M-B 290 TD

[Jpalomäki]

Eli lähinnä koneen kestävyys kiinnostais että eikös oo suorasuihku kone? (kuulostaa ransiitilta?) Kuinka vääräs oon? Mitä muita kokemuksia autosta?

[AM]

Kuulostaa Sprintterille, koska siitä "varastettu" kone. Kovaääninen eikä mikään hirmu tehokas, toisaalta sitten taas kestävä ja vähäruokainen. Kone on suorasuihku, ainoa mersun "TDI". Tehoton siis vähän on, mutta normiliikenteessä mukava ajettava väännön takia, 300Nm 1800kierr/min->

[Jpalomäki]

Ne on eri koneet mistä sitä tehoa lähetään yrittämään.. Lähinnä toi kestävyys ja käytännllisyys puoli kiinnostaa kun tuntuu noita vehkehiä saavan suht erullisesti nettiautosta...

[masaf1]

No eikös toi oo kuuluisa siitä, että sillä ajaa koneen puolesta vaikka maailman loppuun asti. Väyryskori kyllä kerkiää mädätä ennen sitä

[Mika.T]

Juu. kestävä vehe kyllä.
Ja ohjelmalla saa kyllä kivasti menohalujakin.
Kylmänä tuo käy aika karkeasti. Lämmetessään kyllä meteli rauhottuu ja normaali käyntilämmössä käy aika sievästikkin.
Huomattavasti pehmeämmin kuin esim volkkarin vastaavat tdi:t

"Tyyppivikana" kannentiivisteen mahdollinen nestevuoto takapäästä.

Ja satunnaisista vehkeistä on mennyt noita turbon hukkaportin ohjausventtiilejä. (alipaineella toimiva hukkis)
Kuin myös kakkospytyn suuttimia. Siinä on joku ajoituksen säätöön liittyvä anturi.

Huomattavan pieniruokainen verrattuna esikammiolliseen 300 24v isoveljeensä.

[jamppa]

Niin tuo laiskuus, aina on rintterilläkin kerenny,niin miksi ei väyrysellä.
Toki toi monivena 300 on ripeämpi ja käy nätimmin ja kuluttaa näin talvella ton 8l/100.
290 vääntö +automaatti kerkee varmaan perille ja se ääni pysyy väyrysessä ulkopuolella eli ropina ei sisällä haittaa.

jamppa

[Jpalomäki]

Lähtee tolla kaksysikymppiselläkin kortti.. Mut tarkotus on ostaa perus fiksu "käyttöauto" ja väykky miellyttää silmää ja ois aika lompakko ystävällinen toi 290... koska tulevaisuudes tulee oleen projektina w124 OM 606:lla että sieltä sitten se kulku puoli...

[kohoju4]

Kone on ihan Ok! Ajoin tolasella E290TD -96 viidessä vuodessa 200tkm. Ostaessa ajettu 82tkm , kerran meni kansipahvi silloin ajettu 210tkm ja kun samalla vaihtoi hydraalisetnostajat (250€) niin koneen ääni tuli inhimilliseksi.