Ilmastoinnin kuivain ,124:Sen

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » To 29.03.2007 19:26

onko kuinka kulutus tavaraa ? auto on 95 ja orkkis taitaa olla paikalla.

Veholta sanottiin että kestää auton eliniän, ilmastointi huollossa samaa, jotkut taas sanooo 3-5 välein vaihto. Osaako joku kertoa miten on ?

omassa vuotaa kenno keulilta, se menee vaihtoon joten samalla voisi tuon kuivaimenkin vaihtaa. Mites sen vaihto on, ei saisi olla ilman kanssa tekemisissä, voiko sen laittaa paikalle kun kenno keulilla jo kiinni ja järjestelmä muutenkin tyhjä ja paineeton ??

entäpä kun nyt on kenno keulilta pois , pilaantuuko kuivain jos monta päivää pitää systeemiä "auki" ??

saiko noita ilmastoinnin kennoja, se mikä keulilla on niin halvemmalla kuin 220 egee (kl-varaosat) ja onko sama kenno kaikissa moottorivaihtoehdoissa ?

K.Huhta · Viesti Kirjoittaja **K.Huhta** » To 29.03.2007 19:59

jotkut asentajat sanoo että kuivain menee pilalle jos se on auki kovinpitkään mutta varmaa tietoa ei ole.......
Kaveri rassaa kuorma-autojen ilmastointeja ja niissä vaihtavat kuivaimia vain jos mätivät puhki....

Kimmo S. · Viesti Kirjoittaja **Kimmo S.** » To 29.03.2007 20:26

Taitaa maksaa KL-osilla niin vähän, että kannattaako jättää vaihtamatta...?

simo · Viesti Kirjoittaja **simo** » To 29.03.2007 20:39

Omaani vaihdettiin kuivain vajaat kolme vuotta sitten, kun työnsi järjestelmä nesteet pihalle. Asentaja ei edes kysynä, että vaihdetaanko. Menee kuulemman kuivain piloille, kun ei ole paineiset nesteet sisällä. Ja hintahan on melko kohtuullinen, eli vaihtoon vaan.

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » To 29.03.2007 21:33

Aina kannattaa vaihtaa, kun järjestelmä ollut auki, jos haluaa tulevaisuudessa huolettomia aikoja. Huoltolisäys aineille kolmen vuoden välein OK,
Kuivain ainoastaan, jos ilmat pääseet sisään (lue kosteus)
Liitimet avonaisena ei kannata säilytellä yhtään kauempaa, kuin tarpeellista.
Oletkos kysynyt Alppilan hintoja

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » To 29.03.2007 22:08

jep, täytyy tuo kuivain vaihtaa samalla, todennäköisesti on letkut auki ainakin viikonlopun, joten tarviiko jo tässä ajassa kuivaimen vaihdo, vai riittääkö pidempi alipaineistus/mikä lie kosteudenpoisto aineiden lisäyksessä ?

Yrittävät varmaan taas pienimmällä mahdollisella vaivalla päästä huollossa, eikä niitä kiinnosta 100% toimivuus.

Mikä on varsin yleistä näissä satkulla "ilmastointi-huolto" putiikeissa , rengasliikket yms.

cuuno · Viesti Kirjoittaja **cuuno** » Pe 30.03.2007 00:12

....kuulemma jos järjestelmä on auki yli 15min niin kuivain pitää vaihtaa

E280Lang · Viesti Kirjoittaja **E280Lang** » Pe 30.03.2007 01:22

Eikös kuivaimen tehtävä ole varmistaa, ettei kylmäaineessa ole kosteutta....ja siten järjestelmä ei ala syöpymään ym...?? Jotenkin tuntuu, että liikaakin jahkaillaan 35 euron osan vaihtoa. Millä muulla toimenpiteellä voit yrittää ainakin varmistaa ilmastoinnin pitkän käyttöiän? Eipä tuu yhtäkkiä muita mieleen...

Säännöllinen huolto nykyaikaisella koneella ja kuivaimen vaihto, sanon minä!!

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » Pe 30.03.2007 07:50

epk kirjoitti:... todennäköisesti on letkut auki ainakin viikonlopun..

Tulppaa letkut

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 30.03.2007 09:03

jepulis, turusta sain kennon 150 ja kuivaimen 60.

Molemmat heitän tänään paikalle, ma sitten täyttö

heitin eilein jo minigrippi pussit putkien päähän teipillä, ei ainakaan pölyä pääse järjestelmään.

mites kuivaimen vaihto ? ensin vaihdan kennon ja lopuksi kuivain, onko siinä jotain huomioitavaa ??

cuuno · Viesti Kirjoittaja **cuuno** » Pe 30.03.2007 10:42

....ilmastoinnin täyttö laitehan ensin kuivaa aikansa auki ollutta järjstelmää ....mutta kysyisin kyllä ilmastointi huollosta ohjeet

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 30.03.2007 14:10

cuuno kirjoitti: ....ilmastoinnin täyttö laitehan ensin kuivaa aikansa auki ollutta järjstelmää ....mutta kysyisin kyllä ilmastointi huollosta ohjeet

puol tuntii sanoivat että kuivaavat, joten ei muuta kuin kamat vaihtoon