500 SEL Kotkassa

[rolle]

Ankaran Ässä-kuumeen riivaamana täytyy koittaa joskus epätoivoisia konsteja. Eli eihän kellään sattus olemaan mitään sisäpiirintietoa tai hajua muuten vaan kyseisestä, Kotkassa myynnissä olevasta V126:sta. Auto vaikuttaisi kovin kiinnostavalta, mutta Oulusta on paha lähteä katsomaan pirssiä, jos se onkin ihan pommi. On meinaa kuvatkin vähän kehnoja otoksia. Sherlok Holmesin lailla EU-kilvistä päätellen voisi olettaa, että vehje on tuotu Saksasta muutaman vuoden sisään...

http://www.nettiauto.com/1239770

[biglimited]

Hillityn hieno kokonaisuus näyttäis olevan.. Mutta mielestäni kilometrit ja vuosimalli huomioon ottaen auto on ehkä hivenen halpa ollakseen tosi hyvä mene ja tiedä sitten..

[Esa H.]

Toivotaan, että joku foorumilainen Kotkan suunnalta auttaisi sinua
Nimimerkillä korvaamatonta apua itsekkin tämänlaisissa asioissa apua saanut.

En ala veikkaamaan itse auton taustoja, mutta ei noita kovin usein tarjolla ole..

[Ere866]

Itselläni tuli myös mieleen eilen ku ilmoituksen huomasin, että jos auto on hyväkuntoinen, noilla kilometreillä varmasti pitäisi olla huippukuntoinen ikäisekseen, edustaa mallin tuoreimpaa kertaa ja kilometrit pitävät kutinsa ja vielä V8 SEL, niin itse pyytäisin yli kympin hyvällä omatunnolla.

Voihan olla, että pitää vain päästä autosta eroon, joten....

Kuvat otettu yläviistosta, joten varma en ole, mutta näyttäisi madalletulta...

[honkonen]

Jos viikonlopun aikana kerkeen käydä kattomassa tota niin mitä haluaisitte tietää siitä tarkemmin? En ole asiantuntija Ässämersuissa enkä vielä muissakaan mutta jotain voin kohteesta kertoa.

[rolle]

Olin myyjään yhteydessä. Auto on valmistettu 5/90, ollut Saksassa tuntemattomalla omistajalla reilun vuoden ja siirtynyt Englantiin, Jerseyhin 12/91. Tämän jälkeen autolla on ollut Englannissa vielä yksi omistaja, jolle auto on siirtynyt 9/03. Nykyinen omistaja on siis neljäs omistaja pirssille.

Kuitteja auton kunnossapidosta kuulemma löytyy paljon, sekä mersun liikkeen todistus valmistusajankohdasta. Korin kunnoksi määriteltiin hyvä, pieniä naarmuja kuulemma löytyy, muttei ruostetta. Viime kesänä tehty Dinitrol-käsittely. Konetta kehutaan hyväkuntoiseksi, öljyä eikä nestettä kulu. VIN-koodia kyselin, täytyy kuulemma mennä itse tarkistamaan se konepellin alta.

Tämmöistä tarinaa. "Pieniä naarmuja" arveluttaa hieman, pienuus taitaa olla katsojan silmässä...

Honkoselle hieman listaa, jos kerkeät/viitsit autoa käydä vilkaisemassa:

- mitä oikeasti tarkoittaa tuo pieniä naarmuja, eli maalipinnan kunto
- ruosteet (vaikka eihän niitä pitänyt olla... )
- laatikon ja koko voimansiirron kunto olis hyvä tietää
- moottorin toiminta, savutus, mahdolliset öljyvuodot
- sisustan kunto
- lisälaitteiden toimivuus (esim. ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähköpenkit )
- yleisilme, onko joka paikka vähän rempallaan vai miten
- VIN-koodi

Tämmönen lista asioista, joita äkkiseltään tuli mieleen.

[honkonen]

Koitan huomenna(la) sopia näytön autosta.

[Mika.T]

Englannin meri-ilmastossa ollessa tutki ruosteet takakontin kannen alareunasta,
Hattuhyllyn alta siitä takalasin alareunan alta,
Peräkontin sivukotelot verhoilujen takaa. Ruostuvat usein ilmanvaihto reikien ympäriltä.

Myös takaäänenvaimentimen yläpuoliset pellit lahoaa usein.

Samoin ruostuu helmojen takapäät sieltä "takapuolelta" eli siitä taka-akseliston kinnityksen kohdalta.

Taka-akseliston pohjaanlyöntikumien paikat on myös usein pahasti ruosteessa.

Etusisäkaarista kallistuksenvakaajan läpiviennit konehuoneeseen kannattaa myös tarkistaa.

Nämä nyt oli lähinnä suomiautoissa vastaan tulleita paikkoja. Mutta kannattaa tarkistaa myös tuontiautoista.

[rolle]

Viikonloppuna piti tulla ilmoitukseen parempia kuvia, mutta eipä niitä siellä näy. Kerkesitkö honkonen käydä vilkaisemassa pirssiä?

[honkonen]

Ei sopinut aikatauluun Ässän katsastaminen viikonloppuna. Nytkin ollaan Vuokatissa vapun yli joten ainakin siirtyy ensiviikkoon jos vielä myynnissä.
Ilmoittelen kyllä jos näen vehkeen sitten.

[tonzax]

Tervehdys!

Kaveri on AKE:lla töissä joten sain rekisterinumeron perusteella valmistenumeron. Voin maanantaina katsoa jos se on vielä tallessa työsähköpostissa, laitan sitten tänne. Autossa oli kyllä mielenkiintoisia varusteita, mm. takapenkin lämmitys ja sähkösäädöt

[Ere866]

Eli aikas perus 500SEL varustetta tuontiautolle

Itseänikin himotaisi vaihtaa kolmisatkuni vaikka 300SEL:n, muttei jaksa alkaa myymään autoa ku se on aina semmonen rojekti että

Olen tykästynyt tohon kutoseen, mukava ääni ja simppeli, ettei tarvi huolehtia hajoamisesta. Silti L malli himottaisi enemmän Ja kattoluukkuakin kaipaisi.

Noh, pitää ootella, että saa rahat kasaan ja hommata sitten SEL.

[stanger]

Eli aikas perus 500SEL varustetta tuontiautolle

Itseänikin himotaisi vaihtaa kolmisatkuni vaikka 300SEL:n, muttei jaksa alkaa myymään autoa ku se on aina semmonen rojekti että

Olen tykästynyt tohon kutoseen, mukava ääni ja simppeli, ettei tarvi huolehtia hajoamisesta. Silti L malli himottaisi enemmän Ja kattoluukkuakin kaipaisi.

Noh, pitää ootella, että saa rahat kasaan ja hommata sitten SEL.

tjoo no..sitä vääntöä on sitten kun on riittävästi kierroksia

[tonzax]

Tässähän tuota:

VIN WDB1260371A555542
Model 500 SEL
Chassis 1260371A555542
Engine 117965 12 030757
Transmission 722356 03 386637
Order 0 0 226 14365
Approx. year 1990
Heating 0022614365
Lights BOSCH
Cab 00531
Dealer Munich branch (226)
Interior leather grey / orion gray (268)
Paint
904 midnight (dark) blue (T) (с 01.01.1968)
Options
223 Model 126: rear seat bench electric adjustment (с 01.05.1977 по 30.06.1991)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (с 01.07.1970)


412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

446 tempomat (cruise control), steering column, electrically adjustable, and airbag (с 01.02.1980 по 31.10.1993)

471 acceleration skid control (ASR) (с 01.07.1984)

510 Becker radio Mexico cassette full stereo, electronic, Kurier LW/MW/SW/USW (с 01.09.1979 по 30.11.1990)

524 paintcoat preservation (с 01.01.1964)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

544 roller blind, electric, for rear window and sun visors with vanity mirror on the left and right, illuminated (с 01.05.1985)

581 automatic climate control (с 01.01.1977)

590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

640 15-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

682 fire extinguisher (с 01.04.1970)

731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

810 loudspeaker, sound package
sound package (bose) (с 01.12.1986)

872 electric seat heater for rear seat bench, left and right (с 01.10.1972)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

877 reading lamp in the rear (с 01.11.1963)

[rolle]

Jaaha, kiitoksia vaan tonzax! Mielenkiintoiset tuntuu varusteet olevan, jopa aito luistonestoki löytyy. Tosin itse pidän enemmän mustasta nahasta, tämä yksilöhän taitaa olla harmailla nahkoilla. Vielä kun saisi kunnosta osviittaa, vapaita viikonloppuja on tosin tiedossa, jolloin voisi piipahtaa itse katsomaan pirssiä.

[tonzax]

Mennään tässä paremman puoliskon kanssa parin viikon sisällä käymään Kotkassa niin voisi samalla käydä potkimassa renkaita

[biglimited]

Kiva lista varusteita näkyy olevan mutta eikös tämä olis jo menny jos hyvä olis..???
Hyvän yksilön kohdalla ei kannata aikailla, kokemusta on

[oimän]

jos autoa menette kattomaan, ja haluatte kattoa pohjaankin, nosturi löytyy, kunhan ilmottaa päivää ennen saapumista.