Automaatti P: vai N:llä tyhjäkäynnillä

[JariTre]

Terve,

alkoi taas vaivata tämä kysymys. Kumpi on koneen/vaihteiston kannalta parempi pitää automaattia P:llä vai N:llä, kun on (pidempään) tyhjäkäynnillä?

Kun esim. starttaa kylmästä niin onko väliä lämmitteleekö konetta P-asennossa vai N-asennossa? Vaikuttaako asento öljykiertoihin ym.?

terv.

Jari

[Aku P]

Ei tuolla liene sen taivaallista väliä.
Ainoastaan "pykälä silmässä" voi öljyt ihan turhaan kuumeta jarrua vastaan pitäessä.

[Bomber4]

eikös P:ssä ole vain parkkilukko erona N:n

[Timo L.]

eikös P:ssä ole vain parkkilukko erona N:n

Juuri näin, eli ei juuri väliä, paitsi P:llä auto pysyy paremmin paikoillaan .

[geoman]

Turvallisuuden kannalta on parempi jättää P-asentoon jos jättää P-asentoon jos poistuu itse autosta.

[pt]

Tuota noin. Olen taas elännyt jonkunlaisessa pimeässä komerossa ja kuunnellut vain väärässä olevia ihmisiä.

Eli oma oletus on tähän asti ollut, että N:llä pyörii öljyt, mutta P:llä ei. Kysyjän kysymykseen; Itse olen tyhjäkäynnillä pitänyt N:llä ja käsijarru on ainakin tähän asti ollut se, jolla auto pysyy paikallaan. P:n lukitus on kuitenkin erittäin "hento" ja jotain kauhutarinoita on sen pettämisestä..

[Stuttgart]

Samassa uskossa olen pt:n kanssa elänyt tuossa öljynkiertoasiassa. Nyt varmaan joku laatikkoguru kertoo miten on Mersun kohdalla. Itse olen öljynkiertoasian kuullut "jenkkimiehiltä".

[Mika.T]

No kyllä siellä laatikossa öljy kiertää ihan samallalailla kuin N-asennossakin.

[epk]

ite oppinut siihen että ikänä en käytä ännää. (paitti jos haluu vedon pois jostain syystä)

[CH]

Meille sanottiin intissä että automaatilla ei koskaan ajossa saa mennä heittää N:ää päälle. Ei kuulemma öljyt silloin kierrä laatikossa, siis esim. jos ajaa motarilla 100 km/h ja heittää N:n päälle... Pitääkö paikkansa?

[Timo L.]

Meille sanottiin intissä että automaatilla ei koskaan ajossa saa mennä heittää N:ää päälle. Ei kuulemma öljyt silloin kierrä laatikossa, siis esim. jos ajaa motarilla 100 km/h ja heittää N:n päälle... Pitääkö paikkansa?

Pitää paikkansa, paitsi ainakin vanhojen Mersujen ohjekirjoissa kyseinen toimenpide voidaan suorittaa, jos auto on lähtenyt sivuluisuun. Ainakin W123:n kirjassa oli näin mainittu. Niissä taitaa vielä ollakin kaksi öljypumppua.

[epk]

Meille sanottiin intissä että automaatilla ei koskaan ajossa saa mennä heittää N:ää päälle. Ei kuulemma öljyt silloin kierrä laatikossa, siis esim. jos ajaa motarilla 100 km/h ja heittää N:n päälle... Pitääkö paikkansa?

Pitää paikkansa, paitsi ainakin vanhojen Mersujen ohjekirjoissa kyseinen toimenpide voidaan suorittaa, jos auto on lähtenyt sivuluisuun. Ainakin W123:n kirjassa oli näin mainittu. Niissä taitaa vielä ollakin kaksi öljypumppua.

jep , ja pykälä vasta sitten päälle kun auto pysähtynyt .