s123 rojektia.

[moilane]

eli tälläsen joulun heräte ostos "lötkön" ostin..koppa on vm.78 ja teknikka on vm.85 kone on om617 jolla ajettu 395tkm ja neliportainen manuaali..

tämä on lähtötilanne..uusi laturi siihen piti heti laittaa.
tarkotus olis ruosteita poistella ja sitten maalata kiiltäväksi mustaksi.ja matkan varrella saattaa tulla "hyviä" ideoita

[Vakiosäätäjä]

Ihan hyvä lähtökohta on. Ilmottele mulle jos jossainvaiheessa tulis kuvien vanteet myyntii.

[moilane]

nyt olisi kysyttävää!! mikä tuo punasella nuolella merkitty nappi on?? se keinuu kumpaankin suuntaan vaan ei siitä mitään tunnu tapahtuvan

[Vakiosäätäjä]

Mulle kerrottii veholla että tollanen on mersun yleismallikatkasin. Esim. jos sulla on joskus ollu siinä lisävalot se on niiden katkasia.

[giisseli]

Kyllä tuo ihan kattoluukun katkaisijalta näyttää

[Leka]

Heh juuh, yleismallisesti ainoastaan sähkökattoluukun käyttökytkin Tosin farkkuun ei ole saanut tehtaalta kuin mekaanista kattoluukkua, mutta jotkut pellepelottomat onnistuneet istuttamaan sähköluukun kilkkeet moottoreineen myös farmariin. Lämmönsäätimet ja keskikonsoli materiaaleineen ovat muuten ainakin uudempaa tuotantoa kuin mainittu -78, olisko ainostaan kanta-auto ollut vm. -78. Tosin korinvaihdon ollessa kyseessä ei koskaan tiedä.. Yleismallin katkaisijana on käytetty enemmälti takasisävalon kytkintä.

Toivotetaan mieluisat projektit

[moilane]

Heh juuh, yleismallisesti ainoastaan sähkökattoluukun käyttökytkin Tosin farkkuun ei ole saanut tehtaalta kuin mekaanista kattoluukkua, mutta jotkut pellepelottomat onnistuneet istuttamaan sähköluukun kilkkeet moottoreineen myös farmariin. Lämmönsäätimet ja keskikonsoli materiaaleineen ovat muuten ainakin uudempaa tuotantoa kuin mainittu -78, olisko ainostaan kanta-auto ollut vm. -78. Tosin korinvaihdon ollessa kyseessä ei koskaan tiedä.. Yleismallin katkaisijana on käytetty enemmälti takasisävalon kytkintä.

Toivotetaan mieluisat projektit

ei se ainakaa kattoluukulle oo rekisteriote sanoo auton vuosimalliksi -78.

kyllä rojekti ainaki vielä tuntuu mieluisalta

[Leka]

Ei sitä meinattukaan, mutta siihen käyttöön se alunperin on vain tarkoitettu. Niinhän se rekisteriote ilmoittaa korinvaihdoissa vuosimalliksi kanta-auton vuosimallin

[moilane]

uuden takapöntön väsäsin...puoliksi rosteria oli entinen omistaja tehny melkoset pakoputken mutka patentit sinne oli sisuskumia pyörittäny mutkaan ja rautalangalla kiristäny siihe no nyt tein 2.5" rosteriputkesta uuden loppupätkän..vielä pitäs uusia keskipönttö ku kuulostaa ja näytästi vuotavan aika reilusti siitä.

[moilane]

uudet lokarin kaaret tilasin..pääsee hitsailee paikoileen kuhan ne tulee.

[jari_w123]

Hitsaa sitte vaan se mitä tarvii eikä koko paloja,tulee paljon parempi nimim.kokemusta on .

[moilane]

Hitsaa sitte vaan se mitä tarvii eikä koko paloja,tulee paljon parempi nimim.kokemusta on .

vai niin

tekasin tossa uuden kaulatähden rosterista siitä tuli VÄHÄN isompi ku vakiosta




pitää ottaa vähän parempi kuva kuhan muistan valosan aikaan.

[jari_w123]

Aikoinaan pystärin kans tein sen virheen että vaihdoin koko korjaus pellin takalokasuojaan ja vituiksihan se meni kun kylki oli heti kuin äänisen aallot vaikka maltilla hitsasinkin.Nykyiseen W123:seen vaihdoin vain sen pelkän kaari osan pellit noin 2mm päällekkäin ja siitä tuli niin hyvä ettei korjausta juuri huomaakkaan ja auton värikin on vielä musta joka paljastaa kaiken .

[kerosiini]

Mjoo entsisessä 240TD:ssä kävin korin pintapelleiltä huolellisesti läpi ennen maalausta niin samalla tuli vaihdettua kuskinpuolen kaari kun oli sieltä alaosasta mätiny kokonaan, lähinnä massaa vaan jäljellä Ostin korjauspalan ja leikkasin siitä sen kaariosan about puolivälistä, siis kaaren en korjauspalan puolivälistä. Jälkeenpäin kun kattelin kuvia niin näytti että kuskinpuolelle olisi tullut pikkasen levennystäkin siihen kaareen Eli ei kannata tehdä hosumalla kuten jotku öhhöhö..

[moilane]

juu pitää yrittää tehä huolella ne kaaret



hmmm

[moilane]

tuossa photoshopilla tuli leikittyä..väriksi autolle tulee musta eli jotain tämän tapasta.

[moilane]

no nyt on toinen kaari hitsattu n.8 tuntia siinä vierähti.

esiksi leikkasin ylimääräsen palasen pois.
http://img166.imageshack.us/my.php?imag ... 001oa6.jpg

leikkasin vanhan kaaren pois.
http://img166.imageshack.us/img166/2889 ... 000sk8.jpg

heppailin uuden paikoileen.
http://img503.imageshack.us/img503/9940 ... 003kn1.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/5460/picture004pv8.jpg

hitsailin sauman..n.1cm pätkissä vaihellen erikohtiin.

http://img503.imageshack.us/img503/8160 ... 005wg5.jpg
http://img72.imageshack.us/my.php?image ... 006gt4.jpg

hioin sauman.

http://img180.imageshack.us/img180/1578 ... 008dw2.jpg
http://img118.imageshack.us/img118/544/ ... 007ca4.jpg

kittiä tuli laitettua vaan en muistanu ottaa kuvaa..jäi vielä vähän kesken tuokin ku ei päivä riittäny. no ens viikonloppuna otaa toinen puoli.

[jari_w123]

No niin teit just niikuin sanoin ja näyttäs että onnistui hyvin.Olisit ehkä tehny noin vaikka ei olisi neuvottukkaan mutta joskus vaan näkee kun vaihetaan tuo koko korjauspala ja kylki vetää hitsattaessa ihan mutkalle.

[moilane]

No niin teit just niikuin sanoin ja näyttäs että onnistui hyvin.Olisit ehkä tehny noin vaikka ei olisi neuvottukkaan mutta joskus vaan näkee kun vaihetaan tuo koko korjauspala ja kylki vetää hitsattaessa ihan mutkalle.

juu kyllä se ihan asiallisesti onnistu..vielä kun kittiä laittaa ja tasottaa nii Avot hyvä tuli!!

[j.a]

ette sitten ajatellut tinata saumoja saattaa kohta kukkia uudestaan
omaan 123:seen vaihdoin koko kylkipellit listasta alespäin täytyy laittaa kuvia jahka ehtii...

[Sergey]

Ei nykypäivänä taida monikaan tinata. Itse laitoin sitä ruostesuojamaalia...

[moilane]

ette sitten ajatellut tinata saumoja saattaa kohta kukkia uudestaan
omaan 123:seen vaihdoin koko kylkipellit listasta alespäin täytyy laittaa kuvia jahka ehtii...

joo ei oo ollu tapana tinailla muutakun johtoja.. pohjamaalia sinne tuli laitettua..

tältä se näyttää ny..ei oo ihan suora vaan se pakkeloidaan ja hiotaan suoraksi sitte ku maalataan koko auto..

http://img144.imageshack.us/my.php?imag ... 009oh6.jpg
kuvan laadun takaa nokia..pitää joskus nappailla diggarilla kuvia kuhan muistaa.

[moilane]

kävin tossa kylän varaosa marketista (korpi auto) kyselemässä uusia etulokareita lötköön, hinta oli siellä 75euroo/kpl sitte kattein tuolta motonetistä että siellä on etulokarit 39.90euroo/kpl aluks epäilin että noi on varmaan jotku pelkät kaari osat vaan tilasin kuiteski..no tänään kävin hakee matkahuollosta paketin 90.60euroo makso kaksi uutta lokaria. aika paljon hinta eroo kahella eripaikalla vaikka samasta osasta oli kyse.

[jari_w123]

kävin tossa kylän varaosa marketista (korpi auto) kyselemässä uusia etulokareita lötköön, hinta oli siellä 75euroo/kpl sitte kattein tuolta motonetistä että siellä on etulokarit 39.90euroo/kpl aluks epäilin että noi on varmaan jotku pelkät kaari osat vaan tilasin kuiteski..no tänään kävin hakee matkahuollosta paketin 90.60euroo makso kaksi uutta lokaria. aika paljon hinta eroo kahella eripaikalla vaikka samasta osasta oli kyse.

Jep ja veholla lokasuojat 250€ kappale,ite kävin hakemassa sieltä .

[Petteri Kivimäki]

Tuolla myydään palstalla on/oli myynnissä turbosarja OM617kaan!

[moilane]

miten tälläset vanteet sais tohon alle?? 8"x17"et35 taakse ei anakaan vissiin mene ilman spacereita?

[moilane]

no nyt on etulokarit ja takakaaret vaihettu..seuraavaks pitäs uus kytkin paketti vaihtaa..meinaa hieman tärisyttää jo..ja painelaakeri naukuu aika ikävästi.

http://img86.imageshack.us/my.php?image ... 011ir6.jpg

[moilane]

KYTKINSARJA MERCEDES W123 MALLI 76--85

Dieselit 200D-300D 1976--6.78.
Dieselit 200D-300D 6.78--9.80. <------oiskohan se tämä??

300D 10.80--85 (4-vaiht 10uraa=erill kytkinkoppa). <------ vaiko tämä?

ja mistä sen pystys tarkistamaan ilman että irrottaa koppaa??

[jari_w123]

KYTKINSARJA MERCEDES W123 MALLI 76--85

Dieselit 200D-300D 1976--6.78.
Dieselit 200D-300D 6.78--9.80. <------oiskohan se tämä??

300D 10.80--85 (4-vaiht 10uraa=erill kytkinkoppa). <------ vaiko tämä?

ja mistä sen pystys tarkistamaan ilman että irrottaa koppaa??

Jos sun autossa on paikoillaan alkuperäinen 4v laatikko siis 300D:n on laatikon kuori valurautaa ja kytkinkoppa alumiinia silloin sopiva kytkin on tuo viiminen vaihtoehto.Yleensä 300D:ssä on aina tuo valurautaloota jolloin levyssä on 10 uranen poori.Myös 4v alumiinilaatikon kytkin käy mutta painelaakeri on eri pituinen poikkeuksena 83 jälkeen valmistettu alumiinilaatikko jossa on 26 hampainen poori kytkinakselilla.

[moilane]

KYTKINSARJA MERCEDES W123 MALLI 76--85

Dieselit 200D-300D 1976--6.78.
Dieselit 200D-300D 6.78--9.80. <------oiskohan se tämä??

300D 10.80--85 (4-vaiht 10uraa=erill kytkinkoppa). <------ vaiko tämä?

ja mistä sen pystys tarkistamaan ilman että irrottaa koppaa??

Jos sun autossa on paikoillaan alkuperäinen 4v laatikko siis 300D:n on laatikon kuori valurautaa ja kytkinkoppa alumiinia silloin sopiva kytkin on tuo viiminen vaihtoehto.Yleensä 300D:ssä on aina tuo valurautaloota jolloin levyssä on 10 uranen poori.Myös 4v alumiinilaatikon kytkin käy mutta painelaakeri on eri pituinen poikkeuksena 83 jälkeen valmistettu alumiinilaatikko jossa on 26 hampainen poori kytkinakselilla.

KIITOS!! jälleen asiantuntevalle rönttäkuskille meinaa toi opiskelija pudjetti olla vähän tiukka tälläseen projektiin vaan no ei pidä syödä mitään että pystyy korjailee mersua