W123 Virtajohdon vetäminen

[embush]

Tervehdys

Onkos ideoita mitä kautta saan vedettyy akusta virta johdon peräkontin vahvarille?
Ongelmakohtana juuri keula, konehuoneen ja kojelaudan väli, muuten menee sulavasti läpi auton peräpäästä. Kattelin konepellin alle eikä siellä mitään väljempiä reikiä ainakaan näyttäny menevän sisään autoon...
Ohjeistusta kaivataan. :O

[Nozzz]

Kaverin w123:Seen laiteltiin poppeja niin tulipellissä oli muistaakseni muovi mutikka jota sitten suurennettiin että siitä meni läpi vahvistimelle sopiva piuha.. (siinä meni sitten joitain muitakin johtoja samassa.. )

kyllä se sieltä sopiva reikä sille piuhalle löytyy kun vaan katteleepi tarpeeksi

[Timo L.]

Akun takana on läpivienti, näet sen viimeistään kun irroitat akun ja sisältä kojelaudan alla olevan muovisuojan. Se on yläreunasta kiinni peitelevyjen alla olevin ruuvein (3) sekä molemmissa alareunoissa olevin muoviruuvein (2).

[embush]

Ei paljoa näe ton akun taka häätyy käydä ostamassa virtapiuha ja yriittäää ujuttaa aluksi sisäpuolelta ulos.
En ole mikään insinööri näiden hommien kanssa, mutta akkunäytti olevan aika tukevasti kiinnitettynä paikoillee, joten en ekana viitti alkaa sitä irrottelee...

[MasaMbW124]

Ei paljoa näe ton akun taka häätyy käydä ostamassa virtapiuha ja yriittäää ujuttaa aluksi sisäpuolelta ulos.
En ole mikään insinööri näiden hommien kanssa, mutta akkunäytti olevan aika tukevasti kiinnitettynä paikoillee, joten en ekana viitti alkaa sitä irrottelee...

akku on alapäästään kiinni yhdellä tai kahdella mutterilla, helppo irrottaa.. jonkin moisen läpiviennin löydät helposti, kun laitat auton sisäpuolelle palamaan vaikka halogeeni valon, ja katot mistä näkyy valoa konehuoneen puolelta, jos jostain näkyy valoa, siinä on luultavasti reikä

[Timo L.]

Ei paljoa näe ton akun taka häätyy käydä ostamassa virtapiuha ja yriittäää ujuttaa aluksi sisäpuolelta ulos.
En ole mikään insinööri näiden hommien kanssa, mutta akkunäytti olevan aika tukevasti kiinnitettynä paikoillee, joten en ekana viitti alkaa sitä irrottelee...

Höpöhöpö, jos ei mitään omia sovelluksia ole laitettu, niin akkua ei pidä paikoillaan kuin yksi mutteri alalaidasta, se näkyy kyllä. Eikun se auki, kaapelit irti ja akku veks.

[embush]

Joo tarkistin nii akku on ilmeisesti vuodesta 84 ollu kiinni, koska se on kahdella umpiruostuneella mutterilla kiinni jotka ovat ruostuneet kiinnitys levyyn kiinni (muuttuneet pyöreiksi ruskeiksi möykyiksi)... Täytyy otta pois ja vaihtaa uudet mutterit tilale.
Vaikka akku onki vanha nii mitää vikkaa ei oo ollu.

[embush]

kuis pitkä virtajohon häätyis olla, että ylettää akusta peräkonttiin kokemuksia johon aijemmin vetäneiltä?
Minkä paksunen johto ko vahvistin antaa 500rms 60a sulakkeel?

[sooppa]

Muistaakseni 6m pitkä ja paksuus lasketaan pituus*virrantarve (kaava löytynee Autosoundin sivuilta).

[embush]

Akun takana on läpivienti, näet sen viimeistään kun irroitat akun ja sisältä kojelaudan alla olevan muovisuojan. Se on yläreunasta kiinni peitelevyjen alla olevin ruuvein (3) sekä molemmissa alareunoissa olevin muoviruuvein (2).

Mite noi muovi ruuvit saa irti ne vaan pyörii paikoillaa ?

[Timo L.]

Ehkä tuo "ruuvi" on väärä sana, oikeastaan se on hammastettu tappi joka on pitkulaisen mallisessa hahlossa. Eli käännä sitä neljännes (nytkähtää) ja vedä pois.

[embush]

Joo naureskelin ittekki että ihme tappeja ne sakemannit keksii...