290td hehku?

[Torme]

tervehdys foorumiin. eilen tuli sitten ostettua 290td -97
Ennen ei ole vielä dieseliä ollu niin ihmetyttää hehkun valo.
Virrat päälle hehku palaa hiukan aikaa, sammuu. käynistys..
Hehku syttyy uudestaan palamaan ja sammuu noin minutin päästä. onko tää nyt ihan normaalia?

[Mikko K]

Yksi hehku on palanut merkkivalo ilmoittaa sen

[Torme]

onkos toi kummonen homma vaihtaa hehkut itse?
Yhtä helppo kun tulpat? vai korjaamo keikka..

[yari67]

helppo juttu jos ei ole jumittunut, suojamuovit pois, piuhat irti ja tulpat pois, täytyy olla pieni hylsysarja ja kahdet jatkot että saa 4. ja 5. pytyn tulpat irti, ja muistaakseni pitkän hylsyn vaatii. Aikaa menee puoli tuntia ja lakkaa merkkivalot palamasta, motonetista 13€ kpl tulpat.( Bosch), Jos kärki katkeaa kanteen niin rättiä päälle, kierrokset tappiin ja odottelua että tulpan kärki lentää pihalle, ei todennäköistä jos ei ole kauan valot palanut

[Fenton]

täytyy olla pieni hylsysarja ja kahdet jatkot että saa 4. ja 5. pytyn tulpat irti, ja muistaakseni pitkän hylsyn vaatii.

Pitkä hylsy pitää olla

[Torme]

Eilen tuli kävästyä korjaamolla.
uudet hehkut paikalleen. sitten se hauskuus alko.
eka käynistys, hehkujäi taas palamaan.
toinen käynistys Näyttöön tuli isolla BAS ?
sammutin saman tien. ja kolmas käynistys kaikki ok ei mitään ylimäärästä. hehku valokin hävis. mitä ihmettä tossa kävi?
Nollasko logiikka ittensä vai mitä.. ei hajuakaan bas sanasta.

[Mika.T]

Todennäköisesti systeemi nollaili itsensä kun muutamaan kertaan käynnisti... BAS, ABS, ETS, ESP. herjoja voi tulla myös jos akku on huono.

[AM]

Jep, itsellä hehkun vaihdon jälkeen syttyi silti hehkuvalo ensimmäisellä kerralla. Hetken jo kirosin, mutta toisella käynnistyksellä se ei enää ylimääräisiä palanut. Näköjään vaatii X määrän onnistuneita lähtöjä ennenkuin uskoo että kaikki on kunnossa. BAS taitaa olla se hätäjarruavustin. No eipä noilla tosiaan merkitystä jos ei enää pala.