w124 300d Tuulilasi huurtuu KUSKINPUOLELTA

[appana]

Ehtoota.
Osaako kukaan neuvoa mistä voi kiikastaa kun Messeri heittää tuulilasin huuruun ja nimenomaan Kuskin puolelta?
Kyseessä siis -87 w124 300kiisseli, ei ilmastointia mutta kuskille/apparille omat lämmönsäätimet ja on vielä siinä mielessä jännä systeemi että säätää itekseen lämpötilaa sen mukaan minkä asteluvun pyörittelet numikoihin, eli jonkun sortin "köyhänmiehenautomaatti-ilmastointi" ilman ilmastointia.. Eli siis jos avaat esim. ikkunan kylmällä ilmalla, alkaa vehkeet puhaltaan kuumaa ilmaa automaattisesti
Ei ole meikäläiselle ennen tullut vastaan moista systeemiä.

ilma joka pelmahtaa jossain vaiheessa ja heittää lasit huuruun, haisee samalle kun olisi kenno paskana mutta mistä voi johtua ettei apukuskin puolelle tule huurua? Tuskin kahta kennoa tuossa on?

Liekö tuossa mallissa raitisilmasuodatinta tai jonkun sortin suodatinta joka olisi voinut kostua juuri kuskin ilmantulon kohdalta?

Jos on suodatin niin missä päin sijaitsee. Olin katselevinani hanskalokeron taakse mutten mielestäni nähnyt mitään suodatinpoksiin viittaavaa. Jos on tuulilasin alareunassa pyyhkijän alla niin onko viisainta alkaa turaamaan konehuoneen puolelta vai onko vaihdettavissa sisältäkäsin?

Ikkunoiden huurtuminen alkoi tässä muutama päivä sitten ja aluksi vähän...sitten koko kuskin puoli huuruun.

kiitoksia.
Terv. Antti

[felmit]

Tuskin on raitisilmasuodatinta. Ja jos löytyy, on konehuoneen puolelta.
Kennolle tulee lämmöt molemmin puolin erikseen mallissasi, siksi voit säätää lämmön molemmille puolille haluamasi.
Häipyykö jäähdytin-nestettä?
Tuoksukin paljastaa

[Pakardinen]

Liekö tuossa mallissa raitisilmasuodatinta tai jonkun sortin suodatinta joka olisi voinut kostua juuri kuskin ilmantulon kohdalta?

Ainakaan vm. -91, ilmastoimattomassa 300:ssa ei ole raitisilmasuodatinta, tuskinpa siis vanhemmissakaan...?

Mulla vähän samaa vikaa, huurtuu tosin vain sivuikkunat, eikä pahasti nekään.

[Fenton]

Niin,haiseeko sisällä nesteelle? Jos pitää sormia ilmasuuttimen edessä, tuntuuko sen jälkeen tahmeannihkeältä?
Haiseeko sormet?
Muullekin kuin
Ei ole tarvinnut syventyä 124:n putkiston kulkuun, mutta jospas se kenno vuotaa siihen kuskin puolen tuloputkeen, silloinhan huurtuisi vaan siltä puolelta..
Ehkä joku viisaampi osaa valaista..

[kolkutin]

Ei siinä ole mitää ilmansuoratinta, joko kenno vuotaa tai sit ku kerra avaat ikkuna puhaltaa hyvin olisko takakontissa ilmausventtiilit tukossa ni ei kulje ilma autosta ulos ku ikkuna on kiini, jos su sormet haisee tai maistuu makealta ku pirät sormia ikkuna puhallussuuttumien likellä( mut muista että pirät sormet vaan siä , et oo sit lähelläkä likkaas) sillo kenno rikki

[k.k]

Kyllä siellä on kaksi eri kennoa ja samoin myös kaksi sähköistä vedenkiertoventtiiliä (akun etupuolella), mutta vain yksi lämpöanturi. Tällä tavalla on saatu kuljettajan ja vänkärin puolille mahdollisuus säätää lämpöä erilaiseksi. Joten on se mahdollista, että toinen kenno tai putken liitos vuotaa.

Ja tämä 80-luvun tekniikalla toteutettu systeemi myös toimii. Toisin kuin nykyajan hienot täysautomaattiset ilmastointi/lämmitysjärjestelmät. Niissä termostaattia pitää koko ajan säädellä ja kaasujalka on tulessa, mutta vasen käsi palelee. Lisäksi kostealla kelillä on akkunat huurussa ja kun laittaa huurteenpoiston päälle, niin tulee kuuma ja silmät kuivuu nopeammin kuin akkunat. Mersu ei ole kaikkein lämpimin auto, mutta yksi parhaiten ja tasaisimmin toimiva lämmitys siinä on...

T:K.K

[karra]

Ja tämä 80-luvun tekniikalla toteutettu systeemi myös toimii. Toisin kuin nykyajan hienot täysautomaattiset ilmastointi/lämmitysjärjestelmät.

Mersu ei ole kaikkein lämpimin auto, mutta yksi parhaiten ja tasaisimmin toimiva lämmitys siinä on...

Nyt on saatu kokemusta kylmistä sekä kosteistakin säistä automaatti-ilmastoidulla W124:llä. Melko hyvin toimii, tosin huurtuu aika herkästi sivulaseistaan jos ei pidä sitä ilmanjakoa päällä siinä asennossa mistä antaa ylöskin. Mutta, niinhän se ohjekirjakin sanoo. Kuivilla keleillä vaan se jako sinne alas. Mutta, käynnistääköhän tuo asento ilmastointikompuran kuivatukseen, ainakin tuulilasin huurteenpoistoasennolla se sen taitaa tehdä? Pitääkin katsoa tuo juttu kun auto on nyt pyhät tallissa.

Niin, ja tuokin W124 automaatti-ilmastointi on 80-luvun peruja koska ainakin yhdessä 1988 300E:ssä sellaisen näin.

[appana]

Ei siinä varsinaisesti sormet millekkään ala haisemaan eikä myöskään tule tahmeaksi eikä nihkeäksi. Ilma kyllä haisee melkein sille mistä ne kennot mahtaa löytyä? tietysi jossain tosi vittumaisessa paikassa.

[kuitsi]

Kyseessä siis -87 w124 300kiisseli, ei ilmastointia mutta kuskille/apparille omat lämmönsäätimet ja on vielä siinä mielessä jännä systeemi että säätää itekseen lämpötilaa sen mukaan minkä asteluvun pyörittelet numikoihin, eli jonkun sortin "köyhänmiehenautomaatti-ilmastointi" ilman ilmastointia.. Eli siis jos avaat esim. ikkunan kylmällä ilmalla, alkaa vehkeet puhaltaan kuumaa ilmaa automaattisesti
Ei ole meikäläiselle ennen tullut vastaan moista systeemiä.

Ensimmäinen w124 siis kyseessä? Kaikki satalankut säätävät lämpötilaa juuri noin.

[felmit]

mistä ne kennot mahtaa löytyä? tietysi jossain tosi PIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIP! paikassa.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=9739& Höyrystimen vierestä kenno löytyy

[Make44]

Taitaa ongelma kuitenkin viitata "närhenmuniin" tai niiden ohjaukseen eli lämmönsäätökiekkojen alla olevaan elektroniikkaan.Tästä on ollut monta topic'ia vuosien varrella.
Vilkaise myös kilpailevia sivuja, 'dealer' antaa hyvän ohjeen noitten säätöventtiilien putsaamiseen/jumiutumiseen.
http://www.mese.fi/forum/viewforum.php?f=54
Make44

[mik4--]

Kuinka paljon näissä on lämppärin kennoja mennyt? Omassa farkussa on nyt muutaman päivän aikana huomannut että välillä ohut huuru nimenomaan vänkärin puolella tuulilasia ja sivuikkunassa. Pakkasta on ollut kokoajan että tuskin on kosteutta mistään isommin saanut. Kuitenkaan glykoli ei haise. Tuntuu että huurtuu herkemmin jos puhaltaa kylmää. Eikö närhenmunat ole paluupuolella?

[dealer]

Ei ole lainkaan yleistä että 124 lämppärin kenno rikkoutuu, mutta on niitä joitain vaihdettu.

[mik4--]

Siinä käsityksessä olen itsekkin ollut että lujia ovat. Lämmintäkin tulee kummallekkin puolen tasaisen tuntoisesti.

Jos kuitenkin pitää vaihtaa niin mistä tiedän kumpi kenno käy kun auto on -90 ja sille vuodelle on tarjolla kahta mallia?

[kardaani]

Huurtuuko kaikilla keleillä?...jos vain kostealla, niin tuulilaiskin voi vuotaa liimauksestaan.

[mik4--]

Nyt muutamana pakkaspäivänä vasta huomannut. Kuumaa kun puhaltaa täysillä niin huuru lähtee, mutta kylmällä ei. En sitten tiedä mitä siitä voi päätellä.

[dealer]

Varaosaliike osaa myydä oikean kennon.