124 250d automaatti

ozzi82 · Viesti Kirjoittaja **ozzi82** » La 02.02.2008 08:33

miten saa sen loovan vaihtaan paremmin ku luistaa ja johtuuko kenties että ois huonot öljyt ku luistaa kylmänä enempi

jopi62 · Viesti Kirjoittaja **jopi62** » La 02.02.2008 08:58

en tosta askista paljon tiedä mutta olisko liikaa öljyä? tee vaikka öljynvaihto nyt ensin. onko kirkasta vai mustaa? pitäisi olla kirkasta. sitä en muista tehtiinkö se tuohon huuhtelemalla vai ei.

Wiltteri · Viesti Kirjoittaja **Wiltteri** » La 02.02.2008 09:11

Omassa myöskin laatikko hieman luisti vaihdossa ja nimeenomaan kylmänä enempi, mutta siihen riitti ihan pelkkä paineiden säätäminen laatikon kyljestä ja nyt vaihtaa kuin uusi laatikko. Joten vie auto sellaiselle jolla on kokemusta automaattilaatikoista.
Niin ja sitten vielä että jos automaatti lootalla ajelee kovin pitkään että se luistaa, niin sitten voi joutua alkaa vaihtaa sisuskaluja sinne.

RSU · Viesti Kirjoittaja **RSU** » La 02.02.2008 20:19

Sain omasta 250 TD /88 korjattua vaihteiston vaihtamalla ruiskupumpun kyljestä painesäätimen ( olisko aktuaari). Vaihteiston paineiden säätö ei oikein auttanut vaan tuppasi luistamaan edelleen vaihtaessaan kakkoselta kolmoselle.
Säätimestä lähtee alipainejohto vaihteistolle ja toinen kojetaulun sisälle (ei johda mihinkään laitteeseen vaan sallii paineentasauksen)
Säädin aktuaarin niin että kaasun ollessa pohjassa aktuaarin akseli on kääntynyt ääriasentoonsa. Nyt vaihteisto vaihtaa ilman luistoa jopa hieman liian jämäkästi mutta parempi näin..
Vanha säädin päästi varmaankin akselistaan tai jostain muualta vuotamaan.