mb 300 ce-24

[rehtori]

elikkä kyseessä oleva auto lähtee huonosti käyntiin lämpimänä ja käyntiin lähdettyä käy jonkin aikaa kolmella pytyllä.missä hel...tissä on vika.virran jakaja putsattu,oli aika hapeetunut.vinkkejä?

[Manu300cea24]

Kuluneet ruiskun suuttimet.

[mw124]

kannattaa mitata myös tulpan johdot ja vaihtaa pyörijä ja jakajan kansi

[Jyppe]

Yksi ääni lisää suuttimille!

[rehtori]

näyttäs tulevan kalliiksi,kl-varaosilla 63eur/kpl,miten tuon voisi varmistaa että suuttimissa on vika?ei raaskisi kaikkia vaihtaa turhan takia

[Kryptonite]

Ei mielestäni tuo ole suuttimista johtuvaa. Minusta voisi vika olla enemmän bensan saannissa. Eli bensa valuu takaisin tankkiin päin ja täksi starttauttaa. Myös voi johtua kipinän laadusta. Itsellä, kun oli kuluneet suuttimet, niin lähti kylmänä nätisti käyntiin, mutta lämpimänä sammui heti käynistyksen jälkeen ekalla kertaa. Kaasulla auttaen auto jäi käyntiin ekan käynistyksen jälkeen. Myös autossa voi olla joku ilmavaiva joka aiheuttaa ongelmia. Käykö auto muuten nätisti, kun moottori käy?
Väriseekö? Ajelehtiiko kierrokset yhtään?

[JKL]

Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin sanoa että sytytysosat (piuhat, tulpat, kansi) vaihtamalla lähti moiset häiriöt pois .

Toisella kertaa teki vastaavaa, niin syy löytyi siitä kun akku veteli viimeisiään. Näissä vehkeissä on niin helevetisti noita sähköhärpäkkeitä että jos akku ei ole täysin iskussaan rupeaa sytytyspuolella häiriöitä olemaan. Minulla käydä röpötti miten sattuu ja sammuili, mutta uusi akku kiinni ja toimii kuin enkeli.

[rehtori]

jees,elikkä virranjakajan kansi ja pyörijä vaihdettu>ongelma ei korjaantunut.röpöttää tyhjäkäynnillä alle 2000rpm ja edelleen huonosti käyntiin,tulpanjohdot mitattu>ok.sylintereiden pakolämmöissä kaikki muut sylinterit 110-120cels.mutta 3 sylinteri vain 70cels,ihme vika.suuttimia alan epäileen itsekkin.vinkkejä.

[Manu300cea24]

Edelleen ne suuttimet

[koyama]

jees,elikkä virranjakajan kansi ja pyörijä vaihdettu>ongelma ei korjaantunut.röpöttää tyhjäkäynnillä alle 2000rpm ja edelleen huonosti käyntiin,tulpanjohdot mitattu>ok.sylintereiden pakolämmöissä kaikki muut sylinterit 110-120cels.mutta 3 sylinteri vain 70cels,ihme vika.suuttimia alan epäileen itsekkin.vinkkejä.

Vaiha ristiin suutinta ja mittaa pakolämpö vai maksaako vaivan.

[Manu300cea24]

jees,elikkä virranjakajan kansi ja pyörijä vaihdettu>ongelma ei korjaantunut.röpöttää tyhjäkäynnillä alle 2000rpm ja edelleen huonosti käyntiin,tulpanjohdot mitattu>ok.sylintereiden pakolämmöissä kaikki muut sylinterit 110-120cels.mutta 3 sylinteri vain 70cels,ihme vika.suuttimia alan epäileen itsekkin.vinkkejä.

Vaiha ristiin suutinta ja mittaa pakolämpö vai maksaako vaivan.

Liekkö tuosta hyötyä kuitenkaan. Sillä rahalla ostais jo kohta suuttimet.

[rehtori]

Vika löytyi!suuttimien tiivisteet ja määräjakajan tiiviste vuosivat,panin samalla kaiki uudet tulpanjohdot ja puolanjohdon jo vaihtamani virranjakajankannen ja pyörimen kaveriksi.On se vaan kiva taas ajella.Kiitokset kaikille avustaneille!

[carlssonc35]

Hyvä kun vika löytyi, itsellä se vain jatkuu... Kuinka nuo suuttimet voisi, kannattaisi mitata......? Kenelläkään ehdotuksia??

[benny]

Täällä kanssa sama ongelma. kylmänä lähtee hyvin käyntiin mutta sitten kun lämpöisenä sammuttaa ja hetken päästä koittaa käynnistää niin hörähtää kyllä melkein heti ja sammuu mutta sitten toisella tai kolmannella starttauksella jää kaasua apuna käyttäen käyntii mutta röpöttelee alle 2000rpm mutta sen yli toimii mainiosti. ajaessa ei huomaa mitään ongelmaa ja vedotkin on tallessa ja kun ajon jälkeen jättää pyörimään tyhjäkäyntiä niin hetken pyörii hyvin mutta alkaa sitten humpailemaan .Virranjakaja,pyöriä ja tulpan johdot on vaihdettu, ei ollut niistä mitään apua. En ole ollut kovin kauan ollut Mersun omistaja joten ei näistä kovin paljon kokemusta ole. ja autohan oli tuo 300 ce-24 vm:92