Motonet vs orkkistoimittaja

[Aapo.T]

Mun 400tkm ajettu pystäri on mukavampi kuin uuet aasialaiset, nou doubt about it.

[Sergey]

Kyl mä mielummin uusilla motonet-osilla ajan ku 3-400tkm ajetuilla orginaaliosilla.

[jumetsap]

Kuten sanottu ennenkin, ne motonetin osat on monesti ihan samoja mitä saa muista varaosaliikkeistä ja jopa orkkisvaraosana. Pahvit on päällä vain erit. Maailmassa on muutama iso toimittaja mitkä tekee osia vaikka millä ting tong merkillä.

[Eicca_]

mutanetistä saa 124:seen muistaakseni neljää eri alapalloa ja olikohan se se kallein niistä niin vai toisiks kallein mutta kummiskin se oli täysin samanlainen kuin se alapallo sellasessa hologrammilla varustetussa paketissa oleva minkä hinta oli yli tuplat että eiköhän ne suurin osa tule samalta liukuhihnalta mutta päätyy vaan eri paketteihin...

[adenauer300]

Kuten sanottu ennenkin, ne motonetin osat on monesti ihan samoja mitä saa muista varaosaliikkeistä ja jopa orkkisvaraosana. Pahvit on päällä vain erit. Maailmassa on muutama iso toimittaja mitkä tekee osia vaikka millä ting tong merkillä.

Uskokoon tuohon kuka haluaa

Motonetistä VOI saada OK tuotteitakin, mutta useasti tarjolla on halvin mahdollinen tuote.
Esim C Mersun etupään nivelet ovat usein Espanialaisia/Italiaano merkeillä valmistettuja kaukoidän ihmeitä, jotka ovat huomattavasti heppoisempia kuin ns merkkiosat ja näin ollen niiden kestävyys on niin ja näin.

Kaukoidässä on tuhansia tehtaita, jotka syytävät auton varaosia liukuhihnalta ulos ja pakkaavat niitä vaikka mille ting tong merkille. Tämän näkee helposti kun käy Kiinassa messuilla tai vaikka Googlettamalla.

[jsmaa]

Kuten sanottu ennenkin, ne motonetin osat on monesti ihan samoja mitä saa muista varaosaliikkeistä ja jopa orkkisvaraosana. Pahvit on päällä vain erit. Maailmassa on muutama iso toimittaja mitkä tekee osia vaikka millä ting tong merkillä.

Uskokoon tuohon kuka haluaa

Motonetistä VOI saada OK tuotteitakin, mutta useasti tarjolla on halvin mahdollinen tuote.
Esim C Mersun etupään nivelet ovat usein Espanialaisia/Italiaano merkeillä valmistettuja kaukoidän ihmeitä, jotka ovat huomattavasti heppoisempia kuin ns merkkiosat ja näin ollen niiden kestävyys on niin ja näin.

No,tutkitkos missä ne alkuperäiset oli tehty?
Vaikka niissäkin olis mersun merkki,ei se tarkoita että ne olis mersulla tehty.Alihankkijoita käytetään.Toisaalta taas ei tingeltongeleittenkaan kannata perustaa linjoja tehdäkseen vain alkuperäisen näköisiä osia eri merkeille,ainakaan noin pieniä ja halpoja kuten nivelet.Motonet osat ovat todennäköisesti alkuperäisiä mutta epäkurantteja jotka syystä tai toisesta eivät ole sopineet alkuperäisen tilaajan spekseihin ja myydään siksi muita kanavia eteenpäin.Ei mulla ole ollut muistaakseni koskaan mitään valituksen aihetta Motonetistä,siis mersun osilla.Vehoa on ollut pakko käyttää vain kun en ole motonet- tai muista tarvikeliikkeistä saanut tarvitsemaani osaa.
Mutta uskoo ken uskoo,monilla tuntuu olevan vakaa luottamus siihen että jos se maksaa,niin kyllä se silloin on kunnon tuote.Nykypäivänä valitettavasti sekään ei pidä aina paikkaansa millään alueella.

[adenauer300]

Kuten sanottu ennenkin, ne motonetin osat on monesti ihan samoja mitä saa muista varaosaliikkeistä ja jopa orkkisvaraosana. Pahvit on päällä vain erit. Maailmassa on muutama iso toimittaja mitkä tekee osia vaikka millä ting tong merkillä.

Uskokoon tuohon kuka haluaa

Motonetistä VOI saada OK tuotteitakin, mutta useasti tarjolla on halvin mahdollinen tuote.
Esim C Mersun etupään nivelet ovat usein Espanialaisia/Italiaano merkeillä valmistettuja kaukoidän ihmeitä, jotka ovat huomattavasti heppoisempia kuin ns merkkiosat ja näin ollen niiden kestävyys on niin ja näin.

No,tutkitkos missä ne alkuperäiset oli tehty?
Vaikka niissäkin olis mersun merkki,ei se tarkoita että ne olis mersulla tehty.Alihankkijoita käytetään.Toisaalta taas ei tingeltongeleittenkaan kannata perustaa linjoja tehdäkseen vain alkuperäisen näköisiä osia eri merkeille,ainakaan noin pieniä ja halpoja kuten nivelet.Motonet osat ovat todennäköisesti alkuperäisiä mutta epäkurantteja jotka syystä tai toisesta eivät ole sopineet alkuperäisen tilaajan spekseihin ja myydään siksi muita kanavia eteenpäin.Ei mulla ole ollut muistaakseni koskaan mitään valituksen aihetta Motonetistä,siis mersun osilla.Vehoa on ollut pakko käyttää vain kun en ole motonet- tai muista tarvikeliikkeistä saanut tarvitsemaani osaa.
Mutta uskoo ken uskoo,monilla tuntuu olevan vakaa luottamus siihen että jos se maksaa,niin kyllä se silloin on kunnon tuote.Nykypäivänä valitettavasti sekään ei pidä aina paikkaansa millään alueella.

Ei se alkuperä maa ratkaise, vaan laatu = halvalla ei ole koskaan saanut hyvää, tai sitten se on kaksi erillistä tuotetta. Alihankkioita on käytetty monilla aloilla jo vuosia. Sitä saa, mistä maksaa . Kyllä näitä Mersujakin on jo vuosta tehty muuallakin kuin Saksassa, ja nyky laatukin on sen mukaista.

Itse olen ollut 15 vuotta maahantuonnissa mukana ammatillisesti, joten tuo alihankinta/tuonti kaukoidästä ym on todella tuttua minulle ja sitä myöten myös tiedän melko paljon "melkeenkuinalkuperäisten" tuotteiden laadusta ja laaduntarkkailusta.