Viton pa järjestelmä ottaa ilmaa...

[Rätyläinen]

Mb vito 112 cdi

Ongelma: pa järjestelmä imee itteensä ilmaa ja tyhjentää tuloputken ja sit saa sahata käyntiin eikä taho millään lähteä. Meinaa akku jo loppua moiseen starttaamiseen. Saattaa tehä sen kesken ajon ja kyyti loppuu sit siihen. Tänään viimes jäin välille.

http://i89.photobucket.com/albums/k213/ ... odatin.jpg

Tuossa nuolen osottamassa putkessa menee auton ollessa käynnissä koko ajan ilma kuplia. Tankista suodattimelle tuleva putki on ehjä joten vika on keula päässä. Suodatinkin on vaihdettu kevät talvella.

Oisko kellään vinkkejä mistä ilma vois tulla?

[vito500tkm]

Onko se tuloputki?
Voi olla että ilma tulee jo tankkivarusteelta.

[Rätyläinen]

Tuo vasemman puoleinen on tuloputki, keskimmäinen menee pumpulle ja oikean puoleinen on paluu puoli.

Ilma ei tule tankilta vaan jostain näistä konehuoneen putkista/liitoksista. On vaan vielä hämärässä että mistä se vuotaa...

Aattelin vaan että onkohan muille käyny näin? Voi olla yksinkertainenki vika mut ei nyt pasaha mieleen mistä vois johtua.

[sprint]

Onhan kaikki suodattimessa olevat o-renkaat ehjät.

[vanttom]

Nyt ei oikeen aukee toi järjestelmä...

Mun yksinkertaisen insinöörijärkeni mukaan homma menee niin, että ensin on tankki, jossa vallitsee lähes ulkoilman paine, sitten on siirtopumppu (missä se on CDI:ssa?), seuraavana suodatin, josta lähtee meno yhteispainepumpulle ja toinen paluuna tankkiin.

Jos suodattimelle tulee ilmaa, niin se täytyy olla peräisin pumpulta tai ennen sitä olevasta siirtoputkesta tai tankista.
Siirtopumpun ja suodattimen välistä se ei voi tulla, koska siellä on paine, jolloin vuootava kohta ruikkisi ainetta ulos.

Onko tuossa mekaaninen vai sähköpumppu siirtopumppuna?

Saako tankki riittävästi korvausilmaa?

Onko tankissa imuletkussa karkeasuodatin?

(onkos tää se sama auto kun oli maalauksessa...?)

[vito500tkm]

Onko nyt varmaa että vika johtuu siitä ilmasta pa-putkissa. Ettei commonrail puolella ole vikaa?

[Rätyläinen]

Eipä ole kerenny oikeen tutkaileen autoa ku töissä vähän kiirettä. Tänäänki vähä yli 12 tuntia. Ois tietenki vielä toinen puoli vuorokaudesta mut pitää sitä varmaan välissä levähellä.

Vika ei kumminkaan oo tuloputkessa se on jo varmaa koska tulishan sieltä kuplia jos siellä ois vikaa vikaa.

Tankkikin hengittää, ei vaikutusta vaikka tankinkorkin ottaa pois.

Ku kerkeäis nii kävis hakeen siihen suodattimeen uudet, ehkä vähän paksummat O-renkaat. Vanhatkin on kyllä aika ehjän näköset ja tuntoset.

Eilen just kuulin että voivat paikallisessa korjaamossa tehä jonku "suutin testin" tietokoneella. Täytyy mahollisesti käyttää autoa siellä, onhan tuolla jo yli 230tuhatta ajettu.

Siirtopumpusta ei ole havaintoja, onkohan sitä etes olemassa(ainakaan sähköistä? kun ei sille löydy sulakettakaan!

Onko se yhteispainepumppu siinä moottorin kannakkeen alla vänkärin puolella? Oli aika ahas paikka nii ei nähny. Ainaki sinne menee letku suodattimelta... just se missä menee ilmaa!

Puhalsin molemmat putket (tulo ja meno) eilen tankkiin päin tyhjiksi. Tiisseli tankissa iloisesti kupli nii että ei ne ainakaan tukossa ole.

(Kyllähän tämä on töherryksillä käyny. Ovatkohan maalaamolla tunkeneet jonku oravan johonki putken mutkaan)

Mikään ei oo nii varmaa ku epävarma

[vito500tkm]

Eikös niissä cdi koneissa ole ollut vikaa siellä korkeapainepumpussa. Viat olleet o-renkaissa siellä pumpun sisällä. Ettei nyt olisi siinäkin.
Hakua kannattaa käyttää.
Esim tuollasta löytyy: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... aat#352370

[Rätyläinen]

Loppu viikon on auto pelannu taas ihan niinku pitääki.
Tänään laitoin uuet tiivisteet suodattimeen.
Kattoo nyt sitte että millon se tekee taas lakon.