Nopeusmittarin vaijeri

[kttopar]

W124 ja W123 mersussa olen huomannut saman vian kovilla pakkasilla. Nopeusmittarin vaijeri alkaa rämisemään kovalla äänellä kesken ajon. Asettuu hiljakseen kun lämpeää. Olen koittanut öljytä vaijeria mutta ei ole apua. Onkohan vaijeri kulunut, joten ei auta kuin uusia ?

[G280E]

käsittääkseni vika on itse mittarissa eikä vaijerissa...

[MikaH]

Olen koittanut öljytä vaijeria mutta ei ole apua. Onkohan vaijeri kulunut, joten ei auta kuin uusia ?

Vaijeria ei saa missään tapauksessa öljytä. Öljy kulkeutuu mittariin, ja se ei välttämättä tykkää hyvää. Sama ilmiö, kun vaihteistossa mittarinvaijerin käyttöpyörän stefa alkaa vuotamaan, niin vaijeri "pumppaa" öljyn mittariin ja lopulta koko mittaristo on vaihteistoöljyssä.
Vaijeri niissä todennäköisesti raksuttaa, koska yleensä mittari vinkuu kylmänä, mutta voi olla siinäkin, kun on kuulematta paha sanoa.
Jos vaijeri pitää vaihtaa, älä missään tapauksessa osta tarvike vaijeria. Usein ne ei sovi kunnolla paikalleen ja viisari nykii ja vaijeri pitää ääntä jo uutena. Alkuperäinen taitaa maksaa tuplasti tarvikkeeseen verrattuna, mutta ei sekään kauheasti lohduta jos saa takuisiin samanlaisen tarvikkeen jo ei pelaa edelleenkään kunnolla.

[Mika.T]

W124 ja W123 mersussa olen huomannut saman vian kovilla pakkasilla. Nopeusmittarin vaijeri alkaa rämisemään kovalla äänellä kesken ajon. Asettuu hiljakseen kun lämpeää. Olen koittanut öljytä vaijeria mutta ei ole apua. Onkohan vaijeri kulunut, joten ei auta kuin uusia ?

kyllä se ääni mittarista kuuluu.. matkamittarin hammasrattaat raksuttaa pakkasella...

[Mikky]

W124 ja W123 mersussa olen huomannut saman vian kovilla pakkasilla. Nopeusmittarin vaijeri alkaa rämisemään kovalla äänellä kesken ajon. Asettuu hiljakseen kun lämpeää. Olen koittanut öljytä vaijeria mutta ei ole apua. Onkohan vaijeri kulunut, joten ei auta kuin uusia ?

kyllä se ääni mittarista kuuluu.. matkamittarin hammasrattaat raksuttaa pakkasella...

Mulla ainakaan ei "raksuta" jan HUUTAA niin pirusti et meinaa tärykalvot haljeta. Vaijeri on vaihdettu ja keskiviikkona vien mittarin Vantaalle Visteman mittarihuoltoon. Niillä on kuulemma mersun mittareita kaikki työt koko viikolle. Matkamittarikin on taas vaihteeksi jumissa ja sen takia ne muutkin mittarit siellä huollossa kuulemma on.

[jorma-k]

kyllä se ääni mittarista kuuluu.. matkamittarin hammasrattaat raksuttaa pakkasella...

Tuo vaijeri pyörii jokseenkin pyörien nopeudella ja veto matkamittarille otetaan matovaihteella, välitys suuruusluokkaa 1:50 . Jos matovaihteessa on likaa/vikaa, niin raksuttaa ja vaijeri nykii. Samalla nykii myös nopeusmittari. Tuosta johtuva raksutus on kuitenkin suht. verkkaista.
Ulina tulee lähes aina viallisesta vaijerista. Jos se myös takertelee, niin mittarin neulakin nykii.

Periaatteessa fataalisin vika, eli vaijerilaakerin kuluminen mittarissa, on äärimmäisen harvinainen. Lisäksi silloin magneettipyörä alkasi hangata alumiinikuppiin, jolloin neula poukkoilisi holtittomana tapista tappiin.

[Mikky]

Ulina tulee lähes aina viallisesta vaijerista. Jos se myös takertelee, niin mittarin neulakin nykii.

Mittarin neula aavistuksen nykii, ei paljon, mutta sen verran, että haittaa vakionopeussäätimen toimintaa. Vaijeri on tosiaankin vaihdettu ja ääni palasi pian vaihdon jälkeen. Ääni kuuluu vain pakkasella ja silloinkin vain jos auto on seissyt yli puoli vuorokautta. Työpäivän jälkeen ei vielä huuda. Pakkasella jos ajaa alkumatkasta todella hiljaa (aivan aluksi alle 40km/h) niin ei välttämättä ala huutamaan, mutta metelin todennäköisyys (ja voimakkuus) kasvaa nopeuden noustessa.

[jorma-k]

Mittarin neula aavistuksen nykii, ei paljon, mutta sen verran, että haittaa vakionopeussäätimen toimintaa. Vaijeri on tosiaankin vaihdettu ja ääni palasi pian vaihdon jälkeen. Ääni kuuluu vain pakkasella ja silloinkin vain jos auto on seissyt yli puoli vuorokautta. Työpäivän jälkeen ei vielä huuda. Pakkasella jos ajaa alkumatkasta todella hiljaa (aivan aluksi alle 40km/h) niin ei välttämättä ala huutamaan, mutta metelin todennäköisyys (ja voimakkuus) kasvaa nopeuden noustessa.

Vaihtoehtoja ei ole kovin montaa:
Jos vaijerissa ei ole jyrkkää mutkaa, esim. suojakuori taittunut asennuksessa tms., niin seuraavaksi on epäiltävä tuota matkamittarin matovaihdetta: on likaantunut ja takertelee erityisesti pakkasella. Arvausta tukee myös se, että lämmetessä vika vähenee(?). Tuo takertelu panee vaijerin värähtelemään, "soittaa pirunviulua".

[Mikky]

Mittarin neula aavistuksen nykii, ei paljon, mutta sen verran, että haittaa vakionopeussäätimen toimintaa. Vaijeri on tosiaankin vaihdettu ja ääni palasi pian vaihdon jälkeen. Ääni kuuluu vain pakkasella ja silloinkin vain jos auto on seissyt yli puoli vuorokautta. Työpäivän jälkeen ei vielä huuda. Pakkasella jos ajaa alkumatkasta todella hiljaa (aivan aluksi alle 40km/h) niin ei välttämättä ala huutamaan, mutta metelin todennäköisyys (ja voimakkuus) kasvaa nopeuden noustessa.

Vaihtoehtoja ei ole kovin montaa:
Jos vaijerissa ei ole jyrkkää mutkaa, esim. suojakuori taittunut asennuksessa tms., niin seuraavaksi on epäiltävä tuota matkamittarin matovaihdetta: on likaantunut ja takertelee erityisesti pakkasella. Arvausta tukee myös se, että lämmetessä vika vähenee(?). Tuo takertelu panee vaijerin värähtelemään, "soittaa pirunviulua".

Toi kuulostaa aika todennäköiseltä ja nimenomaan lämmetessä ääni ensin vähän hiljenee ja yhtäkkiä loppuu kokonaan. Hyvin kuvattu tuo "soittaa pirunviulua"

[Mikky]

No nyt on mittari käytetty korjauksessa. Työt 75 egee ja osat 35. Sain mittarin paikoilleen ja rikkoutuneet/puuttuvat merkkivalojen polttimot vaihdettua/lisättyä samalla. Nyt vaan ei enää toinen mittarin taustavalo toimi, eikä kello... Jos viikonloppuna purkkaisi uudestaan. Siellä mittarin takana on melkoisia vaurioita kun on joskus käytetty liian suuria polttimoita.

Mittari tuntuu toimivan ja ääntelyn tietää kun tulee pakkaset. Sanoivat mittarihuollossa vielä, että tarvikevaijereita ei kannata käyttää, että ongelmia on luvassa. En jaksanut tutkia onko minulla tarvike, mutta pahoin pelkään... pakkasia odotellessa.