Kenellä eniten ajettu tiisseli 124:n?

[Pakardinen]

Liekö tämä nyt sitten ihan tämän forumin asioita, mutta kuitenkin.

Tuli tuossa vaan mieleen, kun omasta meni kansi remontin korjuuseen, kun mittarissa oli 491847km.

Eli kysymykseni on kaksiosainen ja ihan vaan yleisestä mielenkiinnosta esitetty:

1. Kenellä on eniten ajettu 124- korinen diesel-Mersu? Ja paljonko se eniten ajettu on?

2. Ja kuka on päässyt pisimmälle ilman koneen aukaisua? Eli siis nimenomaan ilman, että on tarvinnut kantta korkata, tai muuten aukaista.

Kun ymmärtämäni mukaan kansi on juurikin heikon lenkki 124:n koneessa. Jotain siitä kielii sekin, että kun omasta aukaistiin kansi em. kilometrien kohdalla imuventtiilin vuodon takia ja sylinteriputkiin pääsi kurkistamaan, niin putkissa näkyi vielä tehtaan hoonaukset! Eli alakerta taitaa olla melko paljon ajamista varten rakennettu... Ei muuten alettu mittaamaan putkien halkaisijoita, ei varmaan monta tuhannesosamilliä ole hävinnyt...

Nimim. Ravistelu kylmänä kyllä hävisi!

[Esa H.]

Minulla sellainen 700 tonnia rullattu (ainakin)..
Mutta sillä määrällä ei tässä kisassa taida päästä edes pistesijoille

[skibe]

691 tuhatta mutta taitaapi niitä olla paremmankin näköisiä lukuja.

[gianell]

isän 250d kohta 500tkm ei se paljoa vielä ole mutta ei oo kantta aukastu ainakaa vielä

[thelfis]

kaverilla 200d 880tkm ajettu, itselläni 350tkm 300tdt.

[MB11]

Omallani oli ajettu lähes tarkalleen 714 tkm kun sitten hävitin sen. Venttiilikopan kansi (ei moottorin kansi) oli siinä vaiheessa ollut auki kolme kertaa. Kaksi kertaa venttilinostajien vaihtoa varten ja kolmas kerta kun kumitiiviste oli kovettunut ja sitkutti vähän öljyä

[Pakardinen]

No joo, venttiilikopan aukaisua ei lasketa. Vaan sitten, jos ihan kunnolla koneeseen kajotaan. Määrätään se raja vaikka sitten siihen kannen aukaisuun...

[jpk]

Jos kyseessä vakiokone,taitaa olla poikkeus jos kansi nostettu ylös ennenkuin 500tkm täyttyy. Ainakin itellä meni puoli milliä rikki ennekuin lähti vaihtoon,kavereilla enemmän ajettuja ennen vaihtoa eikä kenelläkään konetta aukaistu ennen puolta miljoonaa. Mersuja lähipiirissä paljon,lähes kaikilla kavereilla mersu ellei useampiakin
Ja kaikki pelaa koneiden tai autojen kanssa. Käyttäjällähän suurin vaikutus kuinka kestää,mikään ei kestä huoltamatta kovinkaan pitkään.

[MasaMbW124]

voiskos tähän samaan topicciin myös bensakoneiden kilometreja laitella?

omalla bensa W124:sella, 400 000, ja konetta ei avattu vielä. M102 021..

venttiilinkoppa kävi kerran auki, ku maalasin sen kannen

[Eeti]

Meillä 300d ja kilsaa on ajettu noin 563000 ja kone neitsyt aukasun suhteen. kyllähän tuolla rullaa vielä.

[Petri K]

milli ja 15000 km yli, kannen tiiviste vaihdettu kun mittarissa oli 930 000km ei tosin tehty muuta kuin tiivisteen vaihto. Hintaa remontille tuli huimat 50 euroa kun itte teki, syy vaihtoon oli oljyn vuoto pakosarjalle.

[sata90dee]

oon kuullu villin huhun että jälasjärvellä löytyis 2400000km!!!!! ajettu w124 200d, en tiedä varmuudella pitääkö tämä täysin paikkansa, ku omistaja oli jo
24:jäs, mutta oli siitä ainaki kansi jo ainaki kerran ollu irti ja on siihen muitaki osia jo joutunu vaihtaamaan, ku jarrupaloja.

[Jari Ke]

Ex 200D 570t ja aukaisematon kone. Ykköspytyn kohdalta lohko kostea moottorilohkosta mutta ei vielä aiheuta toimenpiteitä. Kävin muuten juuri äsken ajamassa exällä kun kaveri kävi kärryä lainaan. Kone käy todella siististi. Melkeimpä karkeampi käynti nykyisessä 300td:ssä jossa kilometreja 247t takana.

[Kryptonite]

250D -91 Mittarissa 708tkm.

-nostajat vaihdettu x 1
- jakopäänketju x 1
- alipainepumppu x 1
- laturi x 1
- ohjaustehostimen pumppu x 1

Käy muuten pehmeästi. (miltein kuin bensakone) Vertailen tuohon naapurin 200D vm89. Vanha taksi ja ajettu 500tkm. Käy kuin raktori..

Öljynpaineet pysyy edelleen tapissa myös lämpöisenä tyhjäkäynnillä..

[lottesse]

mulla kans 600 mittarissa ja avaamaton , tosin nyt on alkanut kuulua tyhjäkäynnillä naputusta oliskohan nostaja menny ??
ja mylly on 200d

[Arto S]

601 tkm ja avaamaton.

[hessut32]

ex mersu 200d -94 oli ajettu myydessä 640tkm avaamaton kone ja kävi nätisti. nykyinen 300d turbo ajettu 423tkm kannentiiviste vaihdettu 380tkm:in kohdalla jonka jälkeen pumppuun laitettu 6mm elementit ja pelaa viimeisen päälle hyvin.

[peteracing]

kaverin 300d todistetusti 1200000.. 800tkm:ssä 2 venttiiliä uusiksi ja sillo kansiseppä sano ett ei kannata isoja remontteja tehä ku ei se kuitenkaan kauaa enää liiku.

[sata90dee]

on vain kaksi automerkkiä jolla ajetaan mittari ainakin kerran ympäri opel ja mersu (vain niillä opeleilla jossa ei oo miljoonamittaria)

[Raine]

on vain kaksi automerkkiä jolla ajetaan mittari ainakin kerran ympäri opel ja mersu (vain niillä opeleilla jossa ei oo miljoonamittaria)

On niitä miljoonamittarisia muitakin. Scania, MAN, Volvo...

[joop79]

onhan tuo yli millin ajettu tuo veljen 300dt, vm.-88, on ollut 89 vuodesta meän perheessä. Nostajan kupit on vaihettu pari kertaa ja nokkaketju kerran. plus sitte muuta kivaa kuluvaa loppu autoon

[Testaaja]

Minulla on vasta vähän reilut 400tkm 250D (sisään ajo suoritettu )mutta löytyi tollanen sivu missä on hiukan huimempia lukuja
http://www.oulunaluetaksi.fi/sivu/fi/va ... 0&tyyppi=0

[cuuno]

...1598000

[sata90dee]

On niitä miljoonamittarisia muitakin. Scania, MAN, Volvo... [/quote]

raskaskalusto erikseen

[JP74]

Tiedän yhden -87 200d:n, jolla alkuperäinen muusikko-omistaja ajoi miljoonan rikki. Isä huolsi autoa melkein uudesta asti, ja koneeseen ei tehty muuta isompaa, kuin kansiremppa joku vuosi sitten. Muuta autoon kyllä tehtiin paljonkin ja autoa ei olisi uskonut miljoona ajetuksi. Ois hauska tietää, paljonko mittarissa on nyt...600 vai 400 tkm:)

[Raine]

On niitä miljoonamittarisia muitakin. Scania, MAN, Volvo...

raskaskalusto erikseen

No on nää Mersut aika raskasta kalustoa. Omassakin omapaino enemmän kuin useimpien henkilöautojen kokonaispaino.

[koyama]

On niitä miljoonamittarisia muitakin. Scania, MAN, Volvo...

raskaskalusto erikseen[/quote]
-85 200 d kulkenut 1.35 mil.ja koneeseen vaihdettu 15000 tkm välein teboilin 10-30 öljyt.Koneremonttina vois mainita oo rengas johonkin suihkun tyveen 650 tkm kohdalla.Millissä alkoi ketju paukkumaan sisäkuoriin ,mutta ajetaan niin kauan kulkee tuli naapurilta kommentti.En tiedä tarkkaan onko kannentiivistettä vaihdettu,epäilen ,että ei.Tämä auto tottunut kulkemaan jopa 48 asteen pakkasessa.Kerran jätti välille kun loppui polttoaine

juu ot:ksi menee,mutta serkun sisussa oli 1.3 milliä kun oli ison huollon aika .Venttiilisäätöä sun muuta ,en tiedä tarkkaan kaikkea mitä säädettiin.
Huollon jälkeen koneesta oli kadonnut noin 100 heppaa ja koneessa ylim. ääni.Hajos ihan totaaliseksi ja korjaamo(iso ketju)joutui hommaamaan lähes kusiuuen koneen.
Nyt auto menny 1.65 milliä.

[mikko a]

kauhajoella on eräällä urakoitsialla 70 luvun lopun mese jolla ajettu kans reilusti yli milli saman kuskin toimesta ja aina kun näen auton siinä on peräkärryt peräs ja tynnyri ym.kyytis. eli ennätys varmaan kärryn vedos

[mw124]

Porissa liikkui ainakin vielä viimevuonna w124 taksi pienillä listoilla ehkä -88 valkoinen. Alakerrassamme asui taksikuski joka kertoi että autolla olisi ajettu 2,4 miljoonaa ja kuskilla paha selkävika jonka vuoksi ei aio luopua kalliista jälkiasennetusta recadon penkistä. Olin joskus liikenne valoissa ko. mersun vieressä ja sen käyntiääntä ei tunnistanut minkään auton ääneksi, autoa ei tosin ole näkynyt ainakaan puoleen vuoteen on ehkä asettunut ansaituille lepopäiville. Tietoa siitä monesko kone tms. ei ole

[AJ]

Porin valkoinen taksi meni ilmeisesti lunnaiksi kolarissa.