Todellinen facelift!

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
janimat
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 320
Liittynyt: Su 04.06.2006 17:59
Paikkakunta: Etelä-Savo

Todellinen facelift!

Viesti Kirjoittaja janimat »

Olis todella mielenkiintoista tietää mitä kaikkea tuolta Aasiasta löytyy. Ainakaan homma ei jää mielikuvitusasteelle...

http://www.worldstyling.com/web/product ... 11&vid=125

http://www.worldstyling.com/web/product ... 13&vid=124

http://www.worldstyling.com/web/product ... 48&vid=199

http://www.worldstyling.com/web/product ... 09&vid=125


Tässä etusivu, josta löytyy paljon muuta:

http://www.worldstyling.com/web/index.php
Avatar
Stuba
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 384
Liittynyt: To 11.05.2006 12:43
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja Stuba »

Todellista faceliftiä... :lol:
Tuollapäin saa olla tarkkana kun ostaa autoa :D
No kyllä moottorista viim. huomaa eron...
S202 220 CDI Äsprit
Vieras001
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2964
Liittynyt: Pe 22.08.2003 12:58

Viesti Kirjoittaja Vieras001 »

..
Viimeksi muokannut Vieras001, Ke 15.04.2009 15:35. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Sami J. E.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 653
Liittynyt: Pe 04.04.2003 17:38
Paikkakunta: Belgia

Viesti Kirjoittaja Sami J. E. »

Noihan VH-Tuningin vehkeitä. Firmahan löytyy täältäpäin muailmaa, naapurikylän poikia. Aikasemminkin on ollut noista juttua täällä. http://www.vhtuning.be/
"Das Beste oder Nichts."-Gottlieb Daimler 1834-1900
S211 280CDI Avantgarde Sport -09
280E -76 W114
280SE-79
Exät:
W211: E220 CDI -01 Avantgarde
W124: E200 -95
W123: 230, 250
W114/115: 3x200, 230.6
Avatar
CH
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 477
Liittynyt: To 08.01.2004 18:26
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja CH »

Kuva

Täs onkin ollut hyötyä, tehty 203 maskiskta 202:n näkönen :lol:
MB W124 250D -89
Ducati 999 -04
Avatar
Sami J. E.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 653
Liittynyt: Pe 04.04.2003 17:38
Paikkakunta: Belgia

Viesti Kirjoittaja Sami J. E. »

Huomasinkin että noi taitaakin olla parin eri firman kyhäelmiä.
"Das Beste oder Nichts."-Gottlieb Daimler 1834-1900
S211 280CDI Avantgarde Sport -09
280E -76 W114
280SE-79
Exät:
W211: E220 CDI -01 Avantgarde
W124: E200 -95
W123: 230, 250
W114/115: 3x200, 230.6
Avatar
W111
Mersumies
Mersumies
Viestit: 879
Liittynyt: Pe 04.04.2003 13:39
Paikkakunta: Pielavesi

Viesti Kirjoittaja W111 »

Kyhäelmä oikea sana noille. :D
Kyllä aito on aina aito. Ennen ilman jos ei ole vara ostaa oikeata.
W111 220b -63
R107 350 SL -72 museoajoneuvo
W115 240D -73
W123 300D Automatic -78
W140 S 350 TD -94
W163 ML 320 -00
LP-322 -63
SISU SL 170 VK/5000 -84 "Vanha sotaratsu" SA-5828 museoajoneuvo + Jyki -91
313 Cdi Sprinter -00

"Raha ei tee ketään onnelliseksi!
Itken silti ennemmin mersussa kuin bussissa"
Avatar
Manu300cea24
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3989
Liittynyt: Ma 26.09.2005 18:22
Paikkakunta: Pielavesi "Kekkosslovakia"

Viesti Kirjoittaja Manu300cea24 »

Omalla tavallaan ihan hienoja.
Ite en tykkää kyllä.
Uudempi pyöree keula ei käy vanhemman kantikkaan kanssa.
Sama kun yrittäis oluttölkkiä ja tupakka askia yhdistää. :lol:

Toisaaltaan sehä muuten vois toimiakkin. :lol:
C124 300cea24
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
Avatar
AM
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 3179
Liittynyt: To 03.04.2003 01:30
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja AM »

Ainoa vähänkään toimiva oli 202-203 viritelmä,muista tuo kantikkuus/pyöreys pisti silmään aika pahasti...
janimat
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 320
Liittynyt: Su 04.06.2006 17:59
Paikkakunta: Etelä-Savo

Viesti Kirjoittaja janimat »

AM kirjoitti:Ainoa vähänkään toimiva oli 202-203 viritelmä,muista tuo kantikkuus/pyöreys pisti silmään aika pahasti...
Oon ihan samaa mieltä. Tuossa ensimmäisessä linkissä oli tehty niin sopivasti, että piti alkaa oikein muistelemaan minkälainen se W203 oikeasti on.

En kyllä yhtään ihmettelis, vaikka kiinanpojilla olis muotit noihin peltiosiin. Belgiassa lienee leivotaan uudempi osa käymään vanhaan koppaan.

Etsiskelin tässä eilen yhtä jäähdyttäjää netistä, tai oikeammin piirrosta siitä ja jatkuvasti tuli esiin uusia kiinalaisia jäähdytintehtailijoita.

Menee vuosi, tai pari ja sit noilla kiinalaisilla alkaa olemaan jokaisella lontoonkieliset sivut. Aftermarket puolella alkaa viimeistään sitten uusjako.

Harmittaa kun en syksyllä ehtinyt Automechanika -messuille Frankkiin. Puolentoistavuoden päästä on ehdottomasti päästävä.
Vastaa Viestiin