Sulake palaa

[psynth]

Voi että ku tule kokoajan uutta murhetta, tai sitten kaikki on sitä yhtä ja samaa vikaa !

No nyt nykimisen lisäksi sain uuden oireen.
Eli kaksi kertaa nyt viikon sisällä on paukkunut 25A sulake.
Pimeeksi menee sisä puhallin ja sähköikkunat, ehkä jotain muutakin ?

Oliskos mitään rakentavia ajatuksia mistä voi johtua ?
Kummallakin kerralla auto on seissyt joitain tunteja auringossa eli
lämpöä on ollut pelissä. Voiskohan se vaikuttaa ?

EDIT: Ja kyseessähän oli siis W124 200E v89

[JuriPotkuri]

No itselläni teki samaa tossa taannoin. Syylliseksi pajastui tuulettajan moottorista kärähtänyt käämi. (tai siis katkennut, tiedä nyt sitten oliko siellä mitään varsinaista kärähdystä käynyt). Oireita olivat: Tuulettaja ei lähtenyt aina pyörimään, ja kun tehoja antoi yli sen ykkösasennon, kärähti sulake.
Sillätavalla sen sai pyörimään että antoi vähän alkuvauhtia käsin tai ajoviiman patopaine liikautti sitä pyörää vähän niin jäi sitten omalla moottorilla pyörimään. En nyt sitten muista oliko lasinnostimet samalla sulakkeella, mutta sehän selviää siitä sulakerasian kannesta.
Tosiaan harmittava vika, kun se ilmeni vain silloin kun se tuulettajan moottori oli pysähtynyt sen kärynneen käämin kohdalle.
Tässä nyt vaan yksi arvaus mistä tuommoinen voisi johtua...

terv. Juri

[Roisto]

Liekö joku tehnyt omia kytkentöjään.

Ainakin normilämppärillä olevassa vehkeessä ei puhaltimen sulakkeen (numero 12) kautta kulje muille laitteille virtaa. Puhaltimen virtahan tulee virtalukolta erityisestä koskettimesta – virta katkeaa startin ajaksi.

Sähkölasien virransyöttö on myös omilla sulakkeillaan ainakin allekirjoittaneella (G ja H sulakkeet).

Muistatko äkkiseltään, mikä oli kettuilevan sulakkeen numero?

t.
Risto

[psynth]

täytyy käydä kurkkaa pellin alle