200CDI vm.1999, outo ääni koneesta ja lievää katkua sisään

[|JR|]

Nyt kaivattaisiin viisaita neuvoja, mitään en ole ehtinyt vielä tutkia sillä vika ilmeni juuri äsken.

Auto on C 200 CDI vm.1999, ajokilometrejä on takana 420tkm.

Tänään illalla koneesta alkoi kuulumaan tyhjäkäynnillä tsup-tsup-tsup -ääni ja samalla sisään matkustamoon tulee lievää käryävän öljyn/dieselpolttoaineen katkua. Kun kierroksia nostaa, äänen tajuus nousee kierrosten mukana. Kun kierrokset nousevat tarpeeksi korkeiksi, ääni joko lakkaa tai sitten se vaan hukkuu kierrosten sekaan. Ajaessa tuntuisi kuin että kaasupoljin painuisi hieman syvempää kuin normaalisti (en ole varma tästä).

Aikaisemmin ääntä ei ole kuulunut, tuota lievää katkua on silloin tällöin ilmennyt. Voi olla että se on myös tullut lisälämmittimestä.

Koneen tehot ja väännöt tuntuisivat olevan täysin tallella, mitään nykimisiä yms. ei ole ilmennyt.

En tiedä voisiko koneessa sitten olla jotain niin herkkää se ottaisi itseensä kun ajoin hetken isompaa nopeutta (mittarinopeus 160-170km/h) muutaman minuutin ajan. Mitään repimisiä ei ole harrastettu, muutama rivakampi kiihdytys on tullut tehtyä vaihteiston katkaisijan S-asennolla.

Huomenna olisi tarkoitus purkaa muovit koneen päältä ja paikallistaa ääni.
Kiinnostaisi kuulla onko kenelläkään tullut vastaavaa vastaan.

Auto on ostettu 3vk sitten VaihtoPlussasta, joten onneksi autossa on vaihtoautotakuu.

[kossu]

Eikös tuo ole se tyypillinen suuttimen alus prikan vuotaminnen taas .

[W111]

Congratulations!
Ja pikimönjää muovin alukset täynnä jos on kerenny kärytä pitempään. Ja on tiukassa.

Tuolta löytyy lisätietoa

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

[tuikku]

.
Joo, ei se onneksi ole kallis vika, vaikka saattaa pahalta näyttää.
Koeta saada jonnekkin muualle, kun veholle ensin aika, tai putsaa itse.

Sen lopullisen tasopinnan kaavinnan voi sitten merkkiliikkeessä teetättää, jos ei itse saa niitä aivan puhtaaksi.
Ne täytyy tulla todellakin siisteiksi, jos meinaa saada pitämään.
Rasvaa kannattaa laittaa, niin saa sitten irtikin.

Huonolla tuurilla on suutin tarttunut liian tiukkaan, ajatellen omatoimista työskentelyä.
Älä särje.
Tai joskus suutin halkeaakin, kun piki punnertaa sitä huonoon asentoon.

Jos täytyy suuttimia uusia, niin sitten kaikki vaihtosuuttimet tuolla numerolla, niin rupeaa tsup, tsup kuulumaan myös sieltä pakoputken päästä,



Wroom, wroom, taidampa tästä laittaa pikipannu tulille ja lähteä maantielle pahennusta herättämään.

Kyseenalainen velvollisuus kutsuu. (Työ)

[|JR|]

Kyllä mä varmaa sille Veholta ajan varaan ku oon ite töissä siellä ja Vaihtoplussan takuu päällä

[e320]

Minulle kanssa tarjottiin 'täysin läpikäytyä' tähtivaihdokkia. Kun kysyin onko tyypillisin ongelmakohta, suuttimet, läpikäyty huollossa niin asia oli Vehon myyjälle ihan uutta.

Naurahdin ja jätin myyntipuheet omaan arvoonsa.