124 -92 200D kiikarissa, mitä tsekkaan?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
honkonen
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 472
Liittynyt: Su 09.10.2005 20:03
Paikkakunta: Kotka

124 -92 200D kiikarissa, mitä tsekkaan?

Viesti Kirjoittaja honkonen »

Voi olla että olen viikonlopun jälkeen 124:n omistaja.
N. puoli miljoonaa ajettu 200d.
Mitä kriittisiä kohtia mallissa?
Auton olen jo koeajanut ja ihan ok vaikutelma jäi. Korikin suht siisti.
Leppoisan tuntuinen matka-auto.
EX - W 211 220 CDIA - 04
EX- W 203 200 CDIA -03
EX- W 201 190E -91
EX- W 123 230 E-85
Avatar
koyama
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1552
Liittynyt: Ma 04.07.2005 22:36
Paikkakunta: rovaniemi

vaikka mitä

Viesti Kirjoittaja koyama »

Ruoste
-tunkinkohdat meisselillä tarkistus
-muovihelman ja pellin raja (ei miel yhtään ruostekukkaa)
-Takakontista sivusuojahuopa irti ja tarkista kotelon pohja
-Ovien alareunat
Kysy huolloista: alipainepumppu ,ketju tai kiristin ym..onko vaihdettu
Hirrenveistoa pääsääntöisesti pelkkahirrestä

Penari äks 3 vm 2005 3 L dieselmotor
W 211 avantg sedan 270cdi vm.02 Pwd=Tuikku=myyty
Väyrynen sedan 200 cdi/sipsi vm.2000 myyty
W 203 200 cdi vm.2003 såld
Paavo 220 cdi -2000 såld
satalankku 300dt-91 exsä
e 250 20v vm-93 exs
190 e 2.0 vm-88 ex
Avatar
Esa H.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 3619
Liittynyt: To 18.12.2003 11:02
Paikkakunta: Nastola

Re: 124 -92 200D kiikarissa, mitä tsekkaan?

Viesti Kirjoittaja Esa H. »

honkonen kirjoitti:N. puoli miljoonaa ajettu 200d.
Onko konetta avattu koskaan? Monella juuri tuossa puolessa miljoonassa kansipokan aika..
w220 S320 -99
Ford Escort Turnier -82 (MR)
Lincoln Continental Mark V Coupe Cartier Edition -77 (MR)

ex-w210 200cdi -00
ex-w124 200D -92
ex-w114 250 -76
ex-c107 450SLC -74 (MR)
Avatar
Stuba
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 384
Liittynyt: To 11.05.2006 12:43
Paikkakunta: Mäntsälä

Viesti Kirjoittaja Stuba »

Kannattaa myös tarkistaa lämppärin moottorin/säätimien toiminta...
S202 220 CDI Äsprit
Avatar
EVO X
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 3821
Liittynyt: Su 26.10.2003 13:18

Viesti Kirjoittaja EVO X »

Joo kato että tulee kylmää ja kuumaa eikä vain jompaa kumpaa ja sitten kuskin puolelta kylmää ja apparin puolelta kuumaa ja päinvastoin. Jos ei toimi niin sulake tai lämppärin piirikortti tai anturi tai megneettiventtilit sökönä. Turhaa ja kallista touhua jos niitä ostelee uusia ja kokeilee. Mutta onneksi nykyään saa jo hyviä purkuosia lähes ilmaiseksi.
MB E200D T -18

1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair

http://garage59.blogspot.fi/

Ex: MB 500SEC -91 | MB 300CE-24 Cabriolet -92 | MB 200D -91 | MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
Vastaa Viestiin