MB 250D & Cadillac projektit (MB Myyty)

CH · Viesti Kirjoittaja CH » Ma 12.02.2007 22:24

Mistä hommasit nuo Philipsin Diamond vision 5000 K polttimot. Jostain luin että ei noi edes ole sallitut suomessa, että ainoastaan ne BlueVision 4000 K on myynnissä suomessa.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ma 12.02.2007 23:22

CH kirjoitti:Mistä hommasit nuo Philipsin Diamond vision 5000 K polttimot. Jostain luin että ei noi edes ole sallitut suomessa, että ainoastaan ne BlueVision 4000 K on myynnissä suomessa.

Tilattiin kaveriporukalla netistä. olisko ollu joku autolamps.com tms. englantilainen nettikauppa. Tavarat tuli alle viikossa, eikä mitään lisäpostikuluja. Aiemmin ostin polttimot Japilta..

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ti 13.02.2007 08:45

autolamps-online.co.uk <--Tuollaisesta paikasta siis tilattiin!! Hyvää palvelua, lamput tuli myös 12e/pari halvemmaksi kuin viime kerralla

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » To 15.02.2007 15:20

Viikonlopuksi piti keksiä hieman hommaa kun auto lähtee maalaukseen joten ajattelin toteuttaa jonkin aikaa mielessä pyörineen vetokoukun kiinnitysrautojen peitelevyn. KUVA:

Hieman otti luonnolle pilputa juuri maalattua takapuskuria tuon takia mutten koukustakaan malttanut luopua. Onneksi itse koukkuosan saa irti joten jäljelle jää nuo kiinnitysraudat mitkä hieman irsottaa tuolta puskurista. Hain tuosta koululta palan uretaanilevyä josta pitäis nyt sitten alata veistelemään sopivaa muottia jonka sitten kuidutan. Pitää piirtää muutama luonnos ennenkuin lähden työstämään ettei tule ihan suttapaskaa

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » To 15.02.2007 16:41

Pari marker väännöstä tuosta palikasta:

Hieman agressiivisempi "Hummermainen" palikka:

Ja sitten yksinkertaisempi, puskurin muotoa mukaileva:

Jotain noiden väliltä vois olla hyvä. Tuo ensimmäinen olis kiinnostavampi, kun taas tuo alempi on hieman tylsä.

[/img]

Kryptonite · Viesti Kirjoittaja **Kryptonite** » To 15.02.2007 16:42

ymmärtää hyvin, että auto on lähdössä maalattavaksi, sillä tuosta takaluukusta paistaa kyllä aivan liian pahasti tuo sävyero muuhun autoon verrattuna.
Näyttää varmaankin aika rajulta kunnon auringon paisteessa..

Tuo versio 2 näyttäisi paremmalta vaihtoehdolta jos auto jää hillittyyn kuosiin, mutta jos rupeat tästäkin rakentamaan jotain tuning autoa, niin siihen sopisi tuo versio 1 puskurimalli.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » To 15.02.2007 16:49

Sitä mäkin tässä mietin, 1 saattaa olla liian rankka. Tuon takaluukun pinta on niin kauhea ettei siitä kehtaa ottaa edes kuvaa; HIEMAN roskia

kori - konepelti+lokari - muovikyljet+etupuskuri - takaluukku - takapuskuri ovat kaikki keskenään erisävyisiä.. mahtavaa

_Antti · Viesti Kirjoittaja **_Antti** » To 15.02.2007 19:55

Miksi kattoa ei maalata? Samoilla lämmöillähän se menis..

Väisänen · Viesti Kirjoittaja **Väisänen** » To 15.02.2007 22:28

Onko tuo koukku alkuperäinen? Minulla on alkuperäinen irrotettava koukku eikä siitä mitään näy ulospäin?...

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Pe 16.02.2007 17:12

_Antti kirjoitti:Miksi kattoa ei maalata? Samoilla lämmöillähän se menis..

Katto on pinnaltaan virheetön joten mitä turhia, pieni myllytys ja se on siinä.

Väisänen kirjoitti:Onko tuo koukku alkuperäinen? Minulla on alkuperäinen irrotettava koukku eikä siitä mitään näy ulospäin?...

Tuskimpa tuo on alkuperäinen. Ja tuohan ei varsinaisesti ole ns. irroitettava malli vaan se koukkuosa on kahdella 12mm putilla kiinni tukiraudoissa. Irroitettavan kanssahan tuota ongelmaa ei olisi.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 16.02.2007 22:09

hyvä idea tuo peitelevy, piti ite jo vanhaan toteuttaa mutta ei silloin ollut koko koukulle tarvetta... jospa nyt tekis

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ti 20.02.2007 09:59

Joo edellisestä 200D:stä tuli irrotettua tuo koukku ja myöhemmin sitä olis sitten monesti tarvinnut. Peitelevyn teko jäi vähän vaiheeseen kun aika meni yllättäen auton ja prätkän purkamiseen. Auto on nyt siis maalaamolla ja prätkä huollossa. Jos kesällä sais kerättyä tuota rahapuolta niin ajattelin vaihtaa tuohon coupeen nuo uudemmat projektori valot ja sileät vilkut. Joten siitä sais nuo "vanhan" malliset kristallit ja vilkut diisseliin. Ainut mikä siinä on miinusta että sitten se huutaa jo ledi takavalojakin.
Suraavat kuvat kotelosta sitten kun se tulee maalaamosta..

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Su 04.03.2007 20:09

Kävin tutkimassa autoa maalaamolla alkuviikosta. Vekotin oli hiottu ja lommot suoristettu. Ruostetta ei juuri ollut muutakun pintaruosteessa oleva antenninkolo ja oikean takaoven muovin alta siitä "saumasta" oli hieman päässyt hinkkaamaan. Varmaankin ensviikon aikana olis auto maalissa.
Moottoripyörä projektista vähän siitä kiinnostuneille;
Pari viikkoa sitten prätkä meni huoltoon lopputarkastukseen ja säätöön. Vikoja löytyikin monta: Nokkaketjun kiristin, 4-kaasari mykkä, takajarrupalat, nesteitä vähän lisättiin ja viimeisenä eikä vahäisimpänä keulan vasen alaputki murtunut niin että jarrusatula makasi levyn päällä niin että jarruttaessasatula veti levyä kieroon. Tähän oli jo vaihdettu uusi jarrulevy mutta oli näkököjään muutakin. No uusi alaputki 'a : 500e mutta käytetty löytyi onneksi 60e

No onni loppui lyhyeen kun huoltomies soitti keulan avattuaan että molemmat liukuputket ovat kierossa!! Ja tietenkin 218e/ kpl .. Nyt olis 6000km ajetusta pyörästä uusi keula lähdössä asentajalle joten eiköhän pärräkin saada pian kilpiin. Jos tarvetta niin nyt sais hyvää varaosaa CBR:n keulaan noista vanhoista osista halvalla!!

EeKi · Viesti Kirjoittaja **EeKi** » Su 04.03.2007 23:01

Tuo kakkosversio on nätimpi, osaat muuten turhustella.
6000 km ajettu mp ja keula kiero, ei simmottis saa keulia.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Su 04.03.2007 23:30

eepi kirjoitti: 6000 km ajettu mp ja keula kiero, ei simmottis saa keulia.

Alkuperäinen keula on 30tkm ajettu tuo uusi "suora" on 6000km ajetusta

Pitää vielä harjoitella rankasti tuota piirtämistä, ammatti kun tuosta muotoilusta on joskus tulossa. Haaveena tietenkin automuotoilu.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ke 28.03.2007 17:55

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Ke 28.03.2007 17:58

on se hieno !

pirun mukavan näköisiä näistä saa kun hillitysti parantaa

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » To 29.03.2007 12:09

Juu kokoajan sitä haluaa ittekkin kliinimpää ja kliinimpää. Tuskin tulee enää rakennettua niin radikaalisti kuin tuo coupe. Tai se riippuu tietenkin kulkineesta. 124:n ehkäpä paras näin.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Pe 13.04.2007 16:10

Vanteet sain tänään! Tosin ei ole AMG:t vaan jotain ihan muuta. Ja kokokin on vain 17". Sen verran voin paljastaa että olo on kuin lottovoittajalla

Zalbeer · Viesti Kirjoittaja **Zalbeer** » Pe 13.04.2007 17:08

EVO X kirjoitti:Vanteet sain tänään! Tosin ei ole AMG:t vaan jotain ihan muuta. Ja kokokin on vain 17". Sen verran voin paljastaa että olo on kuin lottovoittajalla

BBS.ät? Koottavat ja hervottomalla huulella?

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Pe 13.04.2007 17:17

BINGO!
Ja malli on RS koko tällähetkellä 8.5" x 17" ,mutta muutetaan takaa 9.5".
BigLimitedin kanssa olenkin ollut jo yhteyksissä että saisi noi 2.5" kehät tilattua.

Zalbeer · Viesti Kirjoittaja **Zalbeer** » Pe 13.04.2007 17:18

EVO X kirjoitti:BINGO!
Ja malli on RS koko tällähetkellä 8.5" x 17" ,mutta muutetaan takaa 9.5".
BigLimitedin kanssa olenkin ollut jo yhteyksissä että saisi noi 2.5" kehät tilattua.

Tuosta Biglimitedin vanne topicista mie näin päättelinkin.

biglimited · Viesti Kirjoittaja **biglimited** » La 14.04.2007 15:51

EVO X kirjoitti:BINGO!
Ja malli on RS koko tällähetkellä 8.5" x 17" ,mutta muutetaan takaa 9.5".
BigLimitedin kanssa olenkin ollut jo yhteyksissä että saisi noi 2.5" kehät tilattua.

Uskallan väittää että näistä tulee foorumin parhaat oldschoolit

Oikeen 17"kin vielä kun ovat

Ja kestää muuten vertailun moneen uudempaankin kiekkosarjaan...

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » La 21.04.2007 10:08

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » La 21.04.2007 10:14

tästä tulee mielenkiintoista, en oo ikinä näitä vanteita nähnyt 124:ssa , miten ne istuu ?

kohta nähdään

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » La 21.04.2007 12:03

En oo itseasias mäkään.. 16 tuumaisina olisivat varmaan turhan pienet mutta kun nämä on 17 niin

No sen näkee sitten. Joutuu kiinnitys pultit sorvaamaan kun ovat niin lyhyet että alkuperäiset peltivanteenpultit ovat lähimpänä oikeaa pituutta, eikä mun tietääkseni ole olemassa peltivanteiden lukkopultteja

-joten ei muutakun ostaa sitten sarja pidempiä pallokartiolla olevia pultteja ja sorvata niistä + normi kokoinen lukkupulttisarja.
Jos muuten on tiedossa mistä löytyy tuollaisia pallokartiolla olevia mersun kierteellä olevia pultteja missä on jenka koko matkan niin ei muutakun tietoja tännepäin samoin tuollaista kuvausta vastaavat lukkopultit kiinnostaa.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » La 21.04.2007 12:25

mitkäs kumit ostat ?

kai 40 sarjaiset .... ja auto maata kohti

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » La 21.04.2007 12:34

Noille 8.5" etu vanteille oon ajatellu 215/45 ja taakse 9.5" 235/45, venymään joutuu melkoisesti mutta Thäts te point. Voipi olla että 40 profiilillakin mennään..ja kyllä se siltä näyttää että kenttään pitäs saada enemmän.

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Su 22.04.2007 02:24

Etukehät olis nyt kertaalleen hinkattu. Eli lakat pois nitro morssilla, sitten autosolia ja teräsvillaa perään. Sitten kokeilin vielä jotain "Mother's" alumiinin kiillotus ainetta. Vielä olis muutama kohta mitkä pitää hioa kumilaikalla ja sitten tuo sama käsittely uudestaan.

http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... tettu1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... tettu4.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... tettu5.jpg
Kyllähän tuota eroa noihin alkuperäiskuntoisiin tuli jo roimasti:
http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... tettu2.jpg

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » Ke 25.04.2007 21:28

Löytyi kun löytyikin 124 jossa RS:t

tosin on coupe mutte ei paha:
http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=6837

BBS projektiin sen verran uutta että kiinnityspultit löytyi motonetistä! Ovat VW Transporterin orggis pultit. Tais olla 1.5mm jenka ja pallokartio. Lisäksi hommasin RS II mallin kromi/valkoiset keskiölogot. Kehistä ei vielä vastausta saksasta, mutta oon päätyny niihin 2.5":iin.