Konepellin sisäpuolen eristys
Konepellin sisäpuolen eristys
Hei!
Olisiko kellään tietoa mistä saisi konepellin sisäpuolen suojahuopaan alumiinisia lämpöeristelevyjä? Sattui vaan C-mesen konehuoneeseen eksymään joku jyrsijä, joka hieman narskutteli suojahuopaa. Ajattelin laittaa ko.kohdan päälle samanlaisen alu-lämpölevyn kuin on esim. pakosarjan yläpuolella.
Olisiko kellään tietoa mistä saisi konepellin sisäpuolen suojahuopaan alumiinisia lämpöeristelevyjä? Sattui vaan C-mesen konehuoneeseen eksymään joku jyrsijä, joka hieman narskutteli suojahuopaa. Ajattelin laittaa ko.kohdan päälle samanlaisen alu-lämpölevyn kuin on esim. pakosarjan yläpuolella.
- Manu300cea24
- Mersumies

- Viestit: 3989
- Liittynyt: Ma 26.09.2005 18:22
- Paikkakunta: Pielavesi "Kekkosslovakia"
Eikös niitä saa ihan autotarvikeliikkeistä.
Esim. Pilipaliteema (biltema) ja muut vastaavat liikkeet.
http://www.biltema.fi/
Esim. Pilipaliteema (biltema) ja muut vastaavat liikkeet.
http://www.biltema.fi/
C124 300cea24
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
Pirautappas tuonne:kekes kirjoitti:Mistähän saisi uusiksi tuon konepellin sisäpuolen eristeen?
On mennyt vähän pehmosen näköseksi.
Ja viime koneen keittämisen jäljiltä vielä kuuma neste pehmensi ja irroitti siitä palasia ympäri konehuonetta.
Taitaa maksaa Veholla hunajaa?
Katselin KL:n ja Motonetin varaosakuetteloa en löytänyt.
M-B purkaamo E Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10, 37830 Viiala
(03) 588 9166
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
- j.s.lehti.
- Mersumies

- Viestit: 915
- Liittynyt: Su 28.08.2005 22:03
- Paikkakunta: salo
Äänieriste
Ei motonetin luettelossa olekkaan mutta kyllä salossa ainakin on ollut.Niinkuin tässä joku mainitsi Ei siinä luettelossa ole kaikkia mitä sieltä löytyy ja jollei
tämä kuulukkaan varaosiin vaan lisävarusteihin tai tarvikkeisiin Se siitä.
tämä kuulukkaan varaosiin vaan lisävarusteihin tai tarvikkeisiin Se siitä.
Eipä ole..kekes kirjoitti:Onkohan hinnasta mitään esitietoa?Esa H. kirjoitti:Pirautappas tuonne:kekes kirjoitti:Mistähän saisi uusiksi tuon konepellin sisäpuolen eristeen?
On mennyt vähän pehmosen näköseksi.
Ja viime koneen keittämisen jäljiltä vielä kuuma neste pehmensi ja irroitti siitä palasia ympäri konehuonetta.
Taitaa maksaa Veholla hunajaa?
Katselin KL:n ja Motonetin varaosakuetteloa en löytänyt.
M-B purkaamo E Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10, 37830 Viiala
(03) 588 9166
KL-varaosissakin sitä on joskus ollut myytävänä. Selailin haulla noita vanhoja juttuja, Dealer oli hankkinut muotoontehdyn 43eurolla..
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)
ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Re: Konepellin sisäpuolen eristys
Yleisin jyrsijä on painepesuri... Tai ihan hanasta laskettu vesi. Ei kannata pestä tätä eristettä ainakaan niin kiireellä ettei se ehdi kuivua hyvin ennen kuin lähtee ajamaan... Olenpa joskus jopa törmännyt tilanteeseen että koko eristelevy on tippunut koneen päällä, kun on ollut kiire lähteä ajamaan moottorinpesun jälkeen... tahtoo pakosarja sanoa et ompa namia, kun eriste tippuu tulisen pakosarjan päälle muodostaen hieman savua ja lopuksi jopa tulta kasvavassa määrin...zami kirjoitti:Hei!
Olisiko kellään tietoa mistä saisi konepellin sisäpuolen suojahuopaan alumiinisia lämpöeristelevyjä? Sattui vaan C-mesen konehuoneeseen eksymään joku jyrsijä, joka hieman narskutteli suojahuopaa. Ajattelin laittaa ko.kohdan päälle samanlaisen alu-lämpölevyn kuin on esim. pakosarjan yläpuolella.
Meleko varmasti ehkä kyllä... Tahi sitte ee...
Osta original eriste, istuu kuin nenä päähän ja on siistin näköinen.kekes kirjoitti:Mistähän saisi uusiksi tuon konepellin sisäpuolen eristeen?
On mennyt vähän pehmosen näköseksi.
Ja viime koneen keittämisen jäljiltä vielä kuuma neste pehmensi ja irroitti siitä palasia ympäri konehuonetta.
Taitaa maksaa Veholla hunajaa?
Katselin KL:n ja Motonetin varaosakuetteloa en löytänyt.
En tiedä mitä 124 maksaa, mutta muistaakseni 70 € oli W210:iin.
Jätät yhden baari-illan väliin niin se on siinä.
- j.s.lehti.
- Mersumies

- Viestit: 915
- Liittynyt: Su 28.08.2005 22:03
- Paikkakunta: salo
konepeiton eritys
tässä ajassa kun olette vatvoneet tätä eristettä sinne konepeiton alle niin siinä ajassa niitä olisin jo muutaman tehnyt kun ei tarvita kuin keinonahkaa
10mmvaahtomuovia ja liimaa ja pensseli liimaa sen muovin siihen keinonahkaa ja antaa vaikka vuorokauden kuivaa ja senjälkeen leikkaa sen
suurinpiirtein sopivaksi mutta kuitenkin suuremmaksi merkkaa keskikohran
muoviin sekä konepeittoon ja aloittaa keskeltä liimamaan noin 10-15 sm
kaistoja ja ennen reunaa leikkaa siitä ylimääräisen pois seon siinä.
ja jos se keinonahkaa vetää vähän ryppyyn niin älkää tehkö sille mitään luukku kiinni ja katsokaa seuraavana päivänä se on ihan suora se johtuu
siitä että se liima mene lävitse siitä vaahtomuovista Ja kun painatte sitä kiinni
niin painakaa koko kämmenellä ikääkuin varovasti silittämällä jositä painaa sormilla kovin voimakkaasti siihen jää painaumia ja ne eivät nouse ylös
tämän nähtyänne joku väittää ettei tämä kelpaa pitää olla paloturvallista
Kyllä kelpaa kun ostatte alan liikkeestä kunnon keinonahkaa ja palosuojattua vaahtomuovia .Eikä mistään halpalasta sellaista ohutta totkua jolla ei ole mitään virkaa Ja alan liikkeestä saa toristuksekin
tästä palosuoja uksesta ainakin Salosta Kuismalta Ja turussa muovikum
Ei näin yksikertaisen asian kassa kannata viikkokaupalla vatvoa
mutta vaikka tämän kuin tarkkaan selittät niin ylihuomenna sitä kysytään
taas mutta riittähän keskustelua jslehti.
10mmvaahtomuovia ja liimaa ja pensseli liimaa sen muovin siihen keinonahkaa ja antaa vaikka vuorokauden kuivaa ja senjälkeen leikkaa sen
suurinpiirtein sopivaksi mutta kuitenkin suuremmaksi merkkaa keskikohran
muoviin sekä konepeittoon ja aloittaa keskeltä liimamaan noin 10-15 sm
kaistoja ja ennen reunaa leikkaa siitä ylimääräisen pois seon siinä.
ja jos se keinonahkaa vetää vähän ryppyyn niin älkää tehkö sille mitään luukku kiinni ja katsokaa seuraavana päivänä se on ihan suora se johtuu
siitä että se liima mene lävitse siitä vaahtomuovista Ja kun painatte sitä kiinni
niin painakaa koko kämmenellä ikääkuin varovasti silittämällä jositä painaa sormilla kovin voimakkaasti siihen jää painaumia ja ne eivät nouse ylös
tämän nähtyänne joku väittää ettei tämä kelpaa pitää olla paloturvallista
Kyllä kelpaa kun ostatte alan liikkeestä kunnon keinonahkaa ja palosuojattua vaahtomuovia .Eikä mistään halpalasta sellaista ohutta totkua jolla ei ole mitään virkaa Ja alan liikkeestä saa toristuksekin
tästä palosuoja uksesta ainakin Salosta Kuismalta Ja turussa muovikum
Ei näin yksikertaisen asian kassa kannata viikkokaupalla vatvoa
mutta vaikka tämän kuin tarkkaan selittät niin ylihuomenna sitä kysytään
taas mutta riittähän keskustelua jslehti.
- j.s.lehti.
- Mersumies

- Viestit: 915
- Liittynyt: Su 28.08.2005 22:03
- Paikkakunta: salo
Keskustelu
Sori jos taas loukkasin jotakuta en tarkoittanut tätä kenellekkää en ainakaan
henkilö kohtaisesti mutta ei sitä eristettä sinne konepellin alle kirjoittamalla tuleTars tehrä jotakin Ja jollei niitä mistää enää saa niin siinä on selvät ohjeet
kuinka sen voi tehdä en minä kenenkään varpaille halua astua mutta kirjoita ohjeen sellaisen minkälaisia minä olen tehnyt Ja kirjoita aiheesta vain kerran
ei ole aikaa tämän koneen vieressä päiväkäusia istua.
Joutuuko tästäkin taas mustalle listalle ja foorumi suljetaan
henkilö kohtaisesti mutta ei sitä eristettä sinne konepellin alle kirjoittamalla tuleTars tehrä jotakin Ja jollei niitä mistää enää saa niin siinä on selvät ohjeet
kuinka sen voi tehdä en minä kenenkään varpaille halua astua mutta kirjoita ohjeen sellaisen minkälaisia minä olen tehnyt Ja kirjoita aiheesta vain kerran
ei ole aikaa tämän koneen vieressä päiväkäusia istua.
Joutuuko tästäkin taas mustalle listalle ja foorumi suljetaan
- j.s.lehti.
- Mersumies

- Viestit: 915
- Liittynyt: Su 28.08.2005 22:03
- Paikkakunta: salo
Äänieristys
Kyllä vähän kalliimaksi tulee mitä ne valmiit maksoivat sitä keinonahkaa
jourut ostamaan vähän ylimääräistä sen leveyden takia tai riippu autosta
arvioisin että aineet maksavat noin 50€ luokka riippuu vähän ostajasta.
kuinka paljon saa tinkittyä minä ostan ne hieman eri hinnalla kun ostan aina
suuremman määrän mutta se selviää kun kävelet alan liikkeeseen ja otat sieltä hinnat mittaat vaan konepellin pituuden ja leveyden T:j.s.lehti
jourut ostamaan vähän ylimääräistä sen leveyden takia tai riippu autosta
arvioisin että aineet maksavat noin 50€ luokka riippuu vähän ostajasta.
kuinka paljon saa tinkittyä minä ostan ne hieman eri hinnalla kun ostan aina
suuremman määrän mutta se selviää kun kävelet alan liikkeeseen ja otat sieltä hinnat mittaat vaan konepellin pituuden ja leveyden T:j.s.lehti



