Ketjun vaihto/kannentiivisteen

[Petromax]

Mitähän kustantaa jakoketjun ja kannentiivisteen vaihto kyseiseen pirssiin?Mitähän kannattais muuta remppaa tehdä,jos tähän ryhtyy?
Kannattaako vai vaihtuuko koko auto?Nyt kilometrejä 366tkm

[zgx]

Morjesta. Kyllähän se kansi olisi hyvä koneistaa, samalla ja kun tuossa 202 ja dieselissä on taipumusta vuotaa kannen takaa nestettä ja edestä öljyä.
omaani kans remontti veholla 660eur. Toki pääsee varmaan halvemmallakin mutta aikakin se kans ois syytä kattoo että on suora, kun kerta on auki.

[veskola]

Koneistus on niin halpa, että se kannattaa ja pitää aina tehdä, jollei pakottavaa syytä ole jättää tekemättä.

Sen voisi teettää jollain, joka osaa ja on into se tehdä huolella Tulee halvemmaksi.

Ai niin, hehkut kannattaa aina vaihtaa kun roplaa tuommosia, ja jos tuo on semmonen perinteinen suutinkone, niin suuttimet voisi tarkistuttaa ja tietysti sinne tulee ne lämpöprikat sinne suuttimien alle, siis uudet. Ammattimies varmaan laittaa ne ilman erikäskyä, mutta uudet hehkut juu. Eipä kait noilla kilometreilla vielä muuta kannata tehdä.