Valmistusvuosi ei Täsmää??

[luotsakone]

Nettiautossa myynnissä olevassa mesessä ei valmistusvuosi täsmännyt otteessa olevaan, eli kooderi ilmoitti-90 ja ote -92 ja käyttöönotto 12/92 mikä ihme tässä heittää Reilu kaks vuotta lie seissy jossain uudekseltaan vai

[Kipsu]

Voi siinä jotain hämärääkin olla. Onko korinvaihto tuttu käsite? Eli sellainen toiminta jossa ulkomailta tuotuun koriin laitetaan vastaavan suomiauton tekniikka. Suomiauto on ns. kanta-auto. Kanta-autoa pitää olla jäljellä väh. 50% niin uutta autoveroa ei joudu maksamaan.

Seuraava on vähän eri asia kuin korinvaihto:
Pohjanmaalla 90-luvulla toimi mm. joku paja joka ei mitään muuta tehnyt kuin osti puolikuntoisia, kolaroituja ja jopa palaneita Mersuja, Bemareita yms. Ulkomailta tuotiin vastaavan tyyppinen uusi käytetty auto johon naputeltiin suomiauton numerot. Sitten vain mentiin leimaamaan auto tyyliin: "Joo, me korjattiin tämä." Tuontiverot jätettiin tietysti maksamatta eli toiminta oli rikollista.

Nykyään kun laillinen tuonti on halvempaa niin kumpikaan em. toiminnoista ei kannata. Aina ei myyjätkään pysy perässä siitä mitä ovat myymässä tai sitten huono informaatio jätetään tietoisesti pois.

Voihan toi sun esimerkkiauto olla myös tuotu jostain ulkomailta. Näkyikö otteessa edellisiä kilpiä?

[luotsakone]

Ei kyllä myyjä ollut tietoinen muusta mitä otteessa lukee, tosin omistanut auton keväästä ja ostanut kai sen -92:sena Puhelimessa kysytty, en otetta ole nähnyt! Joensuusta oli ostanut ja kuinka ollakkaan huoltokirjat ym..kuitit oli vielä sillä kaverilla! Enpä tiiä mut ensmäinen kerta mulle tämmönen vaikka autoja paljon ollut Veholta vois ehkä tarkistaa antaako saman kuin se ryssäsivu? Voisko olla kolaroitu uutena ja rekisteröity uudelleen?

[Esa H.]

Aika erikoinen juttu, että valmistuksen ja ensirekisteröinnin välinen aika noinkin suuri.
Sehän ei varmaan ole kenellekkään yllätys, että tuolla "ryssän sivuilla" oma auto paljastuu edellisenä vuotena valmistetuksi. Mikä on tietysti itsestään selvää alkuvuonna rekisteröidyissä autoissa.
Aihetta sivuten, työkaverikin aina maksaa tojotansa ennen joulua, mutta ottaa luovutuksen vasta ekalle uuden vuoden jälkeiselle arkipäivälle..
Ja auto "nuorenee" vuodella, sillä ainahan käsitetään rekisteröintivuosi samaksi kuin vuosimalli (noinniinku yleisesti ottaen)

[e320]

Aika erikoinen juttu, että valmistuksen ja ensirekisteröinnin välinen aika noinkin suuri.
Sehän ei varmaan ole kenellekkään yllätys, että tuolla "ryssän sivuilla" oma auto paljastuu edellisenä vuotena valmistetuksi. Mikä on tietysti itsestään selvää alkuvuonna rekisteröidyissä autoissa.
Aihetta sivuten, työkaverikin aina maksaa tojotansa ennen joulua, mutta ottaa luovutuksen vasta ekalle uuden vuoden jälkeiselle arkipäivälle..
Ja auto "nuorenee" vuodella, sillä ainahan käsitetään rekisteröintivuosi samaksi kuin vuosimalli (noinniinku yleisesti ottaen)

Tojo kun muuttuu joka vuosi erinäköiseksi niin pirukos noista jälkikäteen enää pysyy kärryillä.

[Elkku]

No kyllähän tuo ryssien sivu paljastaa vaikka mitä ihmeelistä. Auto nuorentu yhtäkkiä kaks vuotta On toki korinvaihto eli mitähä siinä on kämmätty sillon joskus?

[luotsakone]

Korinvaihtoja on toki monenlaisia, ensimmäinen 123:nen TDT vm .77/83 oli korinvaihtoauto jonka ostin -2002. auto oli rakennettu -97 Tampereella! prossat oli 49%. Katsastuksessa äijä pähkäili aikansa , punoitti jo aikalailla
,teknistä vikaa ei löytynyt takuulla, tekniikalla oli ajettu350t! Totesi vain " Eihän tässä oo enää mitään alkuperäistä ja näitten autojen rakentajat istuu linnassa näistä hommista, ja jos olisi tuoreempi juttu niin menisi suoraan verotukseen tämä auto" Tosiaan missään ei enää ollut blommin blommia, millä osia oli rekisteröinti katsastukseen merkattu Mut eihän niitten tarttenutkaan pysyä kuulemma kuin se 5v. Totesin siihen vain että rikos taitaa olla vanhentunut, kaveri ei puhunut mitään vaan löi leiman paperiin Mut tämä mistä kirjoitin on kumma homma, myyjä vaan inttää autoa -92:seksi, käyttöönotto 12/92 Taitaa olla viisain pysyä erossa koko lankusta jos kaks vuotta tiedot heittää

[piippu]

No kyllähän tuo ryssien sivu paljastaa vaikka mitä ihmeelistä.

Niinhän tuo ryssien sivu tosiaan tekee! Nimittäin tuo minun E500:nen on ryssänsivujenmukaan -93 ja varusteitakin puuttuu, mutta veholta haettuna samalla runkonumerolla tuli samat tiedot mitä saksasta auton mukana, eli -94 ja varusteet paikallaan. Samoin osissa mitä olen irroitellut, on takana olevat leimat puoltaneet tuota -94 mallia .......ja Limited mallihan alkoi vasta -94 vuonna jatkuen jonkunkuukauden 95 puolelle

Samaa eroavuutta mielestäni/muistaakseni havainnut muutamat muutkin



ps. tämä ei liity mitenkään tuohon topicin aloittajan ongelmaan, mutta tuli vaan mieleen

[jameri]

Ei kyllä myyjä ollut tietoinen muusta mitä otteessa lukee, tosin omistanut auton keväästä ja ostanut kai sen -92:sena Puhelimessa kysytty, en otetta ole nähnyt! Joensuusta oli ostanut ja kuinka ollakkaan huoltokirjat ym..kuitit oli vielä sillä kaverilla! Enpä tiiä mut ensmäinen kerta mulle tämmönen vaikka autoja paljon ollut Veholta vois ehkä tarkistaa antaako saman kuin se ryssäsivu? Voisko olla kolaroitu uutena ja rekisteröity uudelleen?

Kyllä näissä saa olla tarkkana itsekkin ostin W220 -01 S500 ja kas sehän olikin -98 lopussa valmistunut ihan alkusarjan autoja , kaikki oli kunnossa auton suhteen paitsi että kaikki päivitykset tekniikkaan olivat -99 tasolla, oli vaan rekisteröity hiukka myöhemmin syystä taikka toisesta.

Mitä olen kuullut niin noita tehdastietoja ei pääse muuttamaan mitenkään jos nuo Russia sivut niihin perustuvat, ainakin itselleni antoi 100% oikean tiedon.

[piippu]

Mitä olen kuullut niin noita tehdastietoja ei pääse muuttamaan mitenkään jos nuo Russia sivut niihin perustuvat, ainakin itselleni antoi 100% oikean tiedon.

Niin, kyllähän se niin on että tehtaantietoja ei pääse muuttamaan, mutta taisi olla sitten mesen puolella jossa muutamalla oli sama ongelma että venajän VIN kooderin tiedot erosi vastaavaan VEHO:lta otettuun (vehon oma vastasi aina kyseistä autoa mille tietoja kyselty)

Samoinhan tuolla ryssän kooderissa menee nuo varusteetkin usein metsään-> siis koodi oikein, mutta selitys ihan metsässä......ja samaa tapahtuu sitten näissä vuosimalleissa yms. johtuuko jostain vahasta kooderista joka ryssillä käytössä, kielimuuri joka huonosti kääntyy venäjästä englanniksi vai mikä mättää, sitä en tiedä

[Leka]

Nyt kun katselette sieltä velivenakon sivuilta autojen tietoja, niin syytä muistaa käsitteiden tilausvuoden ja valmistuspäivämäärän ero varsinkin vanhempien menopelien ollessa kyseessä.

Niillä ei siellä ole mitään venäläistä kooderia, vaan joku EPC, mistä NUMEROT runkonumeron perusteella tulee suoraan. Kuten jo miljoona kertaa eri topikeissa on mainittu, niin selitys voi mennä metsään koodien päällekkäisyyksien vuoksi.

[piippu]

Niin niin muttakun Miksi veholla koodit EI mene päällekkäin ja valmistus kk/vuosi on oikein, mutta ryssän sivuilla mennään metsään, sikälimikäli sama "joku EPC mistä numerot runkonumeron perusteella tulee suoraan"


elikkä yksinkertaisesti-> Se venäjän ohjelma EI voi olla sama joka veholla käytössä koska käytänössä asiat sotkeentuu vain toisella

[Leka]

Onko jotain konkreettisia esimerkkejä, joihin voidaan ottaa kantaa Milloin ryssän sivulla on menty metsään päivämäärissä Kyse on ollut nimenomaan tilausvuosista, jonka VINin syöttelijät ovat sekoittaneet valmistusvuoteen. Koodit menevät kyllä yhteen tosin jotkut kombikoodit saattavat olla Veholta kysyttäessä ilmoitettu erikseen ja lisäksi joitain kantakortin "merkityksettömimpiä" koodeja saattaa puuttua (mitkä tosin puuttuvat myös EPC:stä). Miten muuten luulet "venäjän ohjelman" saaneen kaiken tietonsa ellei tehtaan omasta ohjelmasta? Yleisesti ero Veholta kyselyyn on siinä että tuonne tiedot päivittyvät myöhemmin.

Eli vika on siinä ettei osata tulkita OIKEIN

[piippu]

Ooh Time-out, time-out Meinasin tuikata tänne sen vehon lapon, mutta en löytänyt mistään (jatkan etsintää, tai haen uuden) ja sitten saksan vastaavassa ei puhuttu rekisteröinti- eikä valmistus päivistä mitään....joten hieman hataralla pohjalla tällähetkellä

Eli ryssän kooderi näyttää tältä->

Model E500
Chassis 1240361C129***
Engine 119974 12 009175
Transmission 722370 03 984049
Order 0 3 249 03687
Approx. year 1993
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 00000
Dealer Augsburg branch (249)
Interior leather black+grey (288)
Paint
009 saphire black metalllic (? 01.01.1993)
Options
241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (? 01.03.1983)
249 automatically dipping inside rear view mirror (? 01.06.1990)
260 elimination of model designation on rear lid (? 01.05.1968)
270 antenna for D net tel. on rear left fender with splitter and loudspea. (? 01.11.1992)
antenna with splitter on rear left fender (rear right fender of s/v 124) and loudspeaker for D-network telephone
412 electric sliding roof with tilting device (? 01.07.1983)
441 steering column, electrically adjustable, W202 manually adjustable (? 01.07.1984)
540 roller blind, electric, for rear window (? 01.05.1985)
551 anti-theft warning system (? 01.11.1978 ?? 31.03.1998)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (? 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (? 01.03.1985)
682 fire extinguisher (? 01.04.1970)
732 Unknown code
819 CD changer - alpine - in trunk (? 31.07.1992)
873 seat heater for left and right front seats (? 01.02.1984)
885 880 - with immobiliser
958 central cover for amber headlamps and tell-tale lamp
special model w201 - USA (? 01.07.1992 ?? 30.09.1993)

Ja tuossa ainoat "väärät" selitykset koodeille on kohdat: 732-> pitäis olla bird eye maple wood tjmsp. ja 958-> sonder model (Limited version)

Autosta irroitettujen osientakana leimat olleet -94 vuoden alkupuolelta, auto on E-mallia, alkuperäisessä saksan rekisteriotteessakin tosin mainitaan vain käyttöönottopäivä, joka on 01.06.94 ja jossain E500E yleis-esitteessä valmistusajankohdaksi mainittiin 94-95 vuodet! Tässä yksi esite, mutta tuosta en sitä kyllä löytänyt http://homepage.mac.com/gerryvz/E500Limited.pdf



Joutuukohan tässä vielä syömään sanansa kun täällä ei muut ota kantaa noihin vääriin päiviin/koodeihin vaikka muistan että joskus asiaa puitu enemmänkin

[Leka]

Juu nou hätä Tosiaan jopa nahkahousu joutunut odottamaan erikoismalliaan kesälle asti, vaikka tilaus on jätetty edellisenä vuotena Koodit varmasti natsaavat, mutta kuten jo mainittiin sivuston selitykset eivät kaikissa tapauksissa vastaa täysin todellisuutta, vaan vaativat kevyttä "sovellusta"; 732 on "paremmat jalopuut" eli tässä tapauksessa aikakauteen nähden jopa ehkä hieman futuristinen linnunsilmä/p*llusilmävaahtera, 958 ultraharvinainen Limited-malli

[Matti R]

Tarkennetaan vielä tuota vamistusvuosiasiaa: Order- kentän toinen numero, eli tässä tapauksessa 3 kertoo minä vuonna auto on tilattu tehtaalta, tässä tapauksessa 1993. Se ei siis tarkoita valmistusvuotta ja siksi kooderissa lukeekin "approx. year".
Kuten tiedämme E500 mallin tuotantoprosessi ei ole kaikista yksinkertaisin, niin hyvinkin on kestänyt kesäkuulle 1994 asti ennenkuin auto on saatu kilpiin. Olihan w123 joillakin malleilla toimitusaika yli 2 vuotta 70-luvulla. Hosumalla ei tule hyviä autoja.

[Zinovjev]

Olisiko tuotu käytettynä Suomeen?

[luotsakone]

Joo! Oli tuotu kyseinen auto joku vuos sitten suomeen! -92:sena kerto joensuusta itsekin keväällä ostaneensa! Oishan tuo jos autoliikkeestä ostais auton ja parivuotta vuosimalli heittäis ja hintakin olis tuoreemman mukanen t:lol: Olis varmaan kuluttaja-asiamiehelle asiaa, Yksityisessä kaupassa varmaan saa sitä mitä tilaa

[luotsakone]

Tulipa katottua toinenkin kaupan oleva tuontilankku,jossa approx year ja rekisteröinti heitti 2-vuotta On kovin kauan mennyt valmistaessa ja ihan karvalakkimalli