väyrysen turbotus
väyrysen turbotus
mulla on tommonen 220 d 97 minkälainen homma tommosen turbotus ja mitä maksaa
Ei noita ole turbotettu, kun ei sitä käytännössä pysty leimaamaan. Ei kai se muuten ole mikään Amerikan temppu turbottaa. Suurin homma on muuttaa pumppu mekaaniseksi, siihen pitää varata n. 1500 euroa kaikkineen. Pakosarja, turbo, cooleri, putket ja letkut yms. hinta riippuu aivan mistä roikkuu, eli paljonko pystyy tekemään itse ja käyttääkö uusia vai käytettyjä osia.
Helpoin tapa turbottaa auto on vaihtaa se.
Helpoin tapa turbottaa auto on vaihtaa se.
Kaikki tekniikka (vetoakselit, laatikko, moottori, kardaani, moottorinohjaus, johdotukset, mittaristot) pitää ottaa siitä sisarmallista, joten halvempaa on vaihtaa se auto suoraan siihen sisarmalliin, kun ei noiden tekniikat ole ilmaisia edes saksassa.Haisuli kirjoitti:Mitenköhän jos vaihtaa esim 220 cdi koneen keulille, mahtaako saada leimattua ilman vtt:n testiä, kun vertailuksi otetaan E 220cdi? Mene ja tiedä.
Kandee varmaan kysyä konttorilta.
Lopputuloksena on nelisylinterinen turbotettu mersu, ei mikään tykki sekään, ja hyvin tyhjä lompakko.
Lisää tietoa: www.skg.fi






