Imusarja

[Lehtonen250]

Yksinkertainen kysymys tuli mieleen, eli mimmoisia paineita vakio imusarja kestänee ja kuinka pitkä ikäinen se tulisi olemaan
jos paineet olisi tuossa noin 1,8bar-2,0bar?

samaan pakettiin voisi laittaa että kestääkö kaikin puolin hyvässä kunnossa oleva auto nuo paineet vai onko jotai mihin pitäisi kiinnittää huomiota ennen kuin ruvetaan paineiden kanssa pelaamaan?

[Mika.T]

Kyllä alumiininen imusarja kestää melkoiset paineet. ei varmasti vielä 5kilon paineestakaan ole moksiskaan.
Ennemmin pullahtaa tiivisteet ja muutenkaan kone ei sellaisia ahtoja kestä että imusarja niistä mitään tietäisi.

[kynsi]

mihin pitäisi kiinnittää huomiota ennen kuin ruvetaan paineiden kanssa pelaamaan?

Turbon riittävyyteen. On kaikista yleisin hajoamissyy.

[Lehtonen250]

No se on totta!

[Lehtonen250]

Kyllä alumiininen imusarja kestää melkoiset paineet. ei varmasti vielä 5kilon paineestakaan ole moksiskaan.

300td:stä halkesi imusarja ensimmäisellä polkaisulla paineiden ollessa 4bar ja alakerta räjähti kirjaimellisesti. autossa remmiahdin ja pakokaasuahdin.

no... toivotaan että kestää

[japa86]

mihin pitäisi kiinnittää huomiota ennen kuin ruvetaan paineiden kanssa pelaamaan?

Turbon riittävyyteen. On kaikista yleisin hajoamissyy.

se onj huomattu toyotassa kun oli normi saabin garretti, ja oli 1.5 baaria paineita ni turbo hajos aika nopeesti

[Lehtonen250]

mihin pitäisi kiinnittää huomiota ennen kuin ruvetaan paineiden kanssa pelaamaan?

Turbon riittävyyteen. On kaikista yleisin hajoamissyy.

se onj huomattu toyotassa kun oli normi saabin garretti, ja oli 1.5 baaria paineita ni turbo hajos aika nopeesti

joo no turbona tässä autossa toimii holset hx35 jonka hukkis on säädetty
1,8bar ahtimen pitäisi kestää...

[kynsi]

300td:stä halkesi imusarja ensimmäisellä polkaisulla paineiden ollessa 4bar ja alakerta räjähti kirjaimellisesti. autossa remmiahdin ja pakokaasuahdin.

No nyt ymmärrän miksi aiheen ylipäätään aloitit.

[Mika.T]

300td:stä halkesi imusarja ensimmäisellä polkaisulla paineiden ollessa 4bar ja alakerta räjähti kirjaimellisesti. autossa remmiahdin ja pakokaasuahdin.

No nyt ymmärrän miksi aiheen ylipäätään aloitit.

Mihin tuollaisia paineita tarvii? 1000hv tavoitteena?

[Lehtonen250]

300td:stä halkesi imusarja ensimmäisellä polkaisulla paineiden ollessa 4bar ja alakerta räjähti kirjaimellisesti. autossa remmiahdin ja pakokaasuahdin.

No nyt ymmärrän miksi aiheen ylipäätään aloitit.

Mihin tuollaisia paineita tarvii? 1000hv tavoitteena?

ymmärtääkseni autossa oli noin 700hv:tä ja 1400nm
ei pojat siitä masentunut nyt rakenteella sama auto jossa kaikki vahvistettua ja motivaation lähteenä remmiahdin+ kaksi pakokaasu ahdinta yrittävät saada auton pysymään kasassa 7kilon paineilla

jokainen tyylillään ,mutta näitä juttuja kuunnellessa tuli mieleen
,että mitähän paineita tuo oma autoni sietäisi kun tarkoitus pitää auto ihan päivittäisessä ajossa ja sillee...? ja ymmärtääkseni holsetti kestää suht hyvin paineita siinä kuitenkin teräksinen laakerikotelo ja kaikkee

eli jos kokemuksia löytyy ,niin mimmoisilla paineilla käyttöautonne toimii joka päiväisissä ajoissa?