w 140 kokemuksia

[petsku]

terve!
tällä hetkellä farkku 250 td alla, mutta kiinnostaisi myöskin tuo "panssariauto" w140 3 tai 3,5l turbodiesselinä. ja nyt olisin kaipaillutkin vähän kokemuksia kyseisestä pelistä. varaosien hinnat, saako tarvikkeina ja ylipäänsä ylläpitokustannuksia jne. tyyppiviat jne. tosiaan on itsellä 124 farmari joka nyt on kaikinpuolin varsin järkevä auto, mutta sama juttu kun naisten kanssa että vaihtelu virkistää. kertokaa mielipiteitä.
petsku

[markku]

Kokeile aluksi haulla, foorumilla löytyy _runsaasti_ juttua möhköstä ja sen sielunelämästä. Hakusanalla W140 löytyy 499 viitettä.

[cuuno]

...eikö 350 kone ollut noista vaihtoehdoista huonompi

[e320]

...eikö 350 kone ollut noista vaihtoehdoista huonompi

Ei kun se oli _se_ kone jota tuli välttää.

[petsku]

joo tattista vain forumilaiset. haku antoi aika paljon vinkkejä ja vastauksia. d-verokin pompsahtaa farkusta aikas paljon ylöspäin. olis vaan komee peli tuo w140 seisottaa pihallakin naapurien ihmeteltävänä. hähää. ja luultavasti aika räyhee ajeltava, ei ole vaan ollut tilaisuutta kokeilla minkäänlaisena versiona (vielä)

[Esa H.]

ei ole vaan ollut tilaisuutta kokeilla minkäänlaisena versiona (vielä)

Varotuksen sana.. Koeajo voi tulla kalliiksi. Tosin ei sen kalliimmaksi kuin auto osto

[petsku]

onkohan ilmenny huolia tuon mallin autom.laatikon kanssa , pakkaset tai muut, kun taitaapi olla 5v-sähköinen ??

[e320]

onkohan ilmenny huolia tuon mallin autom.laatikon kanssa , pakkaset tai muut, kun taitaapi olla 5v-sähköinen ??

Taitaa olla laatikko yksi huolettomimpia osia koko vehkeestä. Ongelmia on odotettavissa kaiken kuluvan alustan osan kanssa sekä lisävarusteiden (oven sulkijat, ilmastointi jne.)

[Stuttgart]

Muutaman kerran on ollut kunnia moista laitetta ohjastaa... mahtava peli! Erityisesti jäi mieleen kerta, kun keli oli todella huono. Loskaa paljon tiellä ja räntää tuli. Peli eteni täysin eleettömästi. Ainoa indikaatio huonosta kelistä oli loskavallia ylitettäessä joku ihme keltanen valo mittaristossa.

Kasilla oli tuo yksilö. Kutosellakin kokeilin kerran, mutta se ei oikein sytyttänyt vaikka on käyttöautona ilmeisesti järkevämpi?

[Ari V.]

petsku kirjoitti:
onkohan ilmenny huolia tuon mallin autom.laatikon kanssa , pakkaset tai muut, kun taitaapi olla 5v-sähköinen ??


Sähkölaatikko tuli ässään vasta -96 "loppuvuodesta", itsekkin luulin, että mulla on sähkölaatikko omassa, kun on 03/96, mutta eipä vaan ollut, mulla 722.5 loora, jossa jotain tomintoja sähköllä(ainakin 5 vaihteen ohjaus). Möhköstä löytyy myös 722.3 laatikkoa paljon.
Omassa oli jotain mystistä oikkuilua viime suvena, mutta nyt on taas pelanut ihan ok.

Alustan kumipuslat ja -nivelet tosiaankin ilmeisesti heikoin lenkki ko. mallissa(=kulutustavaraa), mulla ei vielä onkelmaa sillä osastolla, mutta kuuleman perusteella sieltä ne uusimiset alkaa.
Ilmastointi voi pettää prefacelifteissä.
Lokasuojien kaaret ovat herkkiä ruostumaan.

Auto on kyllä HERKULLINEN ajeltava maantiellä.

[petsku]

Ari V. lle. niin siis tarkistuksena vain että olihan tuo mainitsemasi 722.3 aski se vanha 4-portainen mekaaninen versio.

[markku]

722.3 aski se vanha 4-portainen mekaaninen versio.

Juuri se vahva 722.3-malli oli vakiona, 722.5 lisävaruste. Elektroninen 5-vaihteinen 722.6 tuli moottorista riippuen 96-97 vuosien aikana.

280/300 (320)-malleja oli saatavana myös masokistiversiona, eli keppivaihteella, jopa ilman ilmastointilaitetta ja nahkapenkkejä olevia yksilöitä on yhytetty .

[petsku]

onkos tuon möhkön vanteiden pulttijako sama kuin esim. 124 eli käykö vanteet muista mersun malleista vai onkohan se ihan omansa

[cuuno]

...eipä käy ...paksut on pultit

[petsku]

niin onhan tuolla möhköllä tuota painoa