Paisuntasäiliön puhdistua

[Jay]

Mites saa parhaiten puhdistettua paisuntasäiliön, jossa on öljyä seinämissä? Säiliö on "neljäosastoinen", eli sitä ei pääse pyyhkimään/harjaamaan. Ainoa vaihtoehtoko on ottaa säiliö pois, kaataa jotain liuotinta sisään ja antaa vaikuttaa? Mikä aine on paras kyseiseen hommaan?

[tomant]

Mites saa parhaiten puhdistettua paisuntasäiliön, jossa on öljyä seinämissä? Säiliö on "neljäosastoinen", eli sitä ei pääse pyyhkimään/harjaamaan. Ainoa vaihtoehtoko on ottaa säiliö pois, kaataa jotain liuotinta sisään ja antaa vaikuttaa? Mikä aine on paras kyseiseen hommaan?

Kokeile vesiliukoista liuotinpesua. Se liuottaa öljyn ja huuhtoutuu vedellä pois. Jos paisuntasäiliö on jäähdytysjärjestelmästä ei vedestä ole haittaa, muussa tapauksessa anna sen kuivua ennen takaisin laittoa. Ainetta löytyy ainakin autotarvikeliikkeistä ja huoltoasemilta, saattaa löytyä myös marketeista.

tomant

[ipezu]

Sama ongelma täällä! Olen kerran vuoteen irrottanut paisuntasäiliön ja pessyt liuotinpesulla. Puhdasta on tullut, mutta öljyä ja mönjää ilmaantuu pian uudelleen paisuntasäiliöön veden pinnalle. Ilmeisesti kannetiiviste on joskus mennyt ja järjestelmä on jäänyt pesemättä kunnolla, kesällä aina öljyä irtoaa putkien seinämistä kun moottori käy kuumempana. Saattaa myös olla että vanhan koneen (W124 200D) kannentiiviste tihkuu, koska öljyn määrä paisuntasäiliössä on nykyään lisääntymään päin...

Mitähän tapahtuisi jos panisi jäähdytysjärjerstelmään litran liuotinpesua. Onkohan joku kokeillut? Mitenhän jäähdytysjärjestelmä silloin pestään kun öljyä on päässyt jäähdytysjärjestelmään? Olen ostanut autotarvikeliikkeen kallista litkua kerran, mutta vaikutti siltä, että ei se öljyä liuottanut järjestelmästä, paisuntasäiliökin jäi sen jäljiltä sisältä aivan ennalleen. Olisikohan oikea liuotinpesuaine jäähdytinjärjestelmässä tehokkaampi?

Minulle muuten eräs "asiantuntija" kertoi, että pieni öljymäärä paisuntasäiliössä ei ole vaarallista - vanhemmissa koneissa sitä tulee kun kannentiiviste kovettuu. Onkohan asia näin...

[ipezu]

No nyt tuli pantua "paremman tiedon puutteessa" puoli litraa liotinpesua paisuntasäiliöön. Sitten vartti kovaa ajoa ja laskin nesteet pois. Kyllä tulikin aivan mustaa nestettä ulos. Lopuksi kun koetin kumiletkua sormella sisäpuolelta, edelleen sieltä lähti sormeen mustaa mönjää. Olis siis pitänyt antaa vaikutta kauemmin.

Ehkä pesen myöhemmin uudelleen, mutta nyt ajan hetken ja katson mitä tapahtuu...

[pekkak]

Kannattaa varoa liuottimia, joita laittaa paikkoihin, joissa on kumia. Toiset liuottimet sisältävät viinaa ja se haurastuttaa/kovettavat o-renkaat ja letkut, jos eivät ole sille tarkoitettu. Yleensä liuottimet ovat öljypohjaisia (en ole mikään kemisti, korjatkaa, jos menee paljon pieleen) ja normaalit kumit kestää niitä. Muutenkin kannataa käyttää liuottimena jotain muuta kuin viinaa sisältäviä aineita, koska ne eivät liuota öljyä, tehoavat enemmänkin tervaan ja vastaaviin aineisiin.

[tommy1]

joskus kanssa huuhtelin järjestelmää liuotin aineella ja ei mennyt kuin viikko niin jäähdyttäjän kennoston päässä oleva o-rengan alko vuotaa,tiedä sitten oliko yhtäläisyyttä mutten kuitenkaan kokeile enää.

[ipezu]

Alan huolestua, että mitä tulikaan tehtyä...

Raportoin tähän ketjuun heti kun liuotinpesun aiheuttamia ongelmia ilmenee.