300 ce tyhjäkäynti 2000 kierrosta!

[jampi]

300 CE alkoi tossa viime viikon sateilla kiukuttelemaan; tyhjäkäynti sehlaa 1500-2000 kierrosta riippumatta siitä onko kone kylmä tai lämmin ja ABS-valokin syttyi palamaan samalla, liekö sattumaa? Mahtaisko vika olla ylijännitesuojassa?

[Soininen]

300 CE alkoi tossa viime viikon sateilla kiukuttelemaan; tyhjäkäynti sehlaa 1500-2000 kierrosta riippumatta siitä onko kone kylmä tai lämmin ja ABS-valokin syttyi palamaan samalla, liekö sattumaa? Mahtaisko vika olla ylijännitesuojassa?

Siltä se vahvasti kuulostaa.

[Mape]

Kokeillaas josko joku asioista jotain tietävä hoksais kurkata tätä asiaa:

Kolomesatasessa käynnistäessä ihan kivasti tyhjäkäynti hurruttaa, ehkä on hieman korkealla kierrokset, mutta ei heilu juuri eikä muutakaan sensemmoista.

Mutta mutta, ajon jälkeen vaihtaessa "vapaalle" tai oikeammin parkille pompsahtaa kierrokset sinne kahen tonnin paikkeille, ja pysyykin sitten siellä. Joskus ne ei hypähdä, mutta useimmiten. Tämä ei minusta oikein täytä tuon ilmamäärämittarin ongelmankuvausta, enkä ihan näe ongelmaa tyhjäkäyntimoottorissakaan, mutta jospa viisaammat auttaisivat naista mäessä?

[miksu.s]

Oletko katsonut sitä kaasuvivuston mikrokytkintä? Kaasuvivuston pitää tapaa se lirpake siinä mikrokytkimessä, jotta mosa tietäis että nyt ollaan tyhjäkäynnillä

[Mape]

Vaan jos vika piilisi siellä, niin eikös se heti käynnistettäessäkin pyöräyttäis ne kierrokset korkealle? Mutta siitä on tuntunu olevan juttuakin, eiköhän me kurkata tuota ja tuumitaan lisää sitten.

Eipä muuta kuin kiitoksia ja kuulemiin!

[j.a]

mul oli ainakin kumi pois paikaltaa siint kaasu läppien välistä......

[Manu300cea24]

Vaan jos vika piilisi siellä, niin eikös se heti käynnistettäessäkin pyöräyttäis ne kierrokset korkealle? Mutta siitä on tuntunu olevan juttuakin, eiköhän me kurkata tuota ja tuumitaan lisää sitten.

Eipä muuta kuin kiitoksia ja kuulemiin!

Kannattaa tarkistaa tosiaan se mikrokytkin.
Se ei välttämättä temppuile heti kun lyö myllyn käyntiin.
Mulla oli kanssa joskus tyhjäkäynnin kanssa ongelmia (rpm. n.2000 välillä)
ja vika oli juuri siinä mikrokytkimessä.

Sen verran oli väsynyt se kytkimessä oleva metallilirpake mikä välittää sen tiedon kytkimelle, että välillä se pelas moitteetta ja välillä tyhjäkäynti oli mitä oli.
Sen verran vääntää sitä, että se varmasti tietää onko tyhjäkäynti vai ei.

[Tomi S.]

Se mikrokytkin lähtee toimimaan vasta, kun ajossa on kierrokset käyneet yli 3000rpm.

[Manu300cea24]

Se mikrokytkin lähtee toimimaan vasta, kun ajossa on kierrokset käyneet yli 3000rpm.

No miten vaan mutta mulla se näky vaikuttavan myös tyhjäkäyntiin.

[opcaravan]

Tyhjäkäyntimoottorin puolelle itse menisin... Itselläni on tällähetkellä sillein, että tekee silloin tällöin ajon jälkeen sitä, että kierrokset pysyvät P:lle laittamisen jälkeen muutaman sekan ylhäällä ja sit tippuvat... Toinen mikä saataisi aiheutta tätä, olisi, että ilmamäärämittarin lautanen jäisi himpun liian auki aina välillä. Ilmanmääränmittarin lautasta kun painaa varoen, niin millin parin liikkellä saa kierrokset nousemaan, mutta enempi kun painaa niin taitaa sammua koko motti kyl sit...

[Manu300cea24]

Tyhjäkäyntimoottorin puolelle itse menisin... Itselläni on tällähetkellä sillein, että tekee silloin tällöin ajon jälkeen sitä, että kierrokset pysyvät P:lle laittamisen jälkeen muutaman sekan ylhäällä ja sit tippuvat... Toinen mikä saataisi aiheutta tätä, olisi, että ilmamäärämittarin lautanen jäisi himpun liian auki aina välillä. Ilmanmääränmittarin lautasta kun painaa varoen, niin millin parin liikkellä saa kierrokset nousemaan, mutta enempi kun painaa niin taitaa sammua koko motti kyl sit...

Sen verran et ilmamäärämittarin lautanen ei vaikuta muuhun kun bensan syöttö määrään.
Sen ei pitäisi vaikuttaa kierroksiin.

[opcaravan]

no, autohuoltoliikkeessä kun käytin päästöt säädättämässä ja niitä ei mitenkään saanut kohdalleen, ni se nosti tyhjäkäyntiä ruuvvaamal jotai lukittua ruuvvia siit lautasen alapuolelta. Mielestäni sanoi, että näin saatetaan saada ruiskua huojattua vähäisen.. Kun tossa ei ollut originalia tyhjäkäynninsäätöä tallella... Tiedä sitten, mutta näin hän mielestäni teki ja viisasti itseänikin... Kierroksia sai nostettua maksimissaan jotakuinkn 400-500rpm.. Sitä ylemmäs kun koitti niin sammui heti. Ja ei olisi kyllä ollut tarviskaan ylemmäksi saada... Tiedä sitten.. Mitä lie liikkees tekivät, mut kyllä toimi jokatapuksessa....