Vkoloppuna kävin autopesussa (harjaton) ja lähti reunasta pieni pala... Mut mä pistinkin jollaki Foliatecin teipillä...epk kirjoitti:näinhän sen tein punaiseen, 3m teipillä. Eikä varmasti lähde lipettiin harjakoneessa !
W124 E300DT -95 myyty
CH kirjoitti:Vkoloppuna kävin autopesussa (harjaton) ja lähti reunasta pieni pala... Mut mä pistinkin jollaki Foliatecin teipillä...epk kirjoitti:näinhän sen tein punaiseen, 3m teipillä. Eikä varmasti lähde lipettiin harjakoneessa !
kuulostaa siltä että melko "kovettuvaa" teippiä tuo, onkohan tarkoitettu ulkokäyttöön ??
tuo mitä vanhaan laitoin oli kiveniskuteippiä, paksua ja kestävää tavaraa.
-
Kryptonite
- Mersumies
- Viestit: 3401
- Liittynyt: Ti 12.08.2003 20:52
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Niin nuo tarvikematot ei ollukaan samanlaiset kuin alkuperäiset. Ite tuli tilattua tänään alkuperäiset Kl-varaosista ja makso 88e + postikulut. 2vko toimitusaika..epk kirjoitti:itellä mersun mustat kangasmatot...
kl:stä sai noita kangasmattoja, oisko ollu joku 50 sarja.
Tulee korinväriin kaikki !
220.128 Black Mirror
korisarja homma ollut vähän jäissä, voi olla että tulee sittenkin muuta kuin demecin race...
monta viikkoa tullut päästeltyä menemään vaan
autossa on 3 vaimenninta alunperin, eka on katti ja loput isoja vaimentimia. Jostain syystä katti on nyt kevyemmän oloinen ja otimpa keskimmäisen vaimentimen kokonaan pois.
Nyt on äänet kohillaan, pääsee kutonen murisemaan + turbokin innostui viheltämään
, eikä äänet sisälle voimistunut yhtään 
samalla parantui kierros herkkyys ja varmasti +100 hp tuli lisää 
japilta hommattiin uusi ratti ja nuppi.
pari keväistä kuvaa :
monta viikkoa tullut päästeltyä menemään vaan
autossa on 3 vaimenninta alunperin, eka on katti ja loput isoja vaimentimia. Jostain syystä katti on nyt kevyemmän oloinen ja otimpa keskimmäisen vaimentimen kokonaan pois.
Nyt on äänet kohillaan, pääsee kutonen murisemaan + turbokin innostui viheltämään
, eikä äänet sisälle voimistunut yhtään samalla parantui kierros herkkyys ja varmasti +100 hp tuli lisää japilta hommattiin uusi ratti ja nuppi.
pari keväistä kuvaa :
Viimeksi muokannut epk, Su 13.05.2007 13:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
biglimited
- Vakiokalustoa
- Viestit: 397
- Liittynyt: Ke 03.01.2007 16:55
- Paikkakunta: Turku
Johan on 'viritys' kun pöntön poistolla saa 100hp 
!!! Sisusta on hieno
!!! Sisusta on hieno
Viimeksi muokannut biglimited, Su 13.05.2007 13:24. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Sakemannicäbi
Hieno Mites tuon aerodynamiikkasarjan kanssa menee? onko löytynyt sopivaa?
Nuo AMG:t passaa kyllä niin hienosti että melkeimpä rupee ärsyttämään
Mites tuon aerodynamiikkasarjan kanssa menee? onko löytynyt sopivaa? Nuo AMG:t passaa kyllä niin hienosti että melkeimpä rupee ärsyttämään
MB E200D T -18
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
MB 300CE-24 Cabriolet -92
1959 Cadillac Coupe De Ville
1959 Mercury Montclair
http://garage59.blogspot.fi/
Ex: MB 190E 2.0 -90 | MB CLK240A Cabriolet -04 | MB 190E 2.3-16 -85 (W201)| MB 300D -91 (W124) | MB C180CDI TA Avantgarde (S204) -14 | MB 300CE-24 -92 (C124)| MB E320 Coupe -93 (C124)| MB C200CDI T Avantgarde (S204) -08 | MB 250D -93 (W124) | MB E270CDI -04 Avantgarde (S211) | MB C200CDI -01 (W203) | MB E220CDI T -04 (S211) | MB 250D "Oldskool" -91 (W124) | MB 200D -93 (W124) | MB 300CE "EVO X" -91 (C124) | MB 190E 2.6 Sportline -90 (W201)| MB 280SE -72 (W108)
jaa vatkain ? tais yli satkun maksaa japilta aikoinaan.tovayryn kirjoitti:siisti sompa, mitä makso?
pitäis lähipäivinä ratketa sen kohtalo, tallissa tosiaan nyt demecin race , se muokattuna ellei muuta !EVO X kirjoitti:Hieno
Nuo AMG:t passaa kyllä niin hienosti että melkeimpä rupee ärsyttämään
amg:t pannaan visusti jemmaan oottaamaan arvon nousua kunhan korisarja saadaan paikalle
Kyllä tuo ei minun mielestä mitään korisarjaa kaipaa. Erittäin hieno niin sisältä kuin ulkoa jo tuollaisenaan. Vanteet sopii kyllä just eikä melkeen.
Kesäauto: Mercedes Benz w123 300DA -77
Ikuisuus projekti: Mercedes Benz w123 200D -77
Talvipiiska: Mazda 323 -97
Ex: Mercedes Benz w201 2.5D -87
Ex: Mercedes Benz w123 240TD -79
Ex: Mercedes Benz w123 240D -84
Ikuisuus projekti: Mercedes Benz w123 200D -77
Talvipiiska: Mazda 323 -97
Ex: Mercedes Benz w201 2.5D -87
Ex: Mercedes Benz w123 240TD -79
Ex: Mercedes Benz w123 240D -84
eeen, sävylasit tehtaalta, tietty_Antti kirjoitti:Ekkai sää nyt laseja oo tummentamaan menny
korisarjaa aloitettu, demecin race saa uutta muotoa. Vielä ei paljoa tehty muutoksia, takapuskurin helmat on levitetty leveemmällä, eli renkaiden tasolle kylkilinjassa. Taakse täytyy jotain keksiä uutta ja vetokoukulle tehdä muotoiltu kiinnekesysteemi.
Kauheesti ei viitsi levittää noita puskureita, näyttäis tyhmältä kun ei oo mikään 5satku
-
biglimited
- Vakiokalustoa
- Viestit: 397
- Liittynyt: Ke 03.01.2007 16:55
- Paikkakunta: Turku
Auto oli musta ihan valmis/hieno jo ennen tätä vaihetta.. 500e menee pullistuksineen vielä ihan ok, mutta jotenkin noi korisarjat ei vaa maistu mun makuun vaikka miten niitä koittaa katsella Eikä ne kyllä menny nuorempanakaan.. Noh katsotaan sitten kun toi on valmis loppujen lopuksi, kyllä se varmaan tulee tehtyä niin hyvin kun vaan on mahdollista, uskoisin 
Eikä ne kyllä menny nuorempanakaan.. Noh katsotaan sitten kun toi on valmis loppujen lopuksi, kyllä se varmaan tulee tehtyä niin hyvin kun vaan on mahdollista, uskoisin Sakemannicäbi
juu niin näyttää, vielä.Aki H kirjoitti:Takapuskuri näyttää massiivisemmalta mitä etupuskuri. Tee nyt sitten ne pohjat kunnolla ettei käy kuten punaiselle.
Ei punaisen puskureitten pohjissa mitään vikaa ollut, jäi vaan ruiskukitin ja itse värin välistä se sulkuväri jonka takia kosteus pääsi imeytymään
ekaa kertaa niissä hommissa silloin ja auttamassa ollut ex ammattimaalari ei asiasta älynnyt kertoa/tiennyt, nooh nyt tuokin asia tiedossa ja suluksi ruiskukitin päälle riittää ihan normi hiontaväri.
Punainen tuli viime sunnuntaina ilman puskureita vastaan Lappeenrannan motonetin parkkipaikalla.Aki H kirjoitti: ettei käy kuten punaiselle.
CLS 320 cdi-07
ex-CLS 350 cdi-11
ex-GLK 250 cdi-12
ex-CLK 220 cdi-06 Avantgarde
ex-E270 cdi-00 Avantgarde
ex-CLK 200 Kompressor-00 Avantgarde
ex-CLK 320 cdi-06 Avantgarde
ex-190 2.5d-92 Avantgarde
ex-E 270 cdi-00
ex-300 diesel 4matic
ex-CLS 350 cdi-11
ex-GLK 250 cdi-12
ex-CLK 220 cdi-06 Avantgarde
ex-E270 cdi-00 Avantgarde
ex-CLK 200 Kompressor-00 Avantgarde
ex-CLK 320 cdi-06 Avantgarde
ex-190 2.5d-92 Avantgarde
ex-E 270 cdi-00
ex-300 diesel 4matic
hieman teki mieli jopa jättää old schooliin, mutta minkäs teet , sairaus mikä sairausBenzo kirjoitti:On se kokolailla kova jätkä rakentaan, mutta ei olis paha old schoolinakaan, ei sen puoleen että täältä täys ymmärrys tollekin variaatiolle, massaanhan ei pidä sulautua
ssdesign kirjoitti:Meinaatko jättää nuo orkkisumpiot eteen?
Nuo kristallivilkut meinaa hyppiä silmille niiden rinnalla.
kyyl, kristallit hyppää tuossa kuvassa jostain syystä hitosti silmille, luonnossa parempi. Ksenonit päällä ei varsinkaan, luonnollisesti. Ei jaksa niitä saatanan japanin rimpula valoja PISTE
Olis varmaa voinu sopii paremmi noitte "vakio" umpioiden kanssa ne vanhemmat kristallivilkut... :Sepk kirjoitti:ssdesign kirjoitti:Meinaatko jättää nuo orkkisumpiot eteen?
Nuo kristallivilkut meinaa hyppiä silmille niiden rinnalla.
kyyl, kristallit hyppää tuossa kuvassa jostain syystä hitosti silmille, luonnossa parempi. Ksenonit päällä ei varsinkaan, luonnollisesti. Ei jaksa niitä saatanan japanin rimpula valoja PISTE
MB W124 250D -89
Ducati 999 -04
Ducati 999 -04