300 CE Hyytyy kuumana?

[Ari L]

Tervehdys, mun 300 ce hyytyy parinkymmenen ajetun kilometrin jälkeen eikä suostu käynnistymään ennen kuin on taas jäähtynyt. Sitten kyllä taas lähtee normaalisti käymään, mutta taas kun on tarpeeksi lämmenny se vaan sammuu, ensin vähän täristelee ja sit sammuu.. Oisko jotain hyvää vinkkiä mitä vois kokeilla ennen hinausta vehoon ja vikakoodien tarkistusta. Kun ensin ajattelin vaihtaa ton keskusyksikön ja kokeilla sitä, mutta hinta oli yli 1500 Erkkiä, joten pelkkä kokeilu ei taida kannattaa.. Niin ja vuosmalli oli -91 automaatti

[Miika H.]

Jos kone on 12-tappinen M103, niin vika lienee aiheutunut samasta syystä kuin talouden 300TE:ssä aiemmin tänä vuonna. Virranjakajan kansi ja oikeastaan koko laitos oli ottanut siipeensä, todennäköisesti kosteudesta, joten siitä varmaan kannattaisi lähteä liikkeelle vianhaussa.

[AkiVaa]

Juu, kipinä kannattaa tarkistaa kun seuraavaksi sammuu. Jos kipinä puuttuu, niin sekin jo helpottaa vian paikallistamista. Voisin itse veikata puolavikaa.

[Jani]

Tai sytyn ohjausyksikkö.

[MH_W124]

Kylmäspraypullo mukaan reissuun ja seuraavan kerran kun sammuu, jäähdytä vuoronperään puola ja sytyn boksi. Tuo ainakin suht halpa konsti sulkea muutama vika pois, jos lämpöisenä vaan takkuaa (eihän tuokaan tietty pomminvarma konsti ole, mutta..).

[0090463]

Omassani aikoinaan samaa oiretta, polttoainepumpun rele juonitteli.

[Ari L]

Omassani aikoinaan samaa oiretta, polttoainepumpun rele juonitteli.

Missä toi rele sijaitsee. Akun takana? Mut mikä niistä, muistatko oliko kallis osa, jos vaan pitäis kokeilla.. Perinteistä virranjakajaa ei enää tosta löydy

[0090463]

Rele löytyy akun takaa, maksoi muistaakseni n.200e. ei ihan halpaa kokeilua, jos vika päällä ota rele pois ja yhdistä "hyppyjohdolla" navat yhteen, jos toimii, niin vika löytyi.

[miksu.s]

Omassani aikoinaan samaa oiretta, polttoainepumpun rele juonitteli.

Missä toi rele sijaitsee. Akun takana? Mut mikä niistä, muistatko oliko kallis osa, jos vaan pitäis kokeilla.. Perinteistä virranjakajaa ei enää tosta löydy

Kyllä siinä virranjakaja on. Se on nokka-akselin päässä sen muovikotelon sisällä. Eihän se tietysti perinteinen ole, että pystyis sytytysennakkoa säätämään

[Mezman300E]

Eikös noissa releissä ole ollut niitä kylmäjuotoksia.Kannattais ehkä avata ja katsoa, niin ei tarvitse ostaa heti uutta relettä.

[Ari L]

Jos kone on 12-tappinen M103, niin vika lienee aiheutunut samasta syystä kuin talouden 300TE:ssä aiemmin tänä vuonna. Virranjakajan kansi ja oikeastaan koko laitos oli ottanut siipeensä, todennäköisesti kosteudesta, joten siitä varmaan kannattaisi lähteä liikkeelle vianhaussa.

Jep, tuossa oli vika, ja nyt on uudet osat paikalla ja hyvin toimii taas..

Kiitokset kaikille vinkeistä, ja hyvää kesän jatkoa!