Webasto ässään...? KIINNI ON !

[mwessman]

Kohta tulee talvi! Onko kukaan ruuvannut Webastoa W140-korin konehuoneeseen, jossa lymyää veekasi? Ajattelin ihan perus Thermo Top C;tä ja siihen puhelinstarttia. GSM-kone on jo valmiina mutta murehdin itse Webasto-koneen loppusijoituspaikkaa, mihin se mahtuu!? Aiempiin autoihini se on mennut aika helposti, mutta nyt näyttää pahalta...

[jysi]

Alkuperäisasennuksen Webasto on edellisen sukupolven eli DBW/BBW46-mallin "lieriön" modifioitu versio joka on sijoitettu apumiehen puolelle etupyörän taakse lokarin ja tuliseinän väliin. Pumppu on takana tankin alla ja rele apumiehen jalkatilan maton alla.

Vesikierto on alkuperäisasennuksessa melko mutkikas mutta (ainakin kutoskoneessa) Webaston liittäminen koneen oikealla puolella kulkevaan putkeen riittää (lämmittää ensin koneen ja sitten sisustan, päinvastoin kun alkuperäinen kytkentä). Sitten vielä automaatti-ilmastointiin sähköä oikeaan liittimeen niin sisätilan puhallus toimii.

Oma Webasto on hankittu useammassa osassa ja odotellut asennustaan jo parin talven yli hyllyllä - onneksi on ollut leutoja ilmoja. Mutta on sitä asennusta jo ahkerasti suunniteltu.

[pekkak]

Sama homma edessä ennen talvea, tosin kone on 350. Onko kellään tietoa lähinnä Webaston kytkentäkaavoista auton sähköihin? Vesiletkut varmaan tulee samoin kuin 124:seen.

[john doe]

Muistaakseni on olemassa joku japsimerkki (Mikuni...Denso ? ?) ja se vekotin on tosi pienikokoinen verrattuna Webastoon. Pitäis kyllä mahtua johonkin. Jopa W140seen mikä on aika tiukasti pakattu jo vakiona.

[mwessman]

Se sähkökytkentä... Webastohan alkaa releensä kautta syöttää virtaa auton omalle puhaltimelle tai sen ohjauspaneeliin. Jos auton lämmönsäädin on digitaalinen, olen laittanut Webaston releen suoraan puhaltimen moottorille ja tehovastuksella pudotan moottorin pyörimisnopeutta, muutenhan se pyöris täysillä. Parempikin systeemi varmaan ois mutta en ole uskaltanut alkaa yrittämään..

[jysi]

Parempikin systeemi varmaan ois mutta en ole uskaltanut alkaa yrittämään..

Kun ne ilmastoinnin läpätkin täytyy saada oikeaan asentoon, niin parempi on kaivaa se ilmastointi-automatiikan yksi ohjauspinni johon laitetaan sähköt silloin kun Webasto on päällä, ja avot kaikki toimii. (Näin siis loppupään W140/W210 ja varmaan vielä uusimmat W202:kin)

Alkupään W220:ssa pitää sitten olla CAN-väylään liitettävä ohjausboxi (toimii samalla Telestart-vastaanottimena) jotta ilmastointi saadaan herätettyä. Boxista lähtee sähköt perinteisen Webaston päällä/pois kytkentää varten. Noitakin tuli jo hamstrattua pari hyllyyn odottamaan auton vaihtoa... voivat kyllä hapantua sinne ennen kun se tapahtuu.

Uudemmissa W220:ssä systeemi muuttui vielä hienommaksi (CAN menee suoraan Webastoon). Ehkä sama boxi toimisi niissäkin.

[mwessman]

Dodii, kone on nyt paikallaan ja sähköt kytketty. Ässämersun sähköt on tehty huolella, sulakeaskissa joka johto on pultilla kiinni. Moista löytyy aika harvasta nissanista.. Pakoputken reittiä pitää vielä ihmetellä.
[/img]

[Jolle]

Parempikin systeemi varmaan ois mutta en ole uskaltanut alkaa yrittämään..

Kun ne ilmastoinnin läpätkin täytyy saada oikeaan asentoon, niin parempi on kaivaa se ilmastointi-automatiikan yksi ohjauspinni johon laitetaan sähköt silloin kun Webasto on päällä, ja avot kaikki toimii. (Näin siis loppupään W140/W210 ja varmaan vielä uusimmat W202:kin)

Alkupään W220:ssa pitää sitten olla CAN-väylään liitettävä ohjausboxi (toimii samalla Telestart-vastaanottimena) jotta ilmastointi saadaan herätettyä. Boxista lähtee sähköt perinteisen Webaston päällä/pois kytkentää varten. Noitakin tuli jo hamstrattua pari hyllyyn odottamaan auton vaihtoa... voivat kyllä hapantua sinne ennen kun se tapahtuu.

Uudemmissa W220:ssä systeemi muuttui vielä hienommaksi (CAN menee suoraan Webastoon). Ehkä sama boxi toimisi niissäkin.

Nostellaas vanhaa...
Potilas on w202 automaatti-ilmastoinnilla ja webasto on thermo top C.

Ilmastointiin on kytketty pinni numero 26 ja auto ymmärtää kun webaston laittaa päälle mutta miksei kytke samalla kiertovesipumppua kun kytkee puhalluksen sisälle?
Minkälainen kytkentä pitäisi tehdä jotta auton alkuperäisen kiertovesipumpun saa toimimaan?

[A.Asiamies]

Nostellaas vanhaa...
Potilas on w202 automaatti-ilmastoinnilla ja webasto on thermo top C.

Ilmastointiin on kytketty pinni numero 26 ja auto ymmärtää kun webaston laittaa päälle mutta miksei kytke samalla kiertovesipumppua kun kytkee puhalluksen sisälle?
Minkälainen kytkentä pitäisi tehdä jotta auton alkuperäisen kiertovesipumpun saa toimimaan?

Nostetaas edelleen. Löytyikö tähän jokin ratkaisu? Itse en olen vielä tuota pinniä 26 kokeillut. Käynnistyykö ilmastoinnin paneeli normaalimoodiin (autoon virrat päälle) vai rajoitetusti kuten REST-toiminnossa (eli puhallus taitaa olla aika minimissään ja ei pysty säätämään kuin lämpötilaa)?

Kytkitkö webaston vesilinjan sarjaan ja auton sähköisen kiertovesipumpun jälkeen vai jotenkin muuten? Jos näin, toimiiko lämmitys riittävän tehokkaasti pelkällä webaston vesipumpulla?

[Ilpo L]

(lämmittää ensin koneen ja sitten sisustan, päinvastoin kun alkuperäinen kytkentä).

Mikähän lokkiikka tuossa alkuperäisessä on??? Toisin päinhän se pitäs juurikin olla. Mukava lähteä aamulla töihin kun sisätilat on lämpimät, mutta auto ei starttaa...

[JarkkoN]

(lämmittää ensin koneen ja sitten sisustan, päinvastoin kun alkuperäinen kytkentä).

Mikähän lokkiikka tuossa alkuperäisessä on??? Toisin päinhän se pitäs juurikin olla. Mukava lähteä aamulla töihin kun sisätilat on lämpimät, mutta auto ei starttaa...

Muualla kuin Suomessa auto yleensä käynnistyy ilman lämmityksiä ja webastolla
halutaan lähinnä saada lasit kirkkaiksi.