Pakosarja punaisena -KUNNOSSA TOISTAISEKSI-

[mikko1981]

Ongelma seuraavanlainen ja esiintyy vain talvella

Kun laitan auton käyntiin (roikassa ollut)niin tyhjäkäynti on olematon ja kun ajaa jonkun matkaa tyhjäkäynti saattaa nousta jopa n.3000rpm (ei ole kiekkamittaria)
Ja yleensä normalisoituu kun käyttää sammuksissa,mutta rupeaa tekemään tuota uudelleen kun ajelee jonkin matkaa!

Tämä ongelma esiintyy siis VAIN talvisin!
Onko kyseessä joku imuongelma vai mikä? jos joku vaikka sattus tietämään!

Auto on siis W201 2.0b kaasari katalysaattori yhdistelmä.

[mikko1981]

Nyt se mersu teki viimeisen tempun!

Rupesi ilmeisesti jostain syystä käymään melko laihalla kun 5km ajoin niin pakosarja hohkaa punaisena,eikä auto käy muutenkaan kovin hyvin.
Käyntiin kyllä lähtee,mutta ei uskalla oikein ajaa ennenkuin vika on löytynyt.

löytys vaan vika?

[sundiz]

Pistäppä tuohon haku kenttään kaasutin niin aiheesta tulee roppakaupalla... Mitä nyt noita muita viestiketjuja lueskellut niin niiden pohjalta sanoisin että kannattaa tarkistaa kaasuttimen kalvo vai mikä kumijalja siinä nyt onkaan...

[juhape]

Toinen mikä saa pakosarjan hehkumaan on myöhäinen sytytyksen ajoitus.

[Capo]

Nyt se mersu teki viimeisen tempun!

Rupesi ilmeisesti jostain syystä käymään melko laihalla kun 5km ajoin niin pakosarja hohkaa punaisena,eikä auto käy muutenkaan kovin hyvin.
Käyntiin kyllä lähtee,mutta ei uskalla oikein ajaa ennenkuin vika on löytynyt.

löytys vaan vika?

Minulla hehkui myös kerran pakosarja yhdessä autossa ajon jälkeen punaisena ja vikaa ei omin keinoin löytynyt. Ei ehtinyt muitakaan keinoja käyttää, sillä sulatti yhden pakoventtiilin poikki ja sitten kone olikin aivan mitääntekemätön, katkennut venttiili puhkaisi männän ja kannen. Sen verran sitä konetta kuitenkin auottiin, että vika selvisi ja kaikissa pakoventtiileissä oli pientä vuotovikaa ja sen vuoksi pakosarja hehkui.

Puristusmittaus kannattaisi varmaankin tehdä.

[dry]

Hmm. Kiinnijumittunut termostaatti

[pera8x]

kaasarin ja imusarjan välinen vuoto voi aiheuttaa laihuutta, josta vois johtua toi korkee tyhjäkäynti ja punasehko pakosarja..?

[mikko1981]

Oiskohan tuo kaasarin kumijalka hajonnut?ja sais sieltä ilmaa liikaa?

Sytytyksiä itsekin epäilin mutta mitenköhän ne noin yhtäkkiä olis pieleen noin pahasti mennyt?
käymään kuitenkin lähtee kun avainta vaan näyttää.!vaikkakaan ei uskalla kovin käytellä.

[mikko1981]

näyttihän tuo kaasarin kumijalka olevan halki ainakin ulospäin?n.10cm matkalta
En tiedä onko läpiasti halki ennenkuin purkaa?
Voikohan tuo vaikuttaa noin paljon?

[mikko1981]

Tyhmä kysymys mutta kuitenkin!

Mistä sen näkee onko kumpi kaasari?

Pierburg 2E-E
vai
onko tämä Pierburg 175CDT/U =kuin Stromberg?

mulla näyttäs olevan tuossa omassa jonkun verran noita sähköhärpättimiä kiinni niin onko se tuo Pierburg 2E-E?

[K.Huhta]

vuotojen testaukseen on olemassa kokeilemisen arvoinen konsti.
moottori käyntiin ja ota käteen startpilote pullo.
sitäkun suhauttelet pitkin konehuonetta niin pitäs vuodot löytyä.
käyntiäänen pitäs ainakin muuttua.

[mikko1981]

Tuossa yhdellä sivulla missä neuvottiin tuon pierburgin kaasarin kumijalan vaivoista luki näin =>>>>
Rubber flange distorted on lower side (not detectable by spraying)

[leppakko]

Itse mietin kans samaa. Katillinen malli ja kaasarissa jotain sähköhärpäkkeitä. Mahtaa olla sama malli.
Kuinka kova homma on vaihtaa kaasuttimen kalvo?

[mikko1981]

tuskin kovin kova homma tämä on mutta vasta maanantaina ruetaan hommiin ja vaihdetaan ainakin tuo jalka.
Tarviketorilla oli hyllytavarana.

Pitänee samalla käyttää pakokaasutesterissä ja katsoa nuo kaikki letkut/tiivisteet/lambda-anturi+jne jne läpi.

katsotaan sitten miten käy!

[Raine]

Minulla hehkui myös kerran pakosarja yhdessä autossa ajon jälkeen punaisena ja vikaa ei omin keinoin löytynyt. Ei ehtinyt muitakaan keinoja käyttää, sillä sulatti yhden pakoventtiilin poikki ja sitten kone olikin aivan mitääntekemätön, katkennut venttiili puhkaisi männän ja kannen. Sen verran sitä konetta kuitenkin auottiin, että vika selvisi ja kaikissa pakoventtiileissä oli pientä vuotovikaa ja sen vuoksi pakosarja hehkui.

Olisiko alkuperäinen vika ollut kuitenkin myöhäinen sytytys? Siis kun seokset palaneet osittain vielä venttiilien auetessa ja palaminen syönyt tuon vuodon. Vähän oudolta tuntuisi että ilman syytä kaikki venttiilit yhtä aikaa tuolla tavalla olisivat alkaneet vuotamaan.

[Capo]

Minulla hehkui myös kerran pakosarja yhdessä autossa ajon jälkeen punaisena ja vikaa ei omin keinoin löytynyt. Ei ehtinyt muitakaan keinoja käyttää, sillä sulatti yhden pakoventtiilin poikki ja sitten kone olikin aivan mitääntekemätön, katkennut venttiili puhkaisi männän ja kannen. Sen verran sitä konetta kuitenkin auottiin, että vika selvisi ja kaikissa pakoventtiileissä oli pientä vuotovikaa ja sen vuoksi pakosarja hehkui.

Olisiko alkuperäinen vika ollut kuitenkin myöhäinen sytytys? Siis kun seokset palaneet osittain vielä venttiilien auetessa ja palaminen syönyt tuon vuodon. Vähän oudolta tuntuisi että ilman syytä kaikki venttiilit yhtä aikaa tuolla tavalla olisivat alkaneet vuotamaan.

Sitä on vaikea sanoa varmuudella, enkä ole vastaavanlaisia venttilejä aikaisemmin nähnyt, enkä myöhemminkään. Tiedä vaikka olisivat jossain vaiheessa hieman kantaneet? Kone olisi muuten ollut vielä hyvä, eikä edes pahemmin kulunut.

[mikko1981]

No niin nyt on mersu taas kunnossa.

Tuo kaasarin kumijalka vaihdettiin ja samalla kaikki muutkin kaasariin tulevat letkut.
Viikakoodit katottu ja pakokaasumittaus tehty.