201:sen sulakerasian kansi??

[rekke]

kuinka saadaan 201:sen sulakerasian muovikansi irti??

kokeilin hakua mutta vastaus edelleen hukassa.

[Sergey]

Mullakin se on vähän hakusessa, helkkarin huono systeemi se kyl on. EN oo sitä vielkää saanu selville vaikka auki se o ollu jo useamman kerran. Jotenkin nostellut vipua ja litistänyt sitä jne.. Insinöörien moka selvästi. Vai onko noita useampaa mallia?

[rekke]

jos jollakulla olisi oikea oppinen avaustekniikka hallussa nii olisin utelias asian suhteen!! totuus on tuolla jossain:)

[honkonen]

Mulla oli -91 bensamalli (1. ja kyllä siinä oli ihan selkee avausjuttu. klipsi auki keulan puolelta ja siitä aukesi kuin konepelti ikään.

[Mika.T]

Joo aukeaa kyllä.. Mutta kantta ei saa takareunasta millään irti.

Eli sama ongelma havaittu täälläkin.

[Sergey]

Joo ei se mitää kun se o saranoitu sieltä takapäästä, muttakun koko kansi aukeaa just sen puol senttiä ni joha ottaa peltiin kiinni ja eihä siihe läpeen mahu ees kiinalaisen pikkupojan sormet.

[Jube]

Ja täällä kans....
En kyllä ihan suoraan sanoen käsitä miten tuo on suuniteltu toimimaan

Mahtava vaihtaa sulakkeita esim. tien päällä

[Peltzi07]

Kyllä minä sen aina oon saanu irti ku nostanu pellin vaan ylös ja sitten nostanu kantta niin paljo ku saa niin johan lähtee takareunasta Helpolta se täällä ainaki tuntuu

[Sergey]

Sillon se ei ole paikallaan. Mäki oon sen jättäny silleen vähä puolitiehen ja vain edestä todella kiinni. Ja ei se siltikään ole helppo. Inssille sattunut täydellisyyttä luodessaan lapsus, ja joutuvat sit tekee W124:n täydelliseks.

E: oli pakko käyä oikee räpeltää sitä tos pihalla...

[linttaracing]

muistaakseni sitä taka saranaa painetaan kasaan. eli puristaa yhteen niitä kahta "tankoa" jotka tulee siihen kannen päälle, niin se lähtee irti.. ottaa sitte tuosta selityksestä selevää

[Sergey]

Joo niin se pitää tehdä. Itellä on vaan niin jumalattoman ahdas rako, ettei sinne MAHDU käsi väliin puristelemaan sitä, ja itse rautatanko on niin jäykkää että tarvii pihdit. Sen takasalvan voi onneks lukita kahteen asentoon, auki ja kiinni.

[martimo34]

Kävin oikein tutkimassa asian. Asia selvisi. Huonosti suunniteltu.
1) Avaa ensin etuhaka ja jätä kansi paikoilleen.
2) Napsauta ruuvimeisselillä irti takajousen etuhaka.
3) Sitten kiusallinen vaihe, koska tila on ahdas.
Kohota jousta noin 20-30 astetta, ei enempää, muuten sangan suojamekanismi estää jousen puristumisen. Purista jousisankoja yhteen takaosasta noin 1 cm verran, silloin jousen sivuille kääntyvät päät tulevat ulos pitimistään ja kansi nousee nätisti kokonaan pois. Muista siis, että jos jousi on nostettu liian ylös, sitä ei saa millään puristettua yhteen. ( kansi ei siten vahinossa aukea, jos jousi irtoaa pitimestään)
Jousien yhteenpuristusta varten täytyy ehkä olla "laajaleukaiset" tongit tai vastaavat tai pienet "kätöset"

4) Takaisinlaitto:
a) jos on hyvät pihdit, asia käy helposti.
b) ellei ole apuvälineitä:
Purista vaikka maalarinteipillä jousen tyvi sopivan kokoiseksi ja pane kansi paikoilleen. Napsaa puukolla teippi poikki ja jousi asettuu helposti pidikkeisiin.

= Pitää olla pieni asia pirullisen mutkikas!!!!

[Sergey]

No eipä ne oo kertaakaa viel palanut

[rekke]

Kiitos hyvästä ohjeesta!!!!!