korin vaihto prosentit?

jonttuPRO · Viesti Kirjoittaja **jonttuPRO** » Pe 26.10.2007 23:58

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=901266
eli tässä autossa esimerkiksi rekisteriotteessa lukee "kori vaihdettu" mutta prosenteista ei mainintaa.
saisiko tälläiseen vaihtaa esim. om603 ja vielä saisi leimalle? vai vaikuttaako tuo jotenkin moottorin vaihtoon että on kori vaihdettu?
kun ajattelin tuollaista coupea rojektiksi mutta kaikissa korivaihdettu eikä viitsisi alkaa rakentamaan jos ei sitten saakaan rekisteriin?

jupehalm · Viesti Kirjoittaja **jupehalm** » La 27.10.2007 10:22

Varmasti riippuu paljon katsastuskonttorista mitä mieltä ovat siitä moottorin vaihdosta.

Jos tekniikanvaihto niin ei sillä sitte ole merkitystä, jos vaihaa konetta uudestaan.

Plommaus merkit (sinetit) varmaan löytyy akseleista, moottorista ym.. Ja jos konttorilla niitä joku alkaa tutkimaan ja, jos ei plommaus merkkejä löydykkään niin siinä onki sitte iso kysymysmerkki. Korista pitäisi mielestäni löytyä toinen korinumero eli se mistä osat ovat peräisin jos auto on korinvaihto.

Melkein kannattaisi konttorilta kysyä asiasta ja sen jälkeen viedä samaan konttoriin katsastettavaksi.

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » La 27.10.2007 11:05

Mites tällainen taxfree: http://www.nettiauto.com/1562971 ? On hiukka kallis, mielestäni...etenkin jos seissyt 10 v. Mutta tietty jos kori olisi priima niin sitten... joka tapauksessa autovero jää aika pieneksi.

Tai sitten 10 vuotta uudempi W124...eikös tuohon saisi sen dieselin myös

. http://www.nettiauto.com/1538325 Mutta, koska on 1989 niin pitää olla vähäpäästöinen (bensakoneella ainakin vaatimus tuli 1.12.1988 jälkeen käyttöönotetuilla maahantuontikatsastuksessa siis).

EDIT tai haet Tukholmasta tämän; pari tonnia euroissa. Halpa tuoda Suomeen lautalla ja vero ei voi olla kovin paha...onko kellään tarkkaa tietoa tällaisen verosta ? http://www.blocket.se/vi/13363840.htm?ca=11_s

jonttuPRO · Viesti Kirjoittaja **jonttuPRO** » La 27.10.2007 12:11

en taida noihin korin vaihtoinen puuttua ettei tule katsastuksen kanssa ongelmia.. ja kyllä se w123 ois oltava

nyt vaan löytyis suomesta edullinen aihio

tomant · Viesti Kirjoittaja **tomant** » La 27.10.2007 14:09

karra kirjoitti:...Mutta, koska on 1989 niin pitää olla vähäpäästöinen (bensakoneella ainakin vaatimus tuli 1.12.1988 jälkeen käyttöönotetuilla maahantuontikatsastuksessa siis)...

Minulla on v. 1990 käyttöönotettu ja 2000-luvulla maahan tuotu 190E, joka ei ole vähäpäästöinen. Tuo 1.12.1988 ei pidä paikkaansa.

tomant

Petehri · Viesti Kirjoittaja **Petehri** » La 27.10.2007 14:34

Korinvaihtoja on monenlaisia. Jos autoon on vaihdettu KORI niin siinä on prosentit täynnä eikä koneen vaihto ole mahdollinen.

Jos otteessa lukeekin että autoon on vaihdettu moottori + voimansiirto niin silloin ne saa vaihtaa uudelleenkin ilman uusia prosentteja.

Vaikka korinvaihto laitteen otteessa ei välttämättä luekkaan prosentteja niin niissä kaikissa on siitä huolimatta prosentit konttorilla ylhäällä.

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » La 27.10.2007 15:53

tomant kirjoitti:
karra kirjoitti:...Mutta, koska on 1989 niin pitää olla vähäpäästöinen (bensakoneella ainakin vaatimus tuli 1.12.1988 jälkeen käyttöönotetuilla maahantuontikatsastuksessa siis)...
Minulla on v. 1990 käyttöönotettu ja 2000-luvulla maahan tuotu 190E, joka ei ole vähäpäästöinen. Tuo 1.12.1988 ei pidä paikkaansa.

tomant

Ainakin jos edellisessä (siis ulkomaan) rekisteriotteessa on merkintä G-KAT tai vastaava niin tuo päivämäärä pitää paikkaansa. Tarkastettu AKElta yhden 29.1.1988 käyttöönotetun ässän maahantuontikatsastuksen yhteydessä, ja onhan tuota asiaa puitu täällä foorumillakin useasti. Se on taas eri asia miten eri katsastuskonttorit suhtautuu asiaan, ei ole yksi eikä kaksi kertaa kun on mennyt kilpiin vähän mitä sattuu

.

jonttuPRO · Viesti Kirjoittaja **jonttuPRO** » La 27.10.2007 15:53

kuulin ettäsellainen olisi mahdollista että korinvaihto olisi tehty nin kauan sitten ettei prosentteja olisi tullut? onko ihan hatusta temmattua?