W124 300D:hen turbodiesel. Mitä tarvitsee thdä?

[saimon]

Autoni on vm-85 W124 ja siinä on alunperin ollut 300 bensamoottori. Autoon on saksassa vaihdettu 300D moottori, eli alkuperäinen kone on ollut nykyistä tehokkaampi. Ilmeisesti laatikko ja perä ovat isommat, kuin alkuperäisessä 300D mallissa. Muutosprosentit autossa ovat 0. Vaihteisto on automaattinen.

Nyt autolle ei tekisi pahaa pieni piristys. Ruiskutuspaineita on jo nostettu.

Millainen homma olisi vaihtaa autoon turbodiesel moottori. Tarvitseeko jarruille, perälle ja vaihteistolle tehdä mitään? Millainen paperisota projektissa on?

[juhaoh]

Autoni on vm-85 W124
Nyt autolle ei tekisi pahaa pieni piristys. Ruiskutuspaineita on jo nostettu.

Mihin tuo paineiden nosto vaikuttaa??

[THOOOOOONNI]

Autoni on vm-85 W124 ja siinä on alunperin ollut 300 bensamoottori. Autoon on saksassa vaihdettu 300D moottori, eli alkuperäinen kone on ollut nykyistä tehokkaampi. Ilmeisesti laatikko ja perä ovat isommat, kuin alkuperäisessä 300D mallissa. Muutosprosentit autossa ovat 0. Vaihteisto on automaattinen.

Nyt autolle ei tekisi pahaa pieni piristys. Ruiskutuspaineita on jo nostettu.

Millainen homma olisi vaihtaa autoon turbodiesel moottori. Tarvitseeko jarruille, perälle ja vaihteistolle tehdä mitään? Millainen paperisota projektissa on?

eihä se paha oo ku kiinnikkeet käy suoraa.ei tarvinnu paperi sotaa koska tuota koria on tehty DT niin pelkkä muutoskatastus.kysyin ihan konttorilta.(sanovat mulle ku kysyin ommaan w201 2.0-->2.5DT)

[dansku]

Ilmeisesti laatikko ja perä ovat isommat, kuin alkuperäisessä 300D mallissa.

kyllä siihen varmaan vaihdettu laatikko ja ehkä peräkin, ainakin jos dieseliin laittaa bensalaatikon niin vaihtaa vaihdetta jossain >4000rpm jälkeen. eli mahoton ajaa.

[saimon]

Kiitoksia neuvoista.

Taidan alkaa metsästää TD konetta pellin alle.