Pakoputkistoa SEC:in

[kaijan]

Tietääkö joku foorumilaisista jonkun hyvän liikkeen/pajan jolta löytyisi pakoputkistoja 380 SEC:in vm-84

Ja suurinpiirtein hintoja paljonko tuommoinen pätkä noista "pässinmunista" taaksepäin maksaisi kahdella tai neljällä ulostulolla?

Aihe ei ole ihan vielä ajankohtainen, mutta ajattelin jossain vaiheessa laittaa vähän möreämpää ääntä

Olen myös kuullut että jos ne pässinmunat korvaa 3 tuuman putkella niin saa vähän parempaa ääntä, onko joku foorumilaisista kokeillut kyseistä toimenpidettä?

[Jukka L.]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... t=putkisto
Tuolla on juttua sekin putkista. Ite en oo viä saanut aikaseksi tuota putkistoa omaan lotkoon, mutta jos keväällä saisi aikaiseksi. Ne pässinkivekset kyl kannattaa repiä pois jos putkistoa meinaa uusia. Oikeen pahaa tekee kun niitä kattookin

[laineracing]

meillä oli 500sec 2*2,5" putkilla ja pelkillä suorilla takavaimentimilla.. normikaasulla hiljaset äänet mutta yrmäs kun anto rundia!

[kaijan]

Juu kiitoksia vinkeistä ihan mielenkiintoista tekstiä oli tuossa topicissa. Täytyy katsoa mitä kaikkea keksii tehdä siihen autoon, en nyt viitsis pakoputkeen enemmän kuin 700 ecua panostaa

[kaijan]

meillä oli 500sec 2*2,5" putkilla ja pelkillä suorilla takavaimentimilla.. normikaasulla hiljaset äänet mutta yrmäs kun anto rundia!

Sattuisiko olemaan jotain kuvia tuosta projektista, tuo nimittäin voisi olla uuden pakoputkiston kanssa yksi toinen varteenotettava vaihtoehto

[Voihanrontti]

Juurikin viimeviikolla ajelin viissatasella, josta takapöntön tilalle oli laitettu vain suorat putket. Tyhjäkäynti ja kiihdyttely ihan miehekästä kasin lotinaa. Maantiellä 100-120 kmh ärsyttävää meteliä. Kuuluuko se sitten miljoonamersun lotista kuin pahainen rottalinttacaprise onkin jokaisen oma asia...

[kaijan]

Juurikin viimeviikolla ajelin viissatasella, josta takapöntön tilalle oli laitettu vain suorat putket. Tyhjäkäynti ja kiihdyttely ihan miehekästä kasin lotinaa. Maantiellä 100-120 kmh ärsyttävää meteliä. Kuuluuko se sitten miljoonamersun lotista kuin pahainen rottalinttacaprise onkin jokaisen oma asia...

Niin tuokin pointti on vähän hidastanut putkiston hankintaa. Niitä ku on kahta koulukuntaa, ne jotka haluavat että kaikki tietävät että siellä keulilla on V8 ja ne jotka haluavat säilyttää Mersun imagon ja ajella hiljaa ja hissukseen. Ongelma on vaan siinä etten tiedä mihin koulukuntaan kuulun Haluaisin olla kumpaakin

Toisaalta haluais säilyttää originaalina tuon auton ja toisaalta haluais näyttää noille jenkkiautoilijoille, että kyllä Saksassakin moottoreita osataan tehdä

Täytyy vielä miettiä mitä loppujen lopuksi tekee, olo on vähän

[Voihanrontti]

Osta multa toi Dusteri. Sillä saa sit täräytellä oikeen olantakaa! 400cid

[kaijan]

Voi voi voi kyllähän mä haluaisin vaikka kuun taivaalta mutta ei toi lompakko oikein anna myöden, kiitos kuitenkin tarjouksesta

[Voihanrontti]

höh

[Juselius]

Juurikin viimeviikolla ajelin viissatasella, josta takapöntön tilalle oli laitettu vain suorat putket. Tyhjäkäynti ja kiihdyttely ihan miehekästä kasin lotinaa. Maantiellä 100-120 kmh ärsyttävää meteliä. Kuuluuko se sitten miljoonamersun lotista kuin pahainen rottalinttacaprise onkin jokaisen oma asia...

Jos haluaa, että "miljoonamersu" ärisee kuin mikäkin räyhä, niin saahan sitä putkia viritellä. Itelläni on SECissä rosteriputkistot myös takapöntöillä ja silläkin saa vähän enemmän mörinää aikaan kuin orkkisputkistolla. Pitääkö mersun olla äänellä tuunattu? Ei taida oikein sopia mielikuvaan...

[Voihanrontti]

Niin... Makuasia sano kissa... Itse tyydyn täräyttelemään helevetin kelloja tuolla plymarilla. Mersulla sitten asiaankuuluvasti herrasmiesmäisesti suhahdellen. Noh.. tuosta kuutosesta samoja orkkuja saiskaan ku kasista..

[kaijan]

Pitääkö mersun olla äänellä tuunattu? Ei taida oikein sopia mielikuvaan...

Hyvä kysymys, hyvä kysymys.... Kyllä minä ainakin omaani haluaisin viestittää muille että tehoa on enemmän kuin tavis-toyotassa . En nyt haluakaan semmoista ääntä että naapurikunta herää, mutta vähän möreämpää, tyyliin AMG

[Voihanrontti]

Minä olen aina pyrkinyt ilmoittamaan tehoni ennemmin savulla kuin äänellä... noh.. makunsa taas kullakin. Tosin nytkun otettiin puheeksi toyotakuskit, niin eikös se ole niillä yleensä ollut tapana lisäillä pöpötystä tehon jatkeeksi... Eikö se nyt sitten tunnu vähän teinituninki meiningiltä tuommosessa sekissä lisätä murinaa.. Tosin... Edelleen myönnän nauttivani yli kaiken kasin lotinasta ja normi putkistostahan se sekissä ei pääse oikeuksiinsa. Mutta liikennevaloissa saattaisin mulkaista vierellä olevaa lotinamersua pahalla silmällä, kun hyvää iggenjööritaidon tulosta on menty "parantelemaan"... Tiedä sitten.. Nämä nyt ovat humalaisen jorinita.. Mutta jotenkin arvokkuus kärsisi..

[kaijan]

Totta, taidankin kallistua pelkkään kunnostukseen, tavoitteena museorekisteröinti

Toyota-kuskit muuten, ainakin vanhemmissa DX-malleissa, lisäävät pörinää pakoputken lyömällä ruuvimeisselillä ruosteisen pakoputken läpi, lisää ääntä vähemmän tehoa

[k.puska]

Kokeiles ens alkuun että otat välivaimentimet pois Pelkän viimesen pöntön jätät paikalleen Alkaa kuulumaan ne kasin äänet mitkä c126:ssa pitää ollakkin. Eikä matkanopeuksissakaan ole liikaa ääntä

[Kinnunen]

Ei itellä ainakaan kyllä mitkään häiritsevät äänet oo matkanopeuksissa vaikka on välivaimentimet otettu pois ja läpivirtausvaimentimet perässä. Toki jos kaasun painaa pohjaa ni alkaa karjumaan mutta tasakaasulla jos ajelee ni ei kuulu kyllä isoa ääntä.

[karra]

Täytyy tunnustaa että itsekkin olen miettinyt oman E420 äänten korostamista, mutta toki hillitysti. Vanhana (vuodesta 1988) jenkkiautoilijana tykkään kasin höpinästä; se saa aina mielen iloiseksi ja tulee positiivinen olo kun kone tekee tulosta pellin alalla ja kumu takaa kertoo että mistä on kyse. E420 kuulostaa ihan volvolta , siis se kohina pellin alta.

Tällaista hormia löytyy auton alta:



Kesällä takapönttö oli irti kun putsailin pohjaa ja piti tuolloin kokeilla että miten raikaa mutta kiireessä jäi kokeilematta. Kaiken lisäksi tuo pönttö on uusittu juuri Saksassa joten se kestää varmaan jonkin aikaa ehjänä; ulostuloiksi on asennettu tuplalähtö tuohon mersun leimalla varustettuun orkkispönttöön.

Tuohon olisi helppo teettää suora putki, sen verran iso ainakin ulostulon osalta että viestittää äänienkin kera mitä piilee pellin alla .

Ihanne olisi sellaiset (AMG) äänet että tasaisessa ajossa suht hiljaista mutta käskettäessä asia tulee selväksi. F1 kisojen turva-autossahan on aika miehekkäät saundit mitä nyt lähetyksestä läpi tänne asti kuulee. Ex avo 66-Impalassa oli 2" tuplaputket yksillä isoilla tarvikevaimentimilla; se kävi tyhjäkäyntiä vähän rätkyttäen (pikkasen piristettu 350) eli hieman pitäisi mersun olla "fiinimpi" .

[koja]

Näin jo hieman vanhempana herrasmiehenä olen sitä mieltä, että Kun Mercedes lähtee kasin koneella kohti auringonlaskua, on kaikkein hienointa juuri se että auto vain hieman suhisee kiihtyessään 0 => 100 km alle 10 sek.
Tyyli tuleekin juuri siitä, ettei tuo asioita liiaksi esille, vaan antaa muiden itse
oivaltaa huomaamansa hienous.

[kaijan]

Kiitos kannustuksesta kallistumaan entisöintipuolelle Täytyy vaan ajatella auton parasta ja tukahduttaa nuoruuden into autoklassikon kunnon takia

Täytyy ostaa motskari että pääsis paukuttelee kunnolla

[Voihanrontti]

Niin minäkin tein... Tosin eipä sekään oikeen paukkumallia taida olla.. Dusteriin suunnitteilla ensikesäksi viehättävä uusi putkisto. Pätkäsis ne ennen takaakselia ja röörit maata kohti. Voipi kuivemmilla keleillä pölly nousta.. Ja kivasti pöpöttäs maata vasten

[laineracing]

no multa sitten hakeen pois husaberg 650 moto ni johan paukuttelee ja päpättää ja vie miestä hienosti renkaat ihan mihin suuntaan vaaan... mulla yleensä kohti taivasta ollu...

[vk00]

viimesenä ainakaan tuollaseen orkkiskuntoseen laittasin kauheet meluputket

[karra]

Näin jo hieman vanhempana herrasmiehenä olen sitä mieltä, että Kun Mercedes lähtee kasin koneella kohti auringonlaskua, on kaikkein hienointa juuri se että auto vain hieman suhisee kiihtyessään 0 => 100 km alle 10 sek.
Tyyli tuleekin juuri siitä, ettei tuo asioita liiaksi esille, vaan antaa muiden itse
oivaltaa huomaamansa hienous.

Tämä on ihan totta.

Mutta, esim tänään TopGearissa ollut sedan Audi V8 (oliko S4 vai mikä... en nähnyt ihan alusta sitä pätkää) räyhähteli aika maukkaan kuuloisasti. Tosin vanha satalankku ei ole toki noin urheilullinen mitä audi jota Clarkson kehui paremmaksi kuin...sanonko...M3 .

[vk00]

Mutta, esim tänään TopGearissa ollut sedan Audi V8 (oliko S4 vai mikä... en nähnyt ihan alusta sitä pätkää) räyhähteli aika maukkaan kuuloisasti. Tosin vanha satalankku ei ole toki noin urheilullinen mitä audi jota Clarkson kehui paremmaksi kuin...sanonko...M3 .

Oli Rs4 400hp jotain, kehu kyllä aika kovasti audia..

[kaijan]

Mutta, esim tänään TopGearissa ollut sedan Audi V8 (oliko S4 vai mikä... en nähnyt ihan alusta sitä pätkää) räyhähteli aika maukkaan kuuloisasti. Tosin vanha satalankku ei ole toki noin urheilullinen mitä audi jota Clarkson kehui paremmaksi kuin...sanonko...M3 .

Oli Rs4 400hp jotain, kehu kyllä aika kovasti audia..

Audi on varmaan antanut vähän mainosrahaa noille BBC:n tyypeille.
Autoa ostaessa nyt viimeisenä kuuntelisin tota Clarksonia

[k.puska]

Jatketaan ot:lla:
Kun tuosa pyhänä tuli uusin (ja kauden) viimeinen jakso Top Gearia jossa vertailussa oli tuo rs4 ja uus m3 ja C 6.3 amg Suoraa asiaahan siinä jälleen tuli
Kehuvat mersun koneen taivaaseen.

Sec:ki asiassa olen muun kuin sivistyneen putkiston kannalla Jos vähänkin madallettu /leviämpää kumia alla.. Ja onhan se ihan eri kokoluokan vehjekkin entä 124.
Sillä voi ja pitääkin valua kylän teitä pitkin kasin käydessä tyhjäkäyntiä ja lotkottaen