alapallo nivel jumissa oisko vinkkejä??

[koyama]

kyllä sillä 39 euron puukkosahalla homma hoituu.
On hyvä monitoimityökalu.Teriä vaihtelemalla pystyy vaikka mihin.Kovassa käytössä ollut parin vuoden ajan

[peekoo]

Olen käyttänyt hyvällä menestyksellä paineilmavasaraa ja joskus piikkauskonetta tuommosen pultin irrotukseen. Vähän ne jättää jälkiä pultin kantaan, mutta voihan sen pultin sitten uusia (saattaa olla muutenkin vähän ruosteessa sieltä keskeltä). Tervehdyttää muuten parisuhdettakin kun käyttää noita koneita ok-talon kellarissa makkarin alapuolella ja mielellään kahdelta yöllä. Että jos ei irtoo pultit, niin ainakin paikat hampaista. Ja nekin viimeistään sit ja hampaiden kera kun änkee muijan viereen.

[veskola]

Ostin juuri makitan puukkosahan...illalla tulee raportti lähteekö sillä tuommonen järeä pultti. Ei ollut kallein makita, mutta puolet kalliimpi kuin kuin keskihintainen kone ja neljä kertaa kalliimpi kuin "halpis". Nimenomaan on tuo puukkosahan tarve kummitellut mielessä jo pidempään, esimerkiksi jonkun ikkunakarmin irroitus.

Niin, kaunis ajatus oli hommaan ryhtyessä, että liuotan sen pultin hyvin, avaan mutterin, hakkaan kunnolla ensin väärään suuntaan ja naputan pultin pois paineilmataltalla -> ei tapahtunut yhtään mitään Otin isomman vasaran ja lämpöä, hakkasin joka suuntaa jne.

heh, ja kyllä uusi pultti on odottamassa, tuohonkin. Oli ne vanhat jo päälle päinkin niin kamalat jotta pakko olla uutta.

En sitten tiedä mahtuisiko joku paineilmarälläkkä tuonne koloon...mutta parisuhdeasiat on meillä nyt hoidettu kuntoon, ja naapuruussuhteet siinä samalla.

Senkin takia laitoin tätä tarinaa tähän thrdiin kun joku tokaisi tuolla yllä, jotta otappa se alatukivarsi irti...on siinäkin hommansa. Autolla, siis tuolla tukivarrella, ajettu Suomessa 560 tkm, ainakin.

[jaakko.putkisaari]

Kyllä sillä sahalla pultti poikki menee,ku menee isot teräs ja valurauta
putketkin

Heitä tosiaan kommentit kui lähti irti?

Meinasin tehrä tuohon 300ceahan alatukivarsi huollon
lähiaikoina,nii maalata kans

Oisko puhalluksen jälkeen pulveri maalauksessa järkee

[veskola]

Kyllä lähtee kun on pelit ja pensselit



Aika moisen savun päästi se kumi siinä, ja taitaa tuo terä olla kertakäyttökamaa tuossa hommassa, mutta pääasia että lähti. Näytti tuossa jousessakin olevan pala irti yläpäästä.

Kun tuota pulttia tuossa oikein tarkkaan katsoo, niin näkee miten pultin ympärillä on valkoista, hieman meisselillä murenevaa ainetta. Olisiko käynyt siten, että on tullut korjauskehoitus joskus väljästä puslasta, ja asianmukaisesti pusla on sitten korjattu injektoimalla sinne jotain uretaaniliimaa.


[Kuvassa valkoinen, joka ympyröi sahattua pulttia.

Sitten piti vielä nyhertää se pusla irti, ei siitä kyllä paljon jäänyt jäljelle. Nyhertelin akkuporakoneella tuota kumia silpuksi niin antautui lopulta kun sai talttaa ja moskaa riittävästi.



Puhallus ja pulverimaalaushan se on paras mitä minä tiedän, lopputulosta voi ihailla vaikkapa peterhin projektikuvissa. Itse tuskin taidan raaskia / malttaa sellaista kun menisi teettämishommaksi, ja tavoite on saada auto taas ajoon viikon sisällä. Eihän tässä näyttelyautoa olla tekemässä, lähtökohta on vähän huono semmoseen, mutta tiukka alustainen on tarkoitus saada.

Niin se pultti on edelleen siellä puslassa, ja tarjoan kyllä kossupullon sille, joka sen sieltä ehjänä ulos ottaa

Olisi se muuten varmaankin lähtenyt rälläkällänikin, jos olisi ottanut sen suojan pois terän ympäriltä ja oikein tarkkaan tähdännyt.

[jaakko.putkisaari]

Hyvinhän se näytti irroneen.

Mutta tuo kuvassa ollut jousi näytti kyllä meikäläisen silmään alapäältä,
liekkö ajatus virhe kirjoittajalta???
Attelin ku meikäläisen jousi oli aivan samasta kohtaa,alhaalta poikki!

Eikös siinä ylä päässä ole täys kierros ja litistys jolloin se on suora ja
tasanen?

Muutenhan hommat hoituu,kun on releet ja rensselit jolla tehdään.....

[veskola]

Mutta tuo kuvassa ollut jousi näytti kyllä meikäläisen silmään alapäältä,
liekkö ajatus virhe kirjoittajalta???

joo voi hyvin olla, en jaksanut paljon keskittyä jouseen...

Nyt kahden tukivarren kokemuksella en vieläkään oikein tiedä millä se pultti kannattaa katkaista. Nimittäin puukkosaha on kohtuu kömpelö, jos auto ei ole riittävän ylhäällä, sekä helposti ongelmaksi tulee terän liian pitkä liike. Samoin tuo puslassa oleva kumi estää tehokkaasti terän liikkeen, sehän ei haitannut ekassa tukivarressa, kun olin jo nyrsinyt sen kumin pois.

Toisaalta tuolla 125 mm rälläkällä, vaikka siitä riisui suojukset pois, ei "ylettynyt" aivan pultin läpi...ja on muuten kivaa se kuuma kumimössö mitä valuu päälle ilman suojia. No vedin sillä ensin alapuolelta niin pitkälle kun meni, ja jousen ollessa poissa taivutin tukivarren autoon alle ja vedin sieltä sivusta loput.

Niin, toisessa oli sama homma, takimmainen pultti irti minuutissa, ja etummainen oli pakko katkaista.

[veskola]

Ne olikin aika tiukassa ne alapallot, hattua pitää nostaa niille ketkä ne paikallaan ottavat irti.

No sahasin sillä puukkosahalla viillot niin lähti helposti. Ei tarvitse sahata kuin yksi viilto tuohon tukivarren paksuun kohtaan, ja taltalla vähän hakata sisään niin alkaa irtoamaan.



Huomenna ehkä räpistetellään lisää taas.


Hakkasin tuon Viton jarrulevyn päällä, kunnes se meni tuhannen palasiksi

[jaakko.putkisaari]

Juuh.Kyllä ne tiukassa oli mutta,kuten totesit kyllä ne kesyttämään
pystyy

Käytin heti aamutuimaan leimalla,katsastus inssi vaan myhäili,totesi
vielä jotta,hyvältä näyttää
Oli muuten tavallisen tarkka inssi,luulin jo että,joku vika etsitään tai
tehdään,mut ei....

Totesi leimaa laittaesaan,hyvä kuntoinen yksilö tämä,eihän sitä muuta
vonu kun

Paikka muuten oli,A katsastus Mankaa!!!Pääsääntöisesti asiallista palvelua
aina.
Kyl ny kelpaa ajella.

[jari_w123]

Tuo valkoinen jauho mitä löysit tuolta puslan juuresta on aivan sitä ihteään eli aitoa suomalaista maantiesuolaa .Maista vaikka jos et usko .