tuulilasinpyyhin pysähtyy jokakerta eripaikkaan

[Jake87]

eli kun puhallinmoottoriremonttia tein vm.85 230E w124:Seen niin otin koko pyyhkijäasetelman edestä pois. mitään vipuja en paketista irrotellut. pyörittelin vaan moottoria lenkkiavaimella ja rasvailin liitoksia ja pyyhkimen vartta.

noh, takaisin kun laitoin koko paketin, niin kun käynnistää pyyhkimen, niin ykkös asennolla liikkuu tasan sen aikaa kun rele naksahtaa, ja näinollen saattaa pysähtyä mihinkohtaan lasia sattuu. moottori siis pyörii noin1 sekunnin ajan(releen viive). kun taas käsillä kääntää pyyhkimen oikeaan asentoonsa, ja painaa pissapoikaa, niin pyyhkii normaalisti noin 3-4 kertaa, mutta pysähtyy n.15 senttiä normaalista paikasta yli. taas painetaan pissapoikaa, ja kappas...pyyhkii sen 3-4 kertaa, ja pysähtyy melkeen keskelle lasia! Eli AINA pysähtymiskohta siirtyy eripaikkaan

[juhape]

Jatkuva virta joka palauttaa pyyhijät alkuasentoon sieltä moottorilta puuttuu. Olisko liitimmiin tullu jotain kosketushäikkää kasatessa.

[aseva]

Oliskohan pyhkijän liitin väärin päin. Olen huomannut, että jossain mallissa liitin tulee olla "väärin päin". Jos liittimestä viilattu ohjarinasta pois, niin voi asentaa toisinkin päin ja muistaakseni ongelmat olivat tuollaiset. Vaihtaessani omaan koslaan pyyhkijän moottorin, niin liittimen ohjari piti poistaa ja asentaa toisin päin, ennen kuin toimi.

[Arno]

Itsellä oli aikanaan samanlainen ongelma hetken aikaa A-sarjalaisen kanssa hiukan sen jälkeen kun olin vaihtanut suodattimet (ko. toimenpide helpottuu kun irroittaa pyyhkijänsulat ruuveineen).

Eli voisiko ongelma olla, että pyyhkijänsulat paikallaan pitävät ruuvit olisivat löysällä tai "huonossa asennossa" kiinnitetyt?

[Jake87]

Jatkuva virta joka palauttaa pyyhijät alkuasentoon sieltä moottorilta puuttuu. Olisko liitimmiin tullu jotain kosketushäikkää kasatessa.

pittää tämä tsekata. kuulosta järkevältä. paitsi että kaikki muut nopeudet toimii normaalisti...

[FACE]

relle vika

[Jake87]

relle vika

näimpä! otin sen käteen ja kattelin niin ei kyllä näy mittään ihmeellistä...liitokset ehjät, kaikki sillat ehjät... mitähän sen kanssa tekis prkl...

[kualeppi2]

voiskohan olla pyyhkijänmoottorin sisältä irronnu se levy jota vasten laahain nastat kulkee??? Eli se levy joka kytkee pyyhkijän jatkuvan virran pyykimen ollessa muussa, kuin "lepoasennossa"? En jaksa muistaa onko se pienillä muovitapeilla kiinni rattaassa vai onko peräti ruuveilla, mutta joku jolla o parempi muisti kuin minulla(ei paljon tarvita ) voinee valoittaa minua ja muitakin forumin lukioita???

[Jake87]

Pääseekö tuo kyseinen osa tippumaan ihan autotallinlattialle vai jääpikö se sinne moottorin sisälle??

[Jake87]

tietoa kellään?

[kualeppi2]

Jää moottorin sisälle.... Eli sen levyn kautta kulkee virta moottorille, kun otat pyyhkiät pois päältä, niin kauan että moottori tulee lepoasentoonsa jolloin virta katkeaa. Voi olla myös että pyyhkijöiden vivuston levy on löysällä moottorilta ja vivusto pääsee riveämään boorituksella... Tämä on helppo tarkistaa tussilla jolla merkkaa akselin asennon lätkään ja kokeilee niin että jää väärään asentoon jos tällöin ei ole merkit kohdallaan on moottoririvennyt boorituksiltaan...

[jusa82]

mulla oli sama ongelma kanssa.

aluksi alkuperäinen moottori alkoi jumimaan, sulka jäi keskelle lasia tai vähän väliä minne sattui. Sillon oli kovimmat sateet syksyllä.

Ostin tarvikemoottorin ja se pyöri miten sattui, millon huvitti. poltti sulakkeita jne.

soitin veholle, tätä ennen olin vielä yrittänyt tekohengittää vanhaa moottoria kuntoon, tuloksetta.

sanoivat että tuohon autoon 190 2,5 d menee yksi moottori malli, ja suomessa niitä on hyllyssä yksi. tilasin sen ja ruuvasin aamulla vehon pihalla paikalleen. nyt toimii.

katsopa tai selvitä mikä moottori sulla siinä autossa pitää olla. jos soitat veholle, moottori käteen ja varaosanumero myyjälle. raisiosta sain ainakin palvelua.