Kysynkin nyt minkälainen homma tuo on korjata? Voiko sieltä poistaa jotain osaa jotta saisi ratin kääntymään normaalisti ilman että on rattilukkoa ollenkaan?
w201 rattilukko rikki
w201 rattilukko rikki
Virtalukon jumiuduttua tehtiin tyhmyyksiä ja väännettiin rattilukkokin hajalle, oli pakko kokeilla kaikkea jotta juhannusreissu jatkuisi
Kysynkin nyt minkälainen homma tuo on korjata? Voiko sieltä poistaa jotain osaa jotta saisi ratin kääntymään normaalisti ilman että on rattilukkoa ollenkaan?
Kysynkin nyt minkälainen homma tuo on korjata? Voiko sieltä poistaa jotain osaa jotta saisi ratin kääntymään normaalisti ilman että on rattilukkoa ollenkaan?
Mulla jumiutui kanssa virtalukko w201 190d vm84. Ei auennut tampilla ja vasaralla naputtelemalla ja samalla avaimella kääntäen. Jumitus oli täydellinen eikä lukko oireillut aiemmin jumittelemalla.
Ratti irti, alamuovi rattiputken alta, nopeusmittarin vaijeri ja mittaristo kääntöpuolelta painaen irti jotta pääsee irroittamaan mittariston loput liittimet ja öljynpaineanturin letkun. Sitten päästin rattiputkea kiinnikkeistään irti senverran että mahduin dremelillä hiomaan rattiputken kylkeen hitsatusta putkesta (jonka sisään lukkorunko on työnnetty) tuon lukkorungosta pompsahtavan lukitustapin irti. Sit panta auki ja lukkorunko lähtee vetämällä pois. Poraaminen osoittautui liian työlääksi, mutta dremeli auttoi.
Sitten ostin uuden lukkorungon ja patruunan ja poistin vanhasta rojusta murtosuojan uuteen lukkoon, kuten myös valojen summerin kytkimen ja virtalukon pohjan sekä sammuttimen venttiilin ja venttiiliä käyttävän muovirinkulan.
Rojut käänteisessä järjestyksessä kasaan.
Vanhakin lukko oli vuosiluvusta päätellen jo kertaalleen vaihdettu.
Ratti irti, alamuovi rattiputken alta, nopeusmittarin vaijeri ja mittaristo kääntöpuolelta painaen irti jotta pääsee irroittamaan mittariston loput liittimet ja öljynpaineanturin letkun. Sitten päästin rattiputkea kiinnikkeistään irti senverran että mahduin dremelillä hiomaan rattiputken kylkeen hitsatusta putkesta (jonka sisään lukkorunko on työnnetty) tuon lukkorungosta pompsahtavan lukitustapin irti. Sit panta auki ja lukkorunko lähtee vetämällä pois. Poraaminen osoittautui liian työlääksi, mutta dremeli auttoi.
Sitten ostin uuden lukkorungon ja patruunan ja poistin vanhasta rojusta murtosuojan uuteen lukkoon, kuten myös valojen summerin kytkimen ja virtalukon pohjan sekä sammuttimen venttiilin ja venttiiliä käyttävän muovirinkulan.
Rojut käänteisessä järjestyksessä kasaan.
Vanhakin lukko oli vuosiluvusta päätellen jo kertaalleen vaihdettu.