laturi lakkasi toimimasta

[seppom]

Laturi lakkasi työntämästä virtaa .abs alkoi vilkuttamaan pysäytin auton . Eikä startannut uudelleen . Onneksi oli varaosa puoti vieressä piti ostaa uusi akku että pääsi kotiin.mittasin kotona jännitteen eikä lataa otin hiilisiillan irti sehän on laturin takkaa 2kpl ristipää ruuveja.hiilet näkyvissä noin 10mm puhdistin eikä lataa. Voisiko joku muu olla syynä ed mainittuun ,Tuo abs on vilkutellut vähän aikaa aikaisemminkin. Huomenna jatketaan onko vinkkejä kiitos.

[keef]

- säädin rikki.

[kualeppi2]

Syitä voi olla moniakin. Palaakos Latauksen merkkivalo, kun käännät virrat päälle, mutta et vielä käynnistä? Mahdollisuuksiahan on esim. diodit, latausjännitteen säädin jne...

[mikko1981]

Säädin rikki.

[seppom]

Niin Laturi on bosch Ja auto 190d 201 90 Niin Hiilisillan kerkesin ottaa pois Mielestäni Startatessa mittari taulussa ei palanut kuin hehkun merkkivalo.Voisiko olla vain hiilet .Säätimen vaihtamiseksi täytynee irroittaa laturi.

[aseva]

Olikos hiilten päät mustuneet, elikkäs eivät kiiltäneet? Jos hiiliä vielä jäljellä, niin luikurengas kulunut puhki. Säätimen vaihtamiseen ei laturia tarvitse irrottaa, sillä säädin on siinä hiilisillassa. Liukurenkaan kunnon voit tarkistaa peilin ja taskulampun avulla laturia irrottamatta.

[seppom]

Laturin hiilen päät on kiiltävät noin 10mm jäljellä täytynee tutkia se liukurengas .

[aseva]

Tuskin vika hiilirenkaassa, jos hiilten päät kiiltävät. Kokeile uudella sääidin/hiilipaketilla. Maksaa kympin verran. Samalla tietenkin kurkkaat liukurenkaan. Tuossa olisi uusi 85 ampeerin laturi. 95,- + postikulut 12,-. Huomenna perillä missäpäin Suomea tahansa.

[seppom]

Vika taisi löytyä nyt lataa taas.Säädin siellä temppuili, Eikä ollut tosiaan paha vaihtaa. Sillä ehkä selittyi se abs vilkuttelu myös . Nyt palaa myös mittaritaulun valot ennen starttia kun avaimen laittaa virtalukkoon. Kiitos vastanneille.

[mikko1981]

Hyvä että tuli kuntoon.

[lepardi]

Terve! Nyt toinen viesti tänne ja toinen ongelma, ensimmäiseen apu tuli loistavasti kiitos siitä!

Niin eli viime viikolla pääsin hinausauton kyytiin eikä se tietysti ole ikinä mukavaa, paitsi vakuutusyhtiön piikkiin niin ehkä kuitenkin menettelevä kokemus. Mutta asiaan eli ei lähtenyt Mersu käyntiin (MB 220 Cdi Sportcoupe -01) illalla duunipaikan parkkikselta. Siis virtaa ei tullut lainkaan ei edes avannut keskuslukituksen ovia yms. No hinurilla himaan akku lataukseen ja avot kävi taas. No pari päivää myöhemmin oli akku taas tyhjä. No eikun minä uutta akkua ostamaan ja akku kiinni tyytyväisenä auton rattiin nyt toimii. No auto talliin ja sitä siivoamaan no peruutan tästä ulos, ei vit. ei taaskaan virtaa eli akku uusittu mutta ongelma jäi. Nyt sitten vika lienee laturissa, mutta miten saan sen varmistettua tai onko muita vaihtoehtoja? joku oikarihan se tietty voi olla kun akku menee tyhjäksi. Mutta kertokaahan joku mitä pitäisi tehdä?

[juhape]

Aluksi volttimittarilla mittaat auton käydessä akun navoilta jännitteen.
Jos laturi on ehjä ja lataa niin pitäisi näyttää n.13.5-14V...
Kuvauksestasi päätellen uskoisin että laturi on sökö.

[keef]

- säädin rikki.

- säädin rikki.

[lepardi]

Aluksi volttimittarilla mittaat auton käydessä akun navoilta jännitteen.
Jos laturi on ehjä ja lataa niin pitäisi näyttää n.13.5-14V...
Kuvauksestasi päätellen uskoisin että laturi on sökö.

Laturi toimii jännite oli yli 14V Eli joku muu purkaa nyt akkuani. Niin osaisiko joku kertoa/jaksaisiko joku kirjoittaa mistä saisi sulakekaavion tuohon pirssiin suomeksi??? kaverin kanssa tutkittiin niitä ja ei oikein auennut että tietäsi mikä kuuluu mihinkin. Onpahan jokunen sulake tuollaisessa autossa.