automaattilaatikko

[THOOOOOONNI]

kestääkö automaatti laatikko st käytös pitkää ilman vahvistuksia ja onko nuo automaattilaatikot miten kestäviä ylleesä? kokemuksia jne?

[mortti]

Enpä asiasta mittään tiiä mutta mitä kuullut olen ja antanut itteni ymmärtää, niin sielä 250 pollea voipi se vielä kestelläkkin hetken jos ätisti ajelet ja harvoin polkaiset.

mutta enempi vaatii heti enempi.. luulisin. tollasta tehua olis omassa tarhoitu hakea ja tavallisella ajella.

[oldman]

Automaattilaatikko rempattu syksyllä ja sen jälkeen ajettu muutama tonni, nyt huollon yhteydessä ilmoitettiin, että laatikko tihuttaa öljyä, ei kuitenkaan ollut tarvetta lisätä. Kysymys kuuluukin, että onko aihetta huoleen, ja mistä tälläinen voi johtua, sekä millaiseen operaatioon on syytä varautua ? Auto menee tällä viikolla Heleniukselle zekkaukseen. Käsittääkseni aika harvinaisia tälläiset "vuodot" heti rempan jälkeen.

Edit: 300CE Sportline / 5vA

[Mika.T]

Riippuu paljolti mikä loota siellä autossa on?

722.4 kestää vakiokunnossa säädettynä noin 250nm.
722.3 kestää vastaavasti noin 400-450nm


Tuo 722.4 on vaparien loota ja löytyy myös kakspuolikkaasta turbosta.
300turbodiiselissä on sitten tuo 722.3

[THOOOOOONNI]

ok.vakio manuaali on varmaa kestävämpi ku tuo automaatti. entäs ku on nuissa 2.5 turbo dieselleissä (W201) kestää tomaatti loota poljentaa?

[Kari.J]

paljos manuaali loota kestää tehoja?
kuka nuita laatikoita vahvistelee ja paljon tulis maksamaan?

[dansku]

Automaattilaatikko rempattu syksyllä ja sen jälkeen ajettu muutama tonni, nyt huollon yhteydessä ilmoitettiin, että laatikko tihuttaa öljyä, ei kuitenkaan ollut tarvetta lisätä. Kysymys kuuluukin, että onko aihetta huoleen, ja mistä tälläinen voi johtua, sekä millaiseen operaatioon on syytä varautua ? Auto menee tällä viikolla Heleniukselle zekkaukseen. Käsittääkseni aika harvinaisia tälläiset "vuodot" heti rempan jälkeen.

Edit: 300CE Sportline / 5vA

90% todennäköisyydellä laatikon öljypohjan tiiviste vuotaa.

on aika keljumainen kiristää se pohja koska esim. alfamerin kertomalla momentilla kun kiristää niin VARMANA vuotaa. jää niin löysäksi. toisaalta jos kiristää liikaa niin alkaa taas vuotaa.

ongelma on siinä että öljyn pinta on korkeammalla kuin tiiviste, niin alkaa helposti vuotaa ellei ole just oikein kiristetty.

ei muuta kuin tarkistamaan mistä kohtaa kusee, ja jos/kun tiiviste vuotaa niin kokeile kiristää, jos on pultit jo helvetin kireellä, niin ei auto kuin tyhjennys, ja tiivisteen puhdistus, ja oikein kiristys. (laittaisin aavistuksen moottorisillii väliin.)

[mortti]

itelläni tuossa laatikko tällä numerolla 722344 03 192218 onkos tuo nytsit se 722.3? ja autohan oli 300 td 4matic,

eiköhän niissä melkein samanlaiset laatikot ennenkuin 202 tuli 5 pykäläinen sähköloota? eikä sekään heikoimmast pääs visiin ole.

ainakin automaatit vahvistaa jarkkoS, väkisinvahdettavasta en tiedä. Hinta on hyvä, toimintatonni ei heitä 100% enepää suuntaan tai toiseen lie..

[THOOOOOONNI]

juu kiitoksia. ku olis myynnis 2.5 turbodiesel automaatti jos hommaan sen ni laatikko ei varmaa tulis kestää isompia tehoja jos ei vahvista tai vaiha 300TD autmaattilaatikkoo? eikös 250 ja 300 turbodieseleitten laatikoissa oo eroja. 300 lujemmat palikat????

[Mika.T]

Riippuu paljolti mikä loota siellä autossa on?

722.4 kestää vakiokunnossa säädettynä noin 250nm.
722.3 kestää vastaavasti noin 400-450nm


Tuo 722.4 on vaparien loota ja löytyy myös kakspuolikkaasta turbosta.
300turbodiiselissä on sitten tuo 722.3

Eli on eroja.