Kokemuksia w114:sta?

[Pakardinen]

Mamman tekis mieli pystylyhtyä. Josko sille sitten semmoisen hommaisi, niin mitä pitäis osata tarkastaa / katsoa? Ja moottorihan tulee todennäköisesti olemaan 230:nen kuutonen.

Tuon ikäluokan autoissahan nyt tietysti on normaalia kulumista vähän joka puolella, mutta nyt kiinnostaakin lähinnä ns. tyyppiviat. Onko niitä?

Kaikki muutkin kokemukset kyseistä mallista kiinnostaa.

Kiitos etukäteen!

[Saul]

Kaikki mitä W115:sta sanotaan, pätee periaatteessa 1:1 myös W114:ssa.

230 kutonen eli M180 on varustettu kahdella tuplakurkkuisella Zenit Inat -kaasarilla. Varmasti hvä kun toimii, mutta jos ei toimi, niin ei varmaan mukavin rempattava.

[Aapo.T]

Ruoste on pahin vihollinen, tutki moottoritilan rintapelti, pohja ja ovien tiivisteurat, mattojen allekkin pitää kurkata. Kokeile miten sisäpuhallin toimii,
on hankala vaihdettava.

[jackie]

Mamman tekis mieli pystylyhtyä.

Menee ooteeks, mutta mistä tollasia naisia löytyy

[Pakardinen]

Kuten Velipuolikuussa aikoinaan todettiin: "Savolaiset, Suomen kieroin kansa!"

Emo on laatutietoinen, sehän se minutkin Mersuun tutustutti...

[Esa H.]

Ei nyt varsinaisesti tyyppivika, mutta tuon ikäluokan autoissa saattaa olla ovien ja takaluukun kumitiivisteet haperoja. Ja niidenkin uusiminen maksaa..
Purkuosia löytyy Suomesta suht hyvin muihin aikalaisiinsa nähden, mutta nuo yllä mainitut ja muutkin kumiosat hyväkuntoisina vaikeampia löytää.
Samoin kuin suorat ja kupattomat puskurit ja listat..