä se on.Tai yleensä et tiedä, onko autossa sellainen.

[Marara1]

Et sitten viitsi vastata keskuslukko-kysymykseen, vai etkö tosissaan tiedä mikä se on.Tai yleensä et tiedä, onko autossa sellainen.

???
Valitan jos en ole tuota kysymystä huomannut, on siinä keskuslukko.

[aseva]

[quote
???
Valitan jos en ole tuota kysymystä huomannut, on siinä keskuslukko.[/quote]

No, kun on se keskuslukko, niin sun on vaan saatava jostain kautta liikutettua kuskuslukon pumpun ja lukon välistä tankoa niin, että lukko aukeaa. Jos et pääse hattuhyllyn kautta, niin lue ensimmäinen vinkkini uudelleen.

[epk]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Niin on!
Mutta muistelen täällä joidenkin sieltä käsin silti päässeen... esim.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=57893#57893 ja
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 266#149266, josta selviää, ettei kaikissa malleissa reikää ole.
Joten, jos ei ole takaniskatukia, kannattaa reikä tutkia...
Omassani on myös takaniskatuet ja muistan ettei ensiapulaukun kohdalla ole reikää
Kaiutimien kohdalla on, mutta akrobaatti saa olla jo näkemisen suhteen.

Ja keskulukitus kysymys on jäänyt auki?
Jos on, asiaa voisi auttaa takapenkin alta

niinpä ! omaa vanhaa 124:nen, siitä muistelin että saattoi olla myös muoviluukku kannen alla josta pääsi konttiin, myös 201:ssä on noita aukkoja ollut.

[aseva]

Kävin kurkkaamassa raadon konttiin ja näkyy olevan vain 3 (reilu 10 senttiä kanttiinsa) aukkoa hattuhyllyn pellissä. Takaniskatukien kohdilla ja yksi keskellä ensiapuboxin kohdalla takalaidassa kun nousee ylös. Jos hattuhyllyn saa irrotettua, niin siitä keskimmäisestä reiästä voi fakiiri saada sen muoviluukun irti ja jollain tangolla tai harjan varrella poikittaistankoa (muistaakseni) lukkoon päin.

[felmit]

Ja keskuslukon olessa kysymyksessä voi antaa hieman ylimääräistä apua imu ja paineputkiin sieltä tankapenkin alta. Mutta ei mitään älyttömyyksiä, muuten osat lentelee
Paine aukaisee, alipaine sulkee. Alle 500 mbar normaali toiminassa. Polkupyörän pumppu voisi olla sopiva työkalu.
86 on ilmeisesti sitä mallia, että putki menee ensin tankin korkille ja sitten laffiin. Kun uudemmissa mallissa on omat syötöt

Nopeasti näet, mitä tapahtuu. Alipainetta kehiin... meneekö tankin luukku lukkoon
painetta kehiin... aukeaako tankin luukku. Silloin jotain toimii

[Korruptio]

Ja keskuslukon olessa kysymyksessä voi antaa hieman ylimääräistä apua imu ja paineputkiin sieltä tankapenkin alta. Mutta ei mitään älyttömyyksiä, muuten osat lentelee
Paine aukaisee, alipaine sulkee. Alle 500 mbar normaali toiminassa. Polkupyörän pumppu voisi olla sopiva työkalu.
86 on ilmeisesti sitä mallia, että putki menee ensin tankin korkille ja sitten laffiin. Kun uudemmissa mallissa on omat syötöt

Nopeasti näet, mitä tapahtuu. Alipainetta kehiin... meneekö tankin luukku lukkoon
painetta kehiin... aukeaako tankin luukku. Silloin jotain toimii

Jeps... Kun letkuun puhaltaa niin molemmat aukeaa, tankinluukku ja peräkontti. Sitten kun imasee niin ensiksi menee takakontti ja sitten tankinluukku lukkoon. Se lukitus on fiksusti 2-osainen, eli peräkontin saa lukittua mutta tankinluukun jätettyä auki jos vaikka on samassa tilanteessa kun meikä että (korjattu ja vettä ryystänyt) pumppu on paskana ja peräkontin lukko ei toimi. Eipähän matka katkea eikä tarte koko ajan kyykkiä takapenkki irti letku suussa...

[Manu300cea24]

124:ssa ensiapun luukun alla on kiinteä hattuhylly, joten sitä kautta ei ilman murjomista pääse.

Niin on!
Mutta muistelen täällä joidenkin sieltä käsin silti päässeen... esim.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=57893#57893 ja
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 266#149266, josta selviää, ettei kaikissa malleissa reikää ole.
Joten, jos ei ole takaniskatukia, kannattaa reikä tutkia...
Omassani on myös takaniskatuet ja muistan ettei ensiapulaukun kohdalla ole reikää
Kaiutimien kohdalla on, mutta akrobaatti saa olla jo näkemisen suhteen.

Ja keskulukitus kysymys on jäänyt auki?
Jos on, asiaa voisi auttaa takapenkin alta

Juu näin se vissiin on. kun muistelin tuota w201:stä ja siinä se ensiapuboxi irtoo kyllä.

[jackie]

Pari kertaa on 124 :ssa tuo lukko jäänyt kiinni, mutta molemmilla kerroilla olen sen saanut auki, kun olen lämmittänyt lukkoa kuumailmapuhaltimella. Syynä jumimiseen on ollut lukkoakäyttävän vivun tarttuminen lukkoon kiinni. Vipu on muovia ja ilmeisesti turpoaa voiteluaineen tai jonkin muun takia, jolloin sovitteesta tulee tiukka eikä alipainesylinteri jaksa kääntää lukkoa auki. Pikkuisen kun on vivun reikää hionut suuremmaksi, niin taas on toiminut moitteetta.

Meillä teki tänä syksynä ja talvena juurikin tuota samaa, tosin saattoi johtua pakkasistakin, eikä varsinaisesti minkään osan turpoamisesta. Purin pari viikkoa sitten tuon takakontin lukon irti ja pistin sen osiin, että sai putsattua vuosien saatossa sinne kertuneet muhjut pois ja rasvattua kunnolla. Sittemmin ei ole kränännyt.

Onko siulla, Marara1, mahollisuutta viiä autoa lämpimään talliin? Kun saisit auton taatusti sulaksi ja lämpöseksi, nuo nyt jumittavat lukon kilkkeet saaattaisivat alkaa pelaamaan, kun keskuslukkoa ränkkäis auki-kiinni muutaman kerran.

[tommy1]

mulla kanssa tehnyt pakkasilla,ettei ole auennut vaan nuppi on löysä eikä vastaa mihinkään,sulattelu/parkkihalli auttaa.ja jos esim talvella on menossa työkeikalle,ei tulis mieleenkään laittaa työkaluja 124:sen takaluukkuun on meinaan joskus etitty parkkihallia aamulla työkalut kontissa

[Marara1]

Pari kertaa on 124 :ssa tuo lukko jäänyt kiinni, mutta molemmilla kerroilla olen sen saanut auki, kun olen lämmittänyt lukkoa kuumailmapuhaltimella. Syynä jumimiseen on ollut lukkoakäyttävän vivun tarttuminen lukkoon kiinni. Vipu on muovia ja ilmeisesti turpoaa voiteluaineen tai jonkin muun takia, jolloin sovitteesta tulee tiukka eikä alipainesylinteri jaksa kääntää lukkoa auki. Pikkuisen kun on vivun reikää hionut suuremmaksi, niin taas on toiminut moitteetta.

Meillä teki tänä syksynä ja talvena juurikin tuota samaa, tosin saattoi johtua pakkasistakin, eikä varsinaisesti minkään osan turpoamisesta. Purin pari viikkoa sitten tuon takakontin lukon irti ja pistin sen osiin, että sai putsattua vuosien saatossa sinne kertuneet muhjut pois ja rasvattua kunnolla. Sittemmin ei ole kränännyt.

Onko siulla, Marara1, mahollisuutta viiä autoa lämpimään talliin? Kun saisit auton taatusti sulaksi ja lämpöseksi, nuo nyt jumittavat lukon kilkkeet saaattaisivat alkaa pelaamaan, kun keskuslukkoa ränkkäis auki-kiinni muutaman kerran.

On mahdollisuus talliin, pari päivää tallissa ollut pitäis kyllä olla sulanut ja kuiva. CRC:tä, lämmitystä ja runnomista kokeiltu ei vaan mikään tunnu auttavan. Täytyy vielä tuossa viikonloppuna kokeilla vähän lisää. Jos ei tosiaan muu auta, niin sitten vilkun lasin kautta

[aseva]

mulla kanssa tehnyt pakkasilla,ettei ole auennut vaan nuppi on löysä eikä vastaa mihinkään,sulattelu/parkkihalli auttaa.ja jos esim talvella on menossa työkeikalle,ei tulis mieleenkään laittaa työkaluja 124:sen takaluukkuun on meinaan joskus etitty parkkihallia aamulla työkalut kontissa

Sun kannattaa säätää pumpulta lähtevää tankoa pidemmäksi, jotta kääntää lukosta sellaista tinksiä tarpeeksi ja nappula koskettaa aukaisumekanismia paremmin, eikä mene huti. Samalla kannattaa käyttää lukko irti ja puhdistella rasvasta ja paskasta.
Lukon nappulasta sellaiset 20 senttiä oikealle on luukku josta jöytyy pumppu ja työntötanko.

Työntötanko kiskaistaan ulos pidikkeestään.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=197854

Nostetaan tanko irti.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=197855

http://www.aijaa.com/viewer.php?id=197857

Tanko painetaan uraansa muutama milli ulospäin.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=197859

Pukataan tanko takaisin sisään.
http://www.aijaa.com/viewer.php?id=197860

[Kimi]

Jäätyminen voi tehdä tuon. Mulla jäätyi jouluaattona farkun lunkka kiinni ja nappi oli ihan hervoton, eikä avain auttanu asiaan sen kummemmin. Lunkka oli tosiaan sen tuntoinen, etten ensin uskonut sen olevan jäässä, mutta kokeilin kuitenkin sulattaa auton tallissa ja aikansa siellä lämmiteltyään lunkka aukesi kuin itsestään. Oli tiiviste jäätyny koko alalaidan matkalta ja se piti niin tiukasti lunkkaa kiinni, ettei se liikkunut yhtään, vaikka kuinka repi.

[Juho R]

Omassa mersussa myöskin luukku pulmia talvisin, keskuslukitus kyllä avaa takakontin lukon, mutta avaus nappi on tunnoton eikä vapauta lukituskieltä.

Mutta tällä konstilla saan aina kontin auki = 2 henkilöä (jos ei kaukoohjattavaa lukitusta) lukot auki, kaikki luukut ja ovet kiinni, toinen kaveri kontin luokse painamaan avaus nappulan pohjaan, ja toinen kääntää kuskin ovesta ovet lukkoon, ovet lukossa, perämies vapauttaa luukun nupin, ja etumies kääntää lukot auki, nyt pitäisi takaluukun aueta nappulasta, jos ei ekalla yrittämällä, niin vähän toistoa. Toimii ainakin omassa 124:ssä..