om606 visko

[juk3]

Eli om606 300turbos visko ropelli huutaa kokoajan. Oisko jollain hajua mikä ois vialla, vai onkohan visko tiensä päässä ?

[Bomber4]

Ei hajua mutta jos remonttiin alat niin laita sähköflekti saman tien,mersun anturi maksaa 18e ja hyvä puhallin 100e, rele n.5e,ja vähän piuhaa +muutama tunti rakentelua.Näin tein omaani ja toimii ja lämpiää nopeammin.Visko on paljon kalliimpi kuitenkin.

[juk3]

Juu Juu täytyy semmonen sit varmaa nakertaa sinne

[Tenutähti]

Itselläkin suunnitelmissa jotain samansuuntaista. Nyt (pakkasilla) ei ole minkäänlaista lektiä eikä kyllä tunnu tarvivankaan! Mutta kesäksi...

Mutta tuosta käyttämästäsi anturista. Mikä anturi? Mihin autoon (Mersuun?) alunperin kuuluu? Toimiiko "järkevästi"? Eli lähteekö flekti pyörimään suunnilleen missä lämpötilassa ja milloin sammuu?
Mihin olet laittanut anturin?
Pumpun puolella konetta jakopään päässä kannessa on semmonen yksi reikä mihin olen suunnitellut... Vois onnistua kierteet kohtuudella.

[cuuno]

...tuossa tilanteessa kyllä visko on kunnossa ...pikemmin etsisin vikaa niin sanotusta 100 asteen tunnistimesta (kannen etu kulmassa) ...tätä veikkaan minä

[Bomber4]

[quote="Tenutähti"]Itselläkin suunnitelmissa jotain samansuuntaista. Nyt (pakkasilla) ei ole minkäänlaista lektiä eikä kyllä tunnu tarvivankaan! Mutta kesäksi...

Mutta tuosta käyttämästäsi anturista. Mikä anturi? Mihin autoon (Mersuun?) alunperin kuuluu?----Kyllä mersuun kuuluu aluperin. Toimiiko "järkevästi"?----Toimii. Eli lähteekö flekti pyörimään suunnilleen missä lämpötilassa ja milloin sammuu?----Lämpötiloja en nyt just enää muista.Mihin olet laittanut anturin?----sehän tulee 290.ssä alunperin termarin koppaan mutta laitoin sen letkun väliin ja kytkettiin vielä maadoittavaksi se anturi.Pumpun puolella konetta jakopään päässä kannessa on semmonen yksi reikä mihin olen suunnitellut... Vois onnistua kierteet kohtuudella.[/quote]-----Käy AD-varaosa maailmassa ja pyydä kattoon kirjasta siellä on tasan yksi mersun anturi oikeilla arvoilla ja maksaa sen 18e.Voin katsoa jos löydän sen tilauslapun niin laitan sulle sen anturin koodin tänne niin saat tilata sillä suoraan,se anturi ei ole varaosa maailman normaali hyllytavarassa mutta tilaavat sen jostakin kyllä

[Tenutähti]

Olis kyllä mukava! (Bomber4)

Joku suzukiin sopiva "kytkentäanturi" olis yks missä tuntuis olevan aika sopivan oloinen kierre. Uudenhan toki joutuisi suunnittelemaani paikkaan tekemään.
Kytkee päälle 93 asteessa ja pysäyttää 88... Miltä kuulostaa? Ei minusta aivan hullulta.
Turbodiesel... Eli ilmeisesti sais käydä vähän viileämpänä kuin vapari?

Termostaatti on muistaakseni ns. 80 asteinen. Alkaako termostaatti silloin avautua 80 asteessa vai onko se selällään siinä vaiheessa?
Olen käsittänyt että alkaa avautua ko. lämpötilassa. Eipä kyllä olis eka kerta kun olisin käsittänyt väärin!

[Fenton]

Termari alkaa avautua siinä lämpötilassa, joka on kylkeen präntätty

[Bomber4]

Kierre tuossa anturissa on M14x1,5.Hain pulttikaupasta sopivan mutterin ja hitsasin sen siihen putkeen jonka laitoin letkun väliin.

[Bomber4]

Koodia lykkää..... Sähkötuulettimen kytkin 082-36250 sitten on toinenkin koodi M11004.Eiköhän noilla löydy.Niin hintana tässä varaosamaailman lapussa on 18,50e

[Rassaaja]

Kuuluuko kunnossa oleva visko olla kuinkä väljä? Tarkoitan siis sitä, että jos heiluttaa ropellista niin saako olla klappia vai onko se merkki laakerin väljyydestä? Jos näin on niin pystyykö laakerin vaihtamaan?

[Bai3r]

Mites ootte kiinnittänyt sähköflektin keulille? Voiko flektin ruuvata suoraan syyläriin kiinni vai pitääkö ruveta rakentelemaan reikärauta viritelmiä?

[Bai3r]

Mulla on sähköflekti nyt kiinni ja ruuhkassa ajettaessa lämmöt nousee maksimissaan 90 asteeseen. Onko liian korkea lämpötila? Mulla on Passatin anturi siinä, joka kytkee flektin päälle 93 asteessa ja pysäyttää 87 asteessa. Onko anturin arvot hieman liian korkeat vai sopiva. Termari on 80 asteinen. Anturi on kiinnitetty alavesiletkuun.

Edit: Sainkin uutta tietoa eli mersun lämpömittarissa se eka viiva 80 asteen jälkeen on 90 astetta. Se viimeinen valkoinen viiva on vasta se 100 astetta, ja punainen 120. Eli näin ollen mulla lämmöt nousee maksimissaan 85 asteeseen mittarin mukaan ja siinä flekti lähtee pyörimään.